أعمدة الكهرباء على جانب الشارع لتصبح شواحن سيارات كهربائية في تجربة نيو ساوث ويلز بقيمة 2 مليون دولار
ان سيارة كهربائية تجربة البنية التحتية في نيو ساوث ويلز يهدف إلى توفير الوصول إلى أجهزة الشحن لأصحاب السيارات الكهربائية دون وقوف السيارات بعيدًا عن الشارع.
خصصت وكالة الطاقة المتجددة الأسترالية (ARENA) التابعة للحكومة الفيدرالية مبلغ 871000 دولار أمريكي لتمويل شركة المرافق Intellihub ، بهدف تركيب 50 شاحن سيارة كهربائية على أعمدة الكهرباء على جانب الطريق في جميع أنحاء نيو ساوث ويلز.
سيتم إطلاق التجربة مبدئيًا في سبع مناطق تابعة لمجلس سيدني - ويفرلي ، ووالهرا ، وراندويك ، ورايد ، وباراماتا ، والشواطئ الشمالية ، والغرب الداخلي - ومجالس منطقة نيوكاسل / هانتر ، بحيرة ماكواري وسينغلتون.
دليل السيارات الكهربائية
هل ترغب في معرفة المزيد عن السيارات الكهربائية؟ قم بزيارة دليل Drive Electric Cars للحصول على معلومات وبرامج تعليمية وروابط لمزيد من المحتوى .
تم تصميم الإصدار التجريبي من Intellihub الذي تبلغ قيمته 2.04 مليون دولار للسماح لمالكي السيارات الكهربائية دون الوصول إلى مواقف السيارات خارج الشارع لشحن سياراتهم باستخدام البنية التحتية الحالية في أستراليا.
ستوفر شنايدر إلكتريك شواحن السيارات الكهربائية ، بينما ستدير الخدمة EVSE. تم تعيين Origin Energy لتزويد الشبكة بالطاقة المتجددة.
يعتقد دارين ميلر ، الرئيس التنفيذي لشركة ARENA ، أن التجربة ستلعب دورًا مهمًا في زيادة إمكانية الوصول لشواحن السيارات الكهربائية العامة.
قال السيد: 'ليس كل مالكي السيارات الكهربائية لديهم القدرة على شحن سياراتهم في المنزل ، ولهذا السبب نحن متحمسون للشراكة مع Intellihub في هذه التجربة التي تستخدم أعمدة الطاقة على جانب الطريق ، مما يوفر فرصة رائعة للاقتران بشحن السيارة الكهربائية'. ميلر في بيان إعلامي.
'نتطلع إلى رؤية نتائج التجربة من Intellihub ونأمل أن يتم طرحها في جميع أنحاء أستراليا.'
وفقًا لموقع الوكالة على الويب ، قدمت ARENA 1.86 مليار دولار في شكل منح تمويل لأكثر من 600 مشروع للطاقة المتجددة منذ عام 2012.
وأضاف ويس بالانتين ، الرئيس التنفيذي لشركة Intellihub ، أن الامتصاص المتوقع للسيارات الكهربائية في أستراليا خلال العامين المقبلين سيتطلب المزيد من حلول الشحن خارج الشوارع.
قال بالانتين في بيان إعلامي: 'من المتوقع أن ما يصل إلى 10 في المائة من مبيعات السيارات الجديدة في أستراليا ستكون سيارات كهربائية بحلول عام 2025'. وهذا يعادل 120 ألف سيارة كهربائية جديدة إضافية في شوارعنا المحلية كل عام.
'من المحتمل أن يكون العديد من مالكي السيارات هؤلاء غير قادرين على شحن سياراتهم الكهربائية من المنزل.
تصطف أعمدة الكهرباء في معظم شوارعنا العامة وهذا يمثل فرصة لسوق شحن السيارات الكهربائية. إنها خيار سهل الوصول إليه وآمن وعملي لشحن السيارات الكهربائية '.
كما ذكرت قائد .هذا الاسبوع ، اقترح تقريران مستقلان حديثًا مركبات تعمل بالبنزين والديزل من العواصم الأسترالية ، مما يضع مستوى أعلى من الأهمية على اعتماد السيارات الكهربائية.
بينما من المقرر أن يحظر الاتحاد الأوروبي بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل اعتبارًا من عام 2035 - مع بعض التنازلات للوقود الاصطناعي - فإن أستراليا حاليًا ليس لديها هدف وطني للتخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري.
