2023 فورد موستانج: تصنيف السلامة من فئة الخمس نجوم غير مضمون
ال 2023 فورد موستانج قد لا تحصل على تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم على الرغم من الإصلاح الشامل للمركبة المقرر إجراؤه العام المقبل ، وفقًا لما ذكره كبير مهندسي السيارة.
فاتت السيارة الرياضية الأكثر مبيعًا في العالم العلامة عندما خضعت لاختبارات التصادم في عام 2017 ، وحصلت على نتيجة 'ضعيفة' بنجمتين قبل أن تحصل لاحقًا على تصنيف ثلاث نجوم بعد التحديث.
لكن الجديد فورد موستانج - وهو نفس طراز اليوم الموجود تحت الجلد ولكن مع محركات جديدة ومحدثة من الألواح المعدنية - قد تفقد العلامة مرة أخرى عندما يتعلق الأمر بالسلامة.
في معاينة لسيارة فورد موستانج الجديدة في ديترويت ، قال مدير هندسة المركبات للسيارة ، إيدي خان ، قائد : 'لم نكمل جميع الاختبارات على ذلك (Euro NCAP أو Australian NCAP) حتى الآن ، لذلك لم يأت بعد.'
عندما سئل عما إذا كانت درجة الأمان من فئة الخمس نجوم هدفًا لسيارة فورد موستانج الجديدة ، قال السيد خان: 'لن أقول إن هدفنا كان Euro NCAP لفئة الخمس نجوم (التصنيف).'
تعرضت فورد موستانج في صالات العرض المحلية لانتقادات شديدة اليوم بعد أن حصلت على تصنيف أمان بنجمتين بسبب أوجه القصور في بعض اختبارات التصادم الأساسية.
جاء في تقرير السلامة لعام 2017 جزئيًا: 'تم توفير حماية جيدة للسائق في اختبار التصادم الجانبي. في الاختبار الأمامي للعرض الكامل ، كانت حماية الصدر للسائق مقبولة وكانت مناطق الجسم الأخرى جيدة '.
ومع ذلك ، تمت معاقبة درجة Ford Mustang لأنه على الرغم من احتفاظ المقصورة بالسلامة الهيكلية في اختبار الاصطدام الأمامي ، 'كانت حركة دواسة الفرامل الخلفية مفرطة' و 'التضخم غير الكافي لكل من الوسائد الهوائية للسائق والراكب الأمامي تسبب في الخروج من الرؤوس الوهمية . '
بعبارة أخرى ، لم توفر الوسائد الهوائية الحماية الكاملة للسائق والراكب الأمامي لأن رؤوسهم اندفعت عبر الوسادة الهوائية إلى الهيكل خلفها ، لأن الوسادة الهوائية لم تكن منتفخة بالكامل في تلك اللحظة بالذات. يعد هذا الحساب أمرًا بالغ الأهمية ، وتنجح السيارات الأخرى في نشر الوسادة الهوائية وشدادات أحزمة الأمان في الوقت الصحيح.
وأشار تقرير السلامة أيضًا إلى أن 'الراكب الخلفي لم يكن محميًا بشكل جيد مع خطر الإصابة الخطيرة في الرأس والصدر والساق' ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى عدم وجود أدوات شد أحزمة الأمان الخلفية.
حتى مع التحديث ، تمكن الجيل الحالي من فورد موستانج من الحصول على تصنيف ثلاث نجوم 'هامشي' فقط.
من المحتمل ألا تتوقع شركة فورد أن يتم اختبار موستانج وفقًا لبروتوكولات السلامة الصارمة Euro NCAP و ANCAP ، لكن سلطات سلامة التصادم المستقلة قررت تقييم السيارة نظرًا لشعبيتها المتزايدة على مستوى العالم.
في حين أن المشترين من القطاع الخاص قد لا يهتمون بدرجة الأمان المنخفضة لفورد موستانج ، فإن عدم وجود تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم يحكمه على الأساطيل والشركات التي لديها سياسة أمان من فئة الخمس نجوم. كان أيضًا أحد العوامل التي استبعدت فورد موستانج لاستخدام الشرطة المحتمل من قبل NSW Highway Patrol.
كانت نتيجة الأمان المخيبة لسيارة Ford Mustang أيضًا دليلًا على أنه لا يتم إنشاء جميع السيارات الحديثة بشكل متساوٍ ، بغض النظر عن مقدار التكنولوجيا المدرجة في الكتيب.
حصلت غالبية السيارات الجديدة الشهيرة التي تم بيعها في أستراليا على مدار العقد الماضي على درجة خمس نجوم في السلامة من حوادث التصادم.
على الرغم من أن Ford Mustang تفي بلوائح السلامة على الطرق الأسترالية أو تتجاوزها ، فقد أصبح برنامج تصنيف النجوم ANCAP مقياسًا افتراضيًا يُستخدم على نطاق واسع في جميع أنحاء الصناعة ، حيث إنها الطريقة الوحيدة التي يمكن لمشتري السيارات من خلالها التمييز بين المستويات المختلفة لحماية الركاب عبر مجموعة واسعة من مركبات.
قائد اتصل بشركة Ford Australia للتعليق ، وسوف يقوم بتحديث هذه القصة بردها.
