2023 هوندا ZR-V قادمة إلى أستراليا
من المقرر أن تتوسع تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الأسترالية من هوندا في الأشهر المقبلة إلى ثلاثة طرازات مع 2023 هوندا ZR-V ، سيارة SUV جديدة صغيرة إلى متوسطة الحجم بين HR-V و CR-V.
هوندا استراليا كان الخطط المؤكدة مسبقًا لإضافة سيارة دفع رباعي ثالثة في النصف الثاني من العام المقبل - أو '12-18 شهرًا' من يونيو هذا العام - لكنها لم تؤكد أي تفاصيل أخرى عن النموذج ، بما في ذلك ما سيطلق عليه.
لكن القائمة على موقع الحكومة الأسترالية للامتثال للسيارات - تُظهر جميع المركبات الجديدة المعتمدة للبيع في أستراليا - تؤكد أن الطراز الجديد سيكون ZR-V ، سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بين HR-V و CR-V .
لا توجد صور أو تفاصيل مدرجة على الموقع الإلكتروني الحكومي ، ولكن من المتوقع أن يتم تقديمها مع خيار البنزين أو الطاقة الهجينة ، بما يتماشى مع جميع طرازات هوندا الأخرى التي تم إطلاقها حديثًا في أستراليا.
قائد اتصلت بهوندا أستراليا للتعليق - سيتم تحديث هذه القصة بردها - لكن متحدثًا باسم الشركة قال في يونيو إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الثالثة للعلامة التجارية ستصل 'في غضون 12-18 شهرًا القادمة' ، مما يشير إلى أن ZR-V ستأتي في أواخر العام المقبل.
ومع ذلك ، فإن وجود وثائق الموافقة الحكومية - التي يتم تقديمها عادةً قبل حوالي ثلاثة إلى ستة أشهر من الإطلاق المحلي للمركبة - يشير إلى أن ZR-V قد يكون مستحقًا في صالات العرض الأسترالية في أوائل العام المقبل.
تم مؤخرًا تأجيل إطلاق السيارة اليابانية لمدة ستة أشهر تقريبًا ، ولن يكون موعد التسليم هناك حتى منتصف عام 2023 - على الرغم من أنه من المقرر الإعلان عن التفاصيل الكاملة لليابان الأسبوع المقبل.
إن ZR-V - التي يتم تسويقها في الولايات المتحدة تحت اسم HR-V ، حيث لا يتم بيع HR-V الأصغر في أستراليا واليابان - يعتمد على نفس الهندسة المعمارية مثل Civic hatch ، ويشارك في العديد من تقنياتها.
يبلغ طول ZR-V 4567 مم وعرضه 1829 مم في تقليم سوق الولايات المتحدة ، وهي مطابقة شبه مثالية لأبعاد Mazda CX-5 - وأطول بحوالي 200 مم وعرض 50 مم من HR-V الأسترالية.
سيتوفر محركان في اليابان ، كلاهما مشترك مع سيفيك: محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 131 كيلو وات و 240 نيوتن متر ، ونظام هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 135 كيلو وات و 315 نيوتن متر.
على عكس سيفيك ، من المتوقع أن يكون لدى المشترين خيار الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي ، وفقًا لموقع الويب الياباني الاتجاه الإبداعي .
تتشابه الميزات المتوفرة مع سيفيك ، بما في ذلك شاشة تعمل باللمس مقاس 9.0 بوصات ومجموعة أدوات رقمية مقاس 10.2 بوصة ومقاعد جلدية ومصابيح أمامية LED وعجلات مقاس 18 بوصة وستيريو Bose مع 12 مكبر صوت وباب خلفي كهربائي ومجموعة من ميزات الأمان المتقدمة.
تبدأ الأسعار في اليابان من 2949100 ين (31190 دولارًا أستراليًا) - ولكن إذا كانت أحدث هوندا سيفيك و HR-V مرشدين ، فتوقع أن تركز مجموعة ZR-V الأسترالية على المتغيرات المجهزة بشكل أفضل بعلامات أسعار أعلى.
نتيجة لذلك ، باستخدام التسعير الياباني كدليل ، قد يبدأ بنزين مبتدئ ZR-V من حوالي 40.000 دولار إلى 45.000 دولار في أستراليا ، حيث يرتفع إلى ما يزيد عن 55.000 دولار بالسيارة لنموذج الدفع الرباعي الهجين الذي يتصدر النطاق .
توقيت وصول صالة العرض ل 2023 هوندا ZR-V لم يتم تأكيده بعد ، ولكن من المحتمل أن يحين موعده في وقت ما من العام المقبل. سيتم بناؤه في اليابان ، بدلاً من المكسيك (حيث تصنع النماذج الأمريكية).
