2023 يتم تحديث Mitsubishi ASX مع طراز أساسي جديد ، ارتفاع الأسعار

الشيخوخة 2023 ميتسوبيشي ASX صغيرة SUV - التي خضعت مؤخرًا لعملية تجميل رابعة خلال 12 عامًا - تم تعيينها لتحديث آخر في أستراليا قبل نهاية هذا العام ، مع نموذج جديد للمبتدئين والمزيد من الميزات - لكن الأسعار ترتفع لمعظم الطرز.

ميتسوبيشي تم إخطار التجار بتحديث ASX النطاق المقرر في صالات العرض في نوفمبر ، تقديم نموذج GS الأساسي الجديد الذي يخفض سعر الدخول إلى أدنى نقطة له في 18 شهرًا - ويضيف المزيد من الميزات إلى الطرز المتوسطة.

ارتفعت أسعار المتغيرات التي تم ترحيلها من طراز العام 2022 (MY22) إلى نطاق MY23 بمقدار 250 دولارًا قبل تكاليف القيادة على الطريق ، أو 500 دولارًا أمريكيًا في معظم الموديلات.

كشفت معلومات الوكلاء السرية المنشورة على وسائل التواصل الاجتماعي عن إيقاف السعر الوطني لسعر السيارة ASX Exceed ، لصالح الأسعار التي تختلف باختلاف الرسوم الحكومية في كل ولاية وإقليم.

يُقدر أن السعر الوطني الحالي الذي يبلغ 38340 دولارًا أمريكيًا بعيدًا عن السيارة لـ ASX Exceed سيوفر للمشترين ما يصل إلى 650 دولارًا في بعض الولايات والأقاليم (WA) ، وفقًا لخدمة الطرف الثالث Redbook - أو فرض رسوم إضافية عليهم 40 دولارًا في مناطق أخرى (تسمانيا) ، بناءً على سعر التجزئة المرتفع قبل سعر الشراء.

تم إخطار التجار بأن طلبات العملاء التي لم يتم تعيينها لسيارة في قائمة الانتظار للإنتاج يمكن 'حمايتها' من أي ارتفاع في الأسعار في المستقبل.

ومع ذلك ، لا ينطبق هذا إلا إذا تم تقديم طلب العميل - مع استكمال النماذج المرتبطة - وتقديمه قبل إغلاق العمل (عادةً 5 مساءً) يوم الخميس 13 أكتوبر.

تقول ميتسوبيشي أستراليا في إشعارها إلى التجار: 'لن يتم قبول مطالبات حماية الأسعار بعد [إغلاق العمل] الخميس 13 أكتوبر / تشرين الأول 2022'.

لا توجد علامة على وجود جيل جديد من ASX في الأفق ، مع الكشف عن الطراز الجديد لأوروبا الشهر الماضي - رينو كابتور المعاد تصنيعه في إسبانيا - ليس مخططًا لأستراليا.

الجديد لعام 2023 هو ملف نموذج الدخول ASX GS (أعلاه وأدناه) ، بسعر يبدأ من 23990 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق (أو 25،740 دولارًا أمريكيًا للمشترين من القطاع الخاص) مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، أو 26،240 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى التكاليف على الطريق (أو 27،990 دولارًا أمريكيًا بالسيارة) مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT.

تمثل هذه وفورات قدرها 1000 دولار قبل تكاليف القيادة على الطريق أو 750 دولارًا بعيدًا عن السيارة مقارنة بأرخص طرازات عام 2022 ، ودليل ES وتلقائي - ولكن نظرًا لمجموعة من ارتفاع الأسعار طوال عام 2022 ، وهو نفس طرازات ES في عام 2021 ، التي كانت مجهزة بشكل أفضل.

مقارنةً بـ 2022 ASX ES ، تستبدل 2023 ASX GS عجلات معدنية مقاس 18 بوصة بعجلات فولاذية مقاس 16 بوصة ، وتحذف عجلة القيادة الجلدية ومبدل السرعة (تم استبدالها ببلاستيك يوريتان بدلاً من ذلك) ، وتكييف هواء أوتوماتيكي للتحكم في المناخ ، ومضاء واقيات الشمس ومقبس طاقة USB.

تشمل الميزات القياسية المشتركة مع 2022 ES شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة مع Apple CarPlay و Android Auto و Bluetooth والراديو الرقمي ومصابيح LED الأمامية والتحكم في السرعة وأربعة مكبرات صوت وفرامل الطوارئ المستقلة ومرايا قابلة للطي وكاميرا عكسية.

وهي تستخدم نفس محرك البنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر وبقوة 110 كيلو وات / 197 نيوتن متر مثل فئات طرازات ES و MR و LS - بينما يحتفظ الطرازان الرائدان GSR و Exceed بمحرك بنزين أكبر بقوة 123 كيلو وات / 222 نيوتن متر سعة 2.4 لتر.

يعني تقديم ASX GS أن دليل ES قد تم حذفه لعام 2023 - وتمت إزالة حزمة ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) القديمة لـ ES من قائمة الأسعار.

يتوفر الآن عدد من ميزات ES ADAS بشكل قياسي - المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية مع الضوء العالي التلقائي ، ومصابيح الضباب الأمامية LED ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، والمساحات الآلية - ولكن التحذير من مغادرة المسار ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية متاحة الآن فقط من طراز LS الذي تبلغ تكلفته 3000 دولار.

على الرغم من زيادة سعر التجزئة الموصى به بمقدار 250 دولارًا - وسعر السيارة بعيدًا بمقدار 500 دولار - فقد حذفت ميتسوبيشي أيضًا عجلة القيادة الجلدية لمتغير ES ومرايا الزينة المضيئة ومنفذي USB في وحدة التحكم المركزية لعام 2023.

يكتسب MR منتصف القطع نظامًا صوتيًا مكونًا من ستة مكبرات صوت (أعلى من أربعة مكبرات صوت) ، ومساحات مستشعرة للمطر ومصابيح أمامية مستشعرة للغسق مع شعاع عالي تلقائي لعام 2023 (لكنه يفقد غطاء دواسة الفرامل المصنوع من الألومنيوم) - بينما تتم ترقية LS أيضًا إلى نظام الصوت بستة مكبرات صوت.

تشمل الميزات التي تقتصر على الطرازات الرئيسية عجلات قياس 18 بوصة بلونين ، وفتحة سقف بانورامية ، ونظام صوت ممتاز بتسعة مكبرات صوت ، ومقاعد جلدية مُدفأة ، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً ، ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية.

إن تشغيل ASX هو نفس محرك البنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر / 197 كيلو وات في طرازات ES و MR و LS ، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات كمعيار قياسي في القاعدة ES ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ( CVT) في موديلات أخرى.

تقدم طرازي GSR و Exceed الأغلى ثمناً محرك بنزين غير توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بقوة 123 كيلو وات / 222 نيوتن متر ، إلى جانب محرك CVT التلقائي. جميع الموديلات هي الدفع بالعجلات الأمامية.

ال 2023 ميتسوبيشي ASX سيتم فتح النطاق للطلبات هذا الشهر ، قبل 'إطلاق البيع بالتجزئة' في نوفمبر.

ملاحظة: جميع الأسعار لا تشمل التكاليف على الطريق.