2023 فورد موستانج دارك هورس ستأتي مع عجلات أسترالية من ألياف الكربون

الرائد من 2023 فورد موستانج النطاق - الإصدار المحدود Dark Horse with Handling Package - هو أحدث سيارة رياضية مزودة بعجلات من ألياف الكربون عالية التقنية وخفيفة الوزن من صنع شركة أسترالية ناشئة.

تم تركيب عجلات خفيفة الوزن عالية القوة من Carbon Revolution لأول مرة في سيارة فورد موستانج في عام 2015 ، عندما فازت الشركة التي تتخذ من جيلونج مقراً لها بعقد لشراء سيارة شيلبي موستانج جي تي 350 آر ، وفي عام 2017 ، سيارة فورد جي تي السوبر التي ولدت من جديد.

الآن قامت الشركة غير المعروفة بإبرام صفقة لتزويد عجلاتها المتخصصة للغاية لطراز آخر من طراز فورد موستانج.

في المستقبل ، تتطلع شركة Carbon Revolution أيضًا إلى التوسع في صفقات توريد الشركات المصنعة لسيارات الدفع الرباعي والسيارات الكهربائية.

'ما يميز هذا ، داخل فورد ، أنها ليست سيارة شيلبي. هذه موستانج خارج نطاق Ford Performance. قال الرئيس التنفيذي لشركة Carbon Revolution ، جيك دينجل ، إنه جزء من الأعمال الأساسية قائد .

وقال إن برنامج Ford Mustang الجديد سيساعد في تعزيز التوسع في الإنتاج في Carbon Revolution من خلال مصنع Mega-Line ، بعد إنتاج العجلة 50،000 في وقت سابق من هذا العام.

على الرغم من أن السيد دينجل سعيد بالتحدث بعبارات عامة عن آمال الشركة المستقبلية على سيارات الدفع الرباعي والسيارة الكهربائية ، إلا أنه لن يخوض في أي تفاصيل.

'خط ميغا محاط بأربعة برامج تحتاج إلى السعة. موستانج هي واحدة من هؤلاء ، 'قال.

'لدينا برنامج سيارات الدفع الرباعي يخرج مع مصنع آخر.'

تأسست شركة Carbon Revolution في أواخر عام 2007 وكانت فورد من أوائل عملائها ، تليها فيراري وجنرال موتورز ورينو.

'كان فورد في البداية ، ثم فيراري مع 488 بيستا. ومن ثم سيارة رينو ميجان RS ، ثم برنامج جنرال موتورز الذي تم الإعلان عنه العام الماضي مع شيفروليه كورفيت.

على الرغم من النجاح ، قال دينجل إن بنود عدم الإفصاح في عقود شركة السيارات تعني أنه لا يمكنه مناقشة عدد العجلات المعنية ، أو حتى سعرها للمشترين.

في حالة فورد موستانج دارك هورس 2023 ، يمكنه فقط تسليط الضوء على تفاصيل حزمة المناولة لسيارة فورد موستانج دارك هورس 2023 في الإعلان الصحفي الرسمي لشركة فورد.

تفاصيل الحافات مقاس 19 × 10.5 أمامي و 19 × 11 بوصة كجزء من حزمة المناولة ، المزودة بإطارات Pirelli Trofeo ، ولكنها لا تعطي شيئًا عن استخدام إطارات ألياف الكربون أو المصادر من Carbon Revolution.

ومع ذلك ، دخلت Carbon Revolution الآن بقوة المرحلة الثالثة من خطة عملها الأصلية - ما يسميه دينجل 'التصنيع وتوسيع النطاق' - بعد بدايتها في البحث والتطوير ثم تسويقها.

قال: 'كان التسويق يتعلق بتحويل هذا إلى شيء يمكن بيعه على سيارة OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية)'.
'الفرق بين معيار ما بعد البيع للمنتج ومعيار OEM أمر مهم للغاية. إنه مستوى مختلف تمامًا ، مستوى كمي أعلى '.

قال دينجل إن صفقة موستانج الجديدة هي حدث بارز لثورة الكربون وستساعد في المرحلة التالية من التطوير والإنتاج.

'The Dark Horse لا تزال مركبة متخصصة إلى حد ما. ولكن ما يشير إليه هو التقدم الذي تم إحرازه مع التكنولوجيا ، 'قال.

'أعتقد أنه انعكاس للطريقة التي تبنتها فورد كعميل. من الواضح أن كل ما نقوم به في النشاط التجاري يهدف إلى تحسين الكفاءة '.