2023 Mazda MX-5: جولة حول الخليج في يوم واحد

سوف يكون ميلبورن على دراية بالسنة السنوية حول الخليج في يوم واحد حدث ركوب الدراجات الذي يطوق خليج بورت فيليب. أثناء نشأتي لركوب الدراجات كطفل ، كنت دائمًا أهدف إلى أن أكون قادرًا على إكمال رحلة 210 كيلومترات في يوم واحد - لكن إدمان ركوب الدراجات لم يستمر طويلاً بما يكفي للمشاركة ، وبالتالي وقعت في حب السيارات بدلاً من ذلك. .

على الرغم من أنني قمت ببعض جولات ركوب الدراجات على نطاق واسع حول فيكتوريا ، إلا أنني لم أقم مطلقًا بتحديد رحلة حول الخليج من قائمة المهام. لذلك كان حوتًا أبيض يستحق الحربة - هذه المرة بكمية أقل من ليكرا.

يمكن القول إن السيارة المخصصة لرحلة النهار تكون أقرب إلى العناصر أكثر من معظمها - في الهواء الطلق 2023 مازدا MX-5 رودستر هي فئة الطراز المبتدئ في مجموعة السيارات الرياضية الشهيرة وهي كلها MX-5 انك سوف تحتاج.

سوف يعيدك إلى الوراء 38340 دولارًا قبل التكاليف على الطريق (في شكل يدوي من ست سرعات) ويحتوي على جميع الميزات والتفاصيل التي ستحتاجها - ولكن لا شيء أكثر من ذلك. على سبيل المثال لا الحصر ، فإن المواصفات الأساسية تسجل ترسًا تفاضليًا قابلًا للسحب قابل للسحب ، ومحدود الانزلاق ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات مع اتصال لاسلكي أبل كاربلاي وسلكي أندرويد أوتو تنجيد القماش الأسود والتحكم في المناخ ومراقبة ضغط الإطارات.

يبدو الأمر وكأنه أمر بلا رفاهيات بمجرد دخولك إلى قمرة القيادة - هناك عدد قليل جدًا من الأماكن لتخزين العناصر السائبة مثل الهواتف أو المحافظ ، وقليل من التكنولوجيا التي تجعلك تشعر بالإثارة. إنه حل وسط مريح لكل من الأرجل (حيث يقطع نفق ناقل الحركة مسافة قدم السائق) ومن جانب إلى جانب (خاصة مع تركيب حاملات الأكواب القابلة للإزالة).

ولكن نظرًا لأن طولي 194 سم ، فسيكون ذلك دائمًا ممتدًا. في الواقع ، أنا معجب حقًا بمدى ملاءمتي للداخل حتى مع وجود السقف. بخلاف ذلك ، يكون إعداد Bluetooth و Apple CarPlay سريعًا وغير مؤلم - ومع ذلك ، لا يمكن استخدام وظيفة شاشة اللمس إلا في حالة توقف تام. سيتعين عليك استخدام وحدة التحكم الدوارة أثناء التنقل.

نأمل أن يتضمن أحد التحديثات التالية لـ MX-5 إضافة شاشة وبرامج معلومات وترفيه Mazda Connect الجديدة ، لأن نظام MZD القديم أصبح ضعيفًا في عام 2023. إنه عملي ويظل سهل الاستخدام ، لكنه بدأ بالفعل في الظهور مقارنة ببرنامج Mazda الأحدث.

أنا عادة من أشد المؤيدين لـ سقف أسفل ما لم تمطر مدرسة في التفكير ، لكن الراكب الخاص بي لم يكن حريصًا جدًا على المغامرة المفتوحة (في الإنصاف ، كان يومًا صيفيًا رائعًا في ملبورن) ، لذلك انطلقنا في طريق الأمراء السريع ، وجيلونج المحاط بالمطر - مناسبًا بشكل خاص أكثر امتداد مملة لمحرك الأقراص.

منحت ، MX-5 ليست سياحية كبيرة ، ولكن هناك القليل من الصقل لجعل رحلات الطرق السريعة مريحة. هناك ضجيج من الرياح على كتفك الأيمن لأن السقف - على الرغم من أنه سهل الطي وإعادة الانتشار - لا يقطع الكثير من الضوضاء. تفتقر المقاعد إلى الدعم القطني وتشعر كما لو كنت جالسًا على هيكل بدلاً من مقعد رياضي. يمكن القول أن هذا هو أكبر جانب سلبي لـ MX-5 ويجعل الرحلات الطويلة متعبة.

يشعر الجسم الصغير ذو البابين بأنه صغير بشكل إيجابي على الطريق السريع بصحبة سيارات الدفع الرباعي وكابينة القيادة المزدوجة ، ولكن هذه الطبيعة اللطيفة مثالية في أي مكان آخر. تتميز المنعطفات ذات حجم المدينة بنسيم الهواء ، ويتم وضع السيارة بسهولة على الجزء العلوي من مجموعة الطرق الملتوية المفضلة لديك.

عند التوقف في Geelong ، مررنا بشارع Pakington الصاخب لتناول قهوة سريعة ثم نتحرك عبر East Geelong ونتجه نحو Ocean Grove. نشأ جيلونج في ملبورن عندما كان طفلاً ، ويبدو أنه حصل على موسيقى الراب السيئة ، لكنها بدأت حقًا في قلب المد والجزر وأصبحت المدينة المجاورة الرائعة لمدينة ملبورن.

هناك الكثير من التاريخ لتغمر نفسك فيه وواجهة بحرية رائعة للاستمتاع بها في الأيام الأكثر دفئًا. تنتشر فرص الطعام والمقاهي حول الضواحي الأكثر هدوءًا ، وهناك مصانع نبيذ فاخرة بالقرب من Clifton Springs مثل Jack Rabbit Vineyard أو Bellarine Distillery عبر الطريق.

المزيد من الطرق السريعة باتجاه Ocean Grove تعني فرصة أكبر لفك محرك 135kW / 205Nm 2.0 لتر رباعي الأسطوانات. إنه إقران رائع للمركبة التي يبلغ وزنها 1059 كجم ، وهي مناسبة بشكل أفضل بكثير من السيارة التي تم إيقاف إنتاجها بسعة 1.5 لتر. هناك متعة حقيقية للمحرك عندما تضغط على دواسة الوقود لأسفل ، لكن المحرك يقوم بأفضل أعماله على مستوى عالٍ في نطاق سرعة الدوران.

إنه يبني بسلاسة حتى يصل إلى الحد الأقصى المحدد للدوران البالغ 7500 دورة في الدقيقة ، وتبرز التجربة من خلال هزء صغير رائع من أطراف العادم. يعد التواجد في الترس المناسب للتجاوزات أمرًا ضروريًا نظرًا لوجود نقص واضح في عزم الدوران منخفض في نطاق سرعة الدوران ، لكن MX-5 لديها المقدار المناسب من الجاذبية لدعم طبيعة سيارتها الرياضية.

يعتبر صندوق التروس اليدوي متعة في هذا النوع من السيارات مع رمية غير متقنة عبر البوابة وحركة القابض الخفيفة التي لا تتقدم في العمر.

أسفل الشاطئ في Ocean Grove ، يتحول الطقس أخيرًا إلى ضوء الشمس المرقط وينزل الجزء العلوي لفترة وجيزة لتقدير الغلاف الجوي. كانت المنطقة مزدحمة بالمصطافين خلال فترة الاستراحة ، كما يتضح من الوقت الذي استغرقه العثور على حديقة على الشريط الرئيسي.

كان هناك أقل مما كنا نظن في تسجيل الخروج في المدينة ، لذلك كانت محطة توقف سريعة قبل التوجه إلى كوينزكليف ومحطة العبارات. تم تصميم كوينزكليف في الأصل كموقع دفاعي استراتيجي ، نظرًا لقربها من The Heads ، ولا تزال هناك بقايا من تاريخها في Fort Queenscliff.

يتميز الشريط الرئيسي في Queenscliff بواجهات تراثية وشوارع واسعة ، وتشغل السكك الحديدية سلسلة من القطارات التراثية بين Queenscliff و Drysdale.

إذا كان الجو باردًا على الأرض ، فبحلول الوقت الذي انسحبت فيه العبارة من الميناء ، كان الطقس سيئًا وجعل السطح العلوي الخارجي شبه مهجور. لسوء الحظ ، لا توجد مشاهدات للدلافين هذه المرة.

النزول على الجانب الآخر من الخليج في سورينتو ، كان مشغولًا بنفس القدر بالمخيمين على الشاطئ الأمامي والمتنزهين النهاريين الذين يتصفحون طريق أوشن بيتش. لقد خصصنا الوقت للتحقق من فندق Continental الذي تم تجديده حديثًا قبل تحديد مسار الطرق التي تعانق الخليج.

في حين أنها رحلة موكب للخروج من سورينتو مع حركة المرور خلال العطلات ، يبدأ المسار في أن يصبح ممتعًا بمجرد المرور عبر نفق 'بطن الحوت' في جبل مارثا. يصبح الطريق أكثر هدوءًا ، وعلى الرغم من أنه يمتد بسرعة 60 كم / ساعة ، إلا أن هناك الكثير من المنعطفات الضيقة والالتواء لتوجيه MX-5 من خلاله.

التوجيه جميل ومباشر ومثير للإحساس ، مما يسمح لطبيعة الحذاء الصغيرة بالتألق من خلالها. يعد الاختراق عبر التروس أمرًا ممتعًا ، والمكونات البسيطة لعلبة التروس اليدوية والمحرك الطبيعي عالي السرعة والأدوات الكهربائية الصغيرة كلها منعشة.

إنها بالتأكيد ليست السيارة المثالية للجميع ، وستظهر مضايقات يومية ، ولكن بالنسبة للقلة الذين سيقدرون طبيعتها المبسطة والمحبة للمرح ، فإن Mazda MX-5 هي واحدة من تجارب السيارات الرياضية التناظرية القليلة المتبقية.