200 ألف سيارة هيونداي وكيا تواجه إجراءات من الدرجة الأولى بسبب مخاطر الحريق

تم بيع ما يقرب من 200 ألف سيارة هيونداي وكيا في أستراليا في الفترة من 2014 إلى 2020 ، وهي محور عمل جماعي حول تقنية الفرامل المعيبة ، حيث يسعى المحامون إلى الحصول على تعويض للمالكين - سواء اشتعلت النيران في سيارتهم أم لا.

الدعوى القانونية - المرفوعة في المحكمة العليا الفيكتورية - تشمل ما يقرب من 136800 سيارة هيونداي المباعة في أستراليا من 2014 إلى 2020.

يمكن أيضًا أن تتعرض 56000 سيارة كيا أخرى بنفس الخطأ ومخاطر الحريق في نفس الحالة ، لما مجموعه حوالي 193000 سيارة.



تم استدعاء السيارات في مركز الإجراء القانوني سابقًا بسبب مخاطر الحريق - بسبب عطل في نظام المكابح المانعة للانغلاق - لكن بعض المالكين يزعمون أنهم لم يتلقوا نشرة السلامة مطلقًا لأنهم اشتروا السيارة مستعملة.

أخبر أحد مالكي Hyundai المتورطين في الدعوى القانونية - بقيادة موريس بلاكبيرن محامون - تسعة أخبار اشتعلت النيران في سيارتها يوم عيد الميلاد ، بعد أن التقطت للتو أجدادها المسنين. ساعدهم أحد المارة على الخروج من السيارة المحترقة.

قامت مالكة أخرى لشركة Hyundai بإشعال النار في سيارتها فجأة أثناء تواجدها في المرآب بالمنزل ، متوقفة أسفل غرفة نومها.



'كان يمكن أن تكون كارثة قاتلة. كنا محظوظين للغاية لأننا لاحظنا دخول الدخان إلى المنزل من المرآب. قالت جونستون في بيان إعلامي صادر عن مكتب المحاماة ، لو لم نكتشف الأمر مبكرًا ، فمن شبه المؤكد أن المنزل بأكمله كان سيصعد.

يحق لمالكي أي من المركبات المتضررة الاشتراك في الدعوى الجماعية بدون تكلفة - الفوز أو الخسارة - حتى لو لم تشتعل النيران في سيارتهم ولم تتعرض لعطل كبير في الفرامل.

يشمل الإجراء القانوني السيارات التالية:



  • هيونداي توكسون 2014 إلى 2020
  • هيونداي سانتا في 2015 إلى 2018
  • هيونداي ix35 2015 إلى 2015
  • هيونداي جينيسيس سيدان 2014 إلى 2017
  • هيونداي جينيسيس G70 و G80 سيدان 2018

يمكن أن تمتد الدعوى إلى:

  • كيا سبورتاج (2016 إلى 2019)
  • كيا ستينجر (2016 إلى 2019)

قال أندرو واتسون ، الرئيس الوطني لقسم الإجراءات الجماعية في موريس بلاكبيرن: 'إنها السيارات التي تشتريها العائلات وتتوقع أنها قد تكون قادرة على إلصاقها في المرآب دون التعرض لخطر اشتعال النيران فيها بشكل تلقائي'.

تقول شركة المحاماة - التي تقود الإجراءات الجماعية ضد هيونداي - إنها تعد قضية مماثلة ضد العلامة التجارية الشقيقة لشركة هيونداي كيا ، والتي تستخدم نفس التكنولوجيا.



وقال واتسون في بيان إعلامي: 'هذا عيب خطير يؤثر على مئات الآلاف من المركبات مع احتمال حدوث عواقب وخيمة على مالكي المركبات والمارة'.

يتوقع المستهلكون أن تكون المركبات التي يشترونها آمنة للقيادة ، وآمنة للوقوف في مرآبهم ، وخالية من العيوب التي قد تؤدي إلى خسائر في الأرواح.

'لقد فشلت هيونداي وكيا في تلبية هذه التوقعات ويجب محاسبتها على وضع مركبات غير آمنة على الطريق.'



قال السيد واتسون إن الإجراءات الجماعية ستزعم أن Hyundai و Kia 'فشلتا في الامتثال لضمان الجودة المقبولة بموجب قانون المستهلك الأسترالي ، وتورطوا في سلوك مضلل ومخادع.'

كما ورد سابقًا ، كان العطل في نظام الفرامل المانعة للانغلاق موضوعًا للاستدعاء بسبب خطر نشوب حريق ؛ يمكن للوحة دائرة التحكم الإلكترونية أن تقصر الدائرة عند تعرضها للرطوبة.

يؤدي ذلك إلى خطر نشوب حريق في حجرة المحرك ، حتى عندما تكون السيارة متوقفة والمحرك لا يعمل.

بعد عدد من الحوادث هنا وفي الخارج ، تم نصح مالكي المركبات بإيقاف سياراتهم في الخارج في مكان مفتوح وبعيدًا عن المنازل أو المباني أو المواد الأخرى التي قد تكون قابلة للاشتعال ، مثل المرآب أو المرآب.

قال بيان صادر عن Hyundai Australia: 'شركة Hyundai Motor في أستراليا تعطي الأولوية لسلامة عملائنا. نحن نأخذ سلامة وموثوقية سياراتنا على محمل الجد. لقد ظللنا دائمًا وسنواصل الوقوف بجانب منتجاتنا من خلال تزويد عملائنا بالدعم الذي يحتاجون إليه. نشعر بخيبة أمل بشأن الدعوى الجماعية لكننا سننظر في الادعاءات بعناية قبل التعليق أكثر '.

قال بيان من كيا أستراليا: 'نحن على دراية بدعوى جماعية مقترحة من قبل محامي موريس بلاكبيرن. ومع ذلك ، لم نتلق أي إخطار رسمي بشأن هذه المسألة ، وبالتالي لن نقدم أي تعليق آخر في الوقت الحالي '.



يمكن لمالكي Hyundai و Kia التحقق مما إذا كانت سيارتهم خاضعة للإجراءات الجماعية عن طريق الاتصال بمكتب المحاماة على [email protected]