2023 Ford Ranger ، Everest بحاجة إلى تحديث برنامج للحصول على أعلى درجة أمان في ANCAP

ال 2023 Ford Ranger ute و Ford Everest بالدفع الرباعي حصلوا على درجات عالية في اختبار سلامة برنامج تقييم السيارات الجديدة الأسترالي (ANCAP) - بشرط بعض المالكين اصطحب سياراتهم إلى الوكالة لتحديث البرامج مجانًا .

تم الإعلان اليوم عن تصنيفات أمان ANCAP من فئة الخمس نجوم لـ فورد رينجر و قمة افرست تشمل درجات عالية في فئة مساعد السلامة - والتي تقيم أنظمة السلامة المتقدمة للمركبة ، بما في ذلك نظام المساعدة في الحفاظ على المسار الذي يضمن عدم انحراف المركبات عن مسارها.

تم منح علامات قريبة أو كاملة إلى Ford Ranger و Everest لـ `` أنظمة دعم الممرات '' الخاصة بهم - ولكن فقط إذا تم تثبيت برنامج مجاني بواسطة وكيل Ford ، وهو أمر مطلوب للمركبات لتلبية معايير ANCAP المتعلقة بكيفية الحفاظ على الممر تم تنشيط نظام المساعدة.

هذا مطلوب للمركبات المصنعة قبل 20 أغسطس 2022 - وسيتم إكمالها من قبل التجار 'في خدمة راحة البال المجانية' ، كما تقول شركة فورد أستراليا.

الأمثلة التي تم إنشاؤها بعد هذا التاريخ مثبتة بالفعل التحديث.

تتطلب بروتوكولات ANCAP أن يتم تنشيط نظام المساعدة في الحفاظ على المسار تلقائيًا في كل مرة يبدأ فيها السائق السيارة - ولتعطيلها ، يتطلب الأمر أكثر من مجرد نقرة مؤقتة ، إما عن طريق الضغط باستمرار على الزر ، أو التأكيد من السائق.

ومع ذلك ، تقول فورد إن سيارات رينجر وإيفرست التي تم تصنيعها قبل 20 أغسطس لا تلبي هذه الشروط - بدون تحديث البرنامج.

'التحديث الثانوي لتكوين البرنامج هو التأكد من أنه إذا اختار السائق إيقاف تشغيل نظام المحافظة على المسار (LKS) ، فسوف يعود تلقائيًا إلى وضع التشغيل' on 'عند بدء تشغيل السيارة في المرة التالية ؛ وقبل إيقاف تشغيل LKS ، وقال متحدث باسم فورد أستراليا: 'طُلب من السائق تأكيد هذا الإجراء في مجموعة العدادات' قائد .

'تحتوي المركبات على جميع وظائف LKS بشكل قياسي ، ومع ذلك تتطلب أن يكون البرنامج افتراضيًا' قيد التشغيل 'مع كل دورة رئيسية من أجل تلبية معايير ANCAP.'

قائد اتصل بشركة Ford Australia لتأكيد عدد المركبات المتأثرة. قال متحدث باسم الشركة قائد تعمل شركة Ford Australia 'مع التجار لتحديث البرنامج على المركبات المتأثرة بأسرع ما يمكن.'

من غير الواضح أيضًا ما إذا كانت جميع Everests الجديدة - التي من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأسبوع المقبل - سيتم تثبيت التحديث عند استلام المالكين ، أو ما إذا كان التحديث سيكون متاحًا لـ Ranger Raptor ، والتي لا تغطيها فئة الخمس نجوم التصنيف العام لـ ANCAP.

في اختبار ANCAP ، تلقى Ranger 3.5 من أصل أربع نقاط محتملة لنظام المساعدة في الحفاظ على المسار - بينما حصل Everest على الأربعة كاملة.

يشير التقرير الفني لـ ANCAP إلى أن هذا يرجع إلى نقص أجهزة استشعار الرادار الخلفية في طرازات Ranger بهيكل الكابينة - وهي مطلوبة لمنع السائقين من تغيير الممرات في مسار السيارات في النقاط العمياء الخاصة بهم. يحتوي Everest على هذه المستشعرات بشكل قياسي في جميع الطرازات.

لكي تكون مؤهلاً للحصول على تصنيف أمان شامل من فئة الخمس نجوم من ANCAP - وفقًا لأحدث المعايير - يجب أن تحصل المركبات على 70 في المائة أو أعلى في فئة مساعد السلامة (حيث أن التصنيف العام مشتق من فئة السيارة ذات الأداء الأقل).

مع تثبيت تحديث برنامج المساعدة على المسار ، حصل رينجر وإيفرست على 83 في المائة و 86 في المائة في فئة مساعد السلامة على التوالي.

ومع ذلك ، إذا لم يتم التخطيط لتحديث البرنامج من قبل شركة Ford Australia ، وتم تطبيق درجة الصفر نظريًا على أنظمة المساعدة في الحفاظ على المسار ، فستحصل كلتا السيارتين على درجات مساعدة أمان بنسبة 61 في المائة - والتي ستؤهلها فقط لأربع نجوم.

بينما يدعم طرازا Ford Ranger و Everest الجديدان تحديثات البرامج القابلة للتنزيل عبر الهواء ، سيتم تثبيت تحديث الأمان من قبل وكلاء Ford Australia في خدمة 'راحة البال' المجانية ، والتي تحدث بعد بضعة أشهر من امتلاكها.

لمزيد من التفاصيل حول تصنيفات السلامة في 2023 Ford Ranger و Everest ، انقر فوق هنا (الحارس) و هنا (ايفرست) .