2023 فورد رينجر تحصل على تصنيف 5 نجوم من تصنيف ANCAP للسلامة


ال 2023 فورد رينجر حاصل على تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم من برنامج تقييم السيارات الجديدة الأسترالي (ANCAP).
ينطبق على جميع الطرازات باستثناء محرك البنزين رابتور V6 مزدوج الكابينة ، الجديد فورد رينجر تصنيف الخمس نجوم هو الرابع بموجب أحدث بروتوكولات اختبار 2020-22 ، بعد توأمي GWM Ute و Isuzu D-Max و Mazda BT-50.
فورد حصلت شركة new ute على درجات 84 في المائة لحماية الركاب البالغين ، و 93 في المائة لحماية الركاب من الأطفال ، و 74 في المائة لحماية مستخدمي الطرق المعرضين للخطر (المشاة وراكبي الدراجات) ، و 83 في المائة لتقنية مساعدة السلامة.



سجل ANCAP حماية 'جيدة' أو 'كافية' للركاب في معظم اختبارات الاصطدام الأمامي أو الجانبي - على الرغم من ملاحظة الأداء 'الهامشي' لصدر الراكب الخلفي في الاصطدام الأمامي بعرض كامل ، وصدر السائق في اختبار الصدمات الجانبية.
كما هو الحال مع المركبات الطويلة والثقيلة الأخرى التي تم اختبارها وفقًا لأحدث معايير ANCAP ، تم خصم أربع نقاط من أصل أربع نقاط متاحة لـ `` التوافق '' ، في إشارة إلى المخاطر التي يتعرض لها الركاب في السيارة الأخرى في حالة الاصطدام الأمامي.
تسع وسائد هوائية قياسية عبر مجموعة سيارات فورد رينجر ، بما في ذلك وسائد هوائية للركبة للسائق والراكب الأمامي - ووسادة هوائية مركزية بين المقاعد الأمامية ، تهدف إلى منع اصطدام رؤوس الركاب الأماميين في الاصطدام الجانبي.




بينما تم تسجيل حماية الركاب من الأطفال على أنها 'جيدة' ، يشير ANCAP إلى أنه لا يمكن قانونًا تركيب قيود الأطفال إلا على المقاعد ذات نقاط الربط العلوية - ولا توجد مثل هذه النقطة في المقعد الخلفي المركزي لمتغيرات الكابينة المزدوجة.
لا تشتمل طرازات الكابينة المفردة والكابينة الفائقة على نقاط ربط علوية في أي مقعد.
'تقدم كل من فورد رينجر وفورد إيفرست مجموعة واسعة من أنظمة تجنب الاصطدام النشطة للمساعدة في منع أو تقليل شدة الاصطدام ، بما في ذلك القدرة على اكتشاف حواف الطريق غير المميزة ، والمركبات القادمة في سيناريوهات تقاطع' انعطاف المسار ' ، 'ANCAP يقول.
'اختبارات الأداء للفرملة في حالات الطوارئ المستقلة ، والحفاظ على حارة المساعدة ومساعدة السرعة ، كلها نتائج جيدة.'
ومع ذلك ، فإن نظام Ranger للمساعدة في الحفاظ على المسار لم يعمل بشكل جيد مثل شقيقه في Everest. قد يكون هذا بسبب عدم وجود مستشعر رادار خلفي في طرازات Ranger بهيكل الكابينة ، وهو أمر ضروري للسيارة لمنع السائقين من تغيير الممرات إلى سيارات في منطقة عمياء.




شكلت نتائج اختبار Ford Ranger أساس درجة ANCAP من فئة الخمس نجوم لشقيقها Ford Everest SUV.
وفي بيان إعلامي ، قالت الرئيسة التنفيذية لـ ANCAP كارلا هوورويغ: 'هذه أخبار جيدة للأساطيل والعائلات والحرف ، فضلاً عن المستهلكين الترفيهيين - كل من يستخدم هذه النماذج للعمل واللعب.
'إن تصنيف الأمان من فئة الخمس نجوم ليس إنجازًا سهلاً ، ولكنه مهم بشكل خاص عند النظر في النطاق الواسع جدًا لاستخدامات Ranger و Everest.