لكنها ليست للجميع - غالبًا ما يتم تأجيل الأشخاص المقتصدون بسبب انخفاض قيمة الطرز الجديدة ، مدركين أن الشراء الحاد للأغراض المستعملة يمكن أن يزيد الدولارات قليلاً عن نظائرها الجديدة.

مازدا MX-5 NB 1998 إلى 2005

من غير المتصور أن يكون لديك قائمة بالسيارات المستعملة الرائعة دون تضمين السيارة الرياضية الأكثر مبيعًا (والأفضل) على الإطلاق. MX-5 من Mazda شوهدت لأول مرة هنا في عام 1989 ، ولكن تلك السيارات المبكرة بمصابيحها الأمامية المنبثقة أصبحت محور اهتمام هواة الجمع الذين حفروا أبعد من بساطة السيارة وعرفوها على أنها شيء يجب الحفاظ عليه على المدى الطويل.

هذا يتركنا مع نموذج NB الذي ضرب الطرق هنا بعد ما يقرب من عقد من الزمان من النموذج الأول. وعلى الرغم من أنها تتميز بمحرك أكبر يبلغ 1.8 لتر ، إلا أنها لم تفقد أيًا من روح القيادة الأصلية. إذا كانت الميزانية ستتحمل الضغط ، فإن طراز ما بعد 2000 يمنحك أيضًا ناقل حركة يدوي بست سرعات. ولكن في كلتا الحالتين ، فأنت تشتري أسطورة وسيارة لن تتفوق عليها بالضرورة (من الناحية الروحية ، قد تصبح المقصورة ضيقة بعض الشيء إذا كنت قد دخلت في فطائر عيد الميلاد).

من: 5000 دولار إلى 14000 دولار

تويوتا إف جي كروزر 2011 إلى 2016

على الرغم من أنه كان يستهدف سوق أمريكا الشمالية ، إلا أن إف جي كروزر لا يزال يتكيف تمامًا مع الحياة على الطرق الوعرة في أستراليا. حسنًا ، تقريبًا مثالي. بفضل تحيز الولايات المتحدة الأمريكية ، لم يتم تقديم FJ أبدًا بمحرك توربو ديزل ، لذلك بدلاً من ذلك ، يمكنك الحصول على بنزين V6 بقوة 200 كيلو وات أو لا شيء. ثق بنا ، إنها ليست نهاية العالم.

من كل النواحي الأخرى ، فإن الطراد هو المال. حسنًا ، بشرط أن يكون هناك اثنان فقط منكم ، لأن مساحة الأمتعة لن تتطابق ، على سبيل المثال ، مع زميلتها في الاستقرار ، تويوتا برادو ستيشن واغن. لكن FJ مبنية على Prado ، مما يعني أنها ستذهب تمامًا إلى أي مكان تشير إليه وهي فرصة أفضل من المتوسط ​​لإعادتك إلى المنزل بعد ذلك. إذا كنت تخطط لغارة في الصحراء ، فتأكد من الحصول على طراز ما بعد عام 2012 الذي يحتوي على سعة خزان وقود أكبر (159 لترًا مقابل 72).

من: 20000 دولار إلى 54000 دولار

كيا سبورتاج 2010 إلى 2015

في عالم لا تعتبر فيه سيارات الدفع الرباعي المدمجة دائمًا أكثر السيارات جذبًا للنظر إليها ، كان شكل كيا سبورتاج 2010 بمثابة نسمة منعشة. في الواقع ، النموذج الذي حل محله هو مظهر أكثر صعوبة (لأعيننا) مما يجعل النموذج السابق فرصة حقيقية.

أبعد من ذلك ، فإن كيا سبورتاج لديها الكثير لتوصي به شريطة أن تتمكن من التعايش مع إصدار محرك الديزل التوربيني. كان طراز البنزين كسولًا بعض الشيء من حيث الأداء بينما كان محرك الديزل التوربيني أكثر استرخاءً مع عزم دوران متوسط ​​المدى أفضل بكثير. قد يكون هذا أقل من الأخبار السارة في بعض العلامات التجارية ، ولكن كيا بارعة في محركات الديزل التوربينية صغيرة السعة ، لذا فإن العديد من المشكلات التي تواجهها الشركات الأخرى لا تؤثر على سبورتاج.

سيظل أحد الأمثلة المتأخرة - شريطة أن يكون سجل الخدمة محدثًا - لديه بعض ضمان المصنع المتبقي للتشغيل بفضل غطاء المصنع الممتاز من Kia.

من: 7500 دولار إلى 29000 دولار

هولدن في إف كومودور إس إس السلسلة الثانية

على الرغم من حقيقة أن Holden توقفت عن تصنيع السيارات منذ أكثر من عام كامل ، فمن المدهش أن بعض التجار لا يزال لديهم VF SSs معروضة للبيع. بينما ينصب التركيز على المبيعات البطيئة للسيارة البديلة ZB Commodore ، يبدو أن التوقعات بشأن آخر سيارة Aussie Holdens التي تم التقاطها من قبل هواة جمع العملات كانت متفائلة بعض الشيء. على أي حال ، فإن النقطة المهمة هي أن VF SSs هي في الواقع سيارات رائعة. والدولار مقابل الدولار ، يتفوقون على أي سيارة سيدان كبيرة الحجم ومستوردة. حقيقة.

أعطت هولدن آخر VFs (السلسلة 2) محرك V8 سعة 6.2 لترًا ، وهو لطيف ومثير للإعجاب أيضًا ، وإذا وجدت SS-V ريدلاين على سبيل المثال ، ستحصل أيضًا على مكابح Brembo ضخمة لجعل السيارة حزمة مدورة بشكل رائع. حسنًا ، سيارات السيدان الكبيرة في المقدمة بشكل عام ، ولكن كآخر اللحظات في صناعة السيارات المحلية ، تعد VF SS نموذجًا مهمًا أيضًا. سيتعين عليك الانتظار قليلاً قبل أن تبدأ القيم في الارتفاع ، ولكن على الأقل ستستمتع بالسيارة في هذه الأثناء.

من: 30.000 دولار إلى 55.000 دولار

سوبارو آوتباك 2009 إلى 2014

وإن لم يكن أجمل المناطق النائية المستندة إلى الحرية سيارات واغن ، النموذج الذي تم إطلاقه هنا في عام 2009 هو الشراء الأساسي للأغراض المستعملة في الوقت الحالي. لقد أدى التصميم المستوحى من الألواح المستوحاة من الولايات المتحدة إلى إبعاد الكثير من الناس ، ولكن في الأسفل ، كانت Outback قاسية ويمكن الاعتماد عليها ومفيدة تمامًا كما كانت دائمًا.

ننسى الإصدار ذو الست أسطوانات (لا يستحق الزيادة) ومحرك الديزل التوربيني (البطيء المنخفض) واذهب إلى البنزين رباعي الأسطوانات الذي خدم سوبارو جيدًا. تم إصلاح مشكلة حشية رأس سوبارو المخيفة إلى حد كبير الآن أيضًا ، لكن اختبار الضغط والتسرب المناسب هو استثمار حكيم قبل تسليم النقود.

لن يكون ناقل الحركة CVT مناسبًا لجميع الأذواق ، ولكن لا يبدو أنه يسبب مشاكل مثل بعض الوحدات المماثلة من طرازات أخرى. يمكن أن تكون اللدائن الداخلية سطحية بعض الشيء أيضًا ، ولكن بشكل عام فإن المناطق النائية متماسكة بشكل جيد وصعبة. إنه أيضًا دليل على أن التصميم العملي والمرن لا يتطلب دائمًا تغليف سيارات الدفع الرباعي.

من: 7000 دولار إلى 25000 دولار

تويوتا كلوجر 2014 هو

بحاجة لنقل سبعة اشخاص؟ هل تريد أن تفعل ذلك بأقل قدر من الضجة؟ ثم تويوتا كلوجر قد يكون فقط ما تحتاجه. هناك الكثير من هذه الأشياء في الوقت الحالي ، وبفضل سياسة Toyota في إبقائها بسيطة ، برز Kluger كشراء قوي للأغراض المستعملة.

هناك إصدار بالدفع الرباعي إذا كنت تعتقد أنك في حاجة إليه ، ولكن هناك أيضًا طراز بالدفع بالعجلات الأمامية أرخص في الشراء ومفيد في الصورة الأكبر. انها ليست على الطرق الوعرة في المقام الأول. كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو الوحيد الذي تم تقديمه ، وبينما تساءلنا جميعًا عن الحكمة من ملاءمة Kluger مع بنزين V6 بدلاً من توربو ديزل ، كما سارت الأمور ، يعد V6 بأن يكون بديلاً أرخص في الصيانة . وهي مكافأة ضخمة بالنسبة لمشتري السيارات المستعملة البراغماتيين ، بالإضافة إلى سمات موثوقية تويوتا الأخرى ، مما يجعلها شيئًا جيدًا حقًا.

من: 20000 دولار إلى 55000 دولار

فورد رينجر 2011-أون

كانت فورد في الكثير من المياه الساخنة للشركات لولا رينجر كابينة مزدوجة يلتقط. صُمم رينجر في تايلاند ولكنه مصمم ومُصمم بالكامل في أستراليا ، وهو الطراز الأكثر مبيعًا في البيضاوي الأزرق. من بين أقرانها ، تعتبر رينجر أيضًا سيارة مميزة بفضل التصميم الذكي وخيار محرك أكبر سعة 3.2 لترًا خماسي الأسطوانات.

إن العدد الهائل من هذه الأشياء التي تجر قوافل كبيرة في المناطق النائية هو دليل على أن المحرك الأكبر يمكن أن يرفع وزنه وأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات يبقي الأمور بسيطة حتى عند استخدام كل قدرة سحب رينجر البالغة 3500 كجم.

على الرغم من أن المقصورة هي من بين أفضل أمثالها ، إلا أن أماكن الإقامة في المقعد الخلفي لا تزال متخلفة عن السيارة التقليدية والركوب غير المحمل على الجانب السيئ بفضل النهاية الخلفية الصلبة. ولكن هذا مجرد جزء من تجربة رباعية الدفع الرباعي بالكابينة المزدوجة وليس شيئًا خاصًا بحارس رينجر. احترس من سيارات الأسطول السابق في السوق المستعملة.

من: 16500 دولار إلى 60 ألف دولار

فورد مونديو إيكوبوست 2015-on

بفضل تجاهل الجميع ومتنوعين لكونها سيارة جديدة تمامًا ، فإن فورد مونديو يجعل شراء مستعملة ممتازة. هذا مزيج من حقيقة أنها أرخص مما ينبغي (بسبب عدم اكتراث السوق) بالإضافة إلى السمات الفعلية للسيارة. من بينها الكثير.

كبداية ، إنه ضخم من الداخل. ربما ليس عريضًا تمامًا عبر المقعد الخلفي مثل Aussie Falcon البائد الآن ، ولكن تقريبًا ، وكبير في كل اتجاه تقريبًا. يمكن أن تكون على شكل عربة أو فتحة وكلاهما يحتوي على الكثير من مساحة الأمتعة نتيجة البصمة الطويلة والواسعة.

اختيارنا هو إصدار Ecoboost الذي يستخدم بنزينًا توربينيًا رباعي الأسطوانات سعة 2 لترًا للكثير من الزنج والتحسينات الرائعة. هناك أيضًا محرك ديزل توربيني وعلى الرغم من أنه مقتصد ، إلا أنه مرتبط أيضًا بناقل حركة مزدوج القابض بدلاً من ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي الذي يحتمل أن يكون أقل إشكالية.

من: 23000 دولار إلى 30 ألف دولار

مازدا 2 2014-on

الشكل الحالي مازدا 2 هو شراء رائع للسيارات المستعملة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أنه كان شيئًا جيدًا عندما تكون علامة تجارية جديدة ولا يبدو أنه عانى الكثير من مشكلات الموثوقية على طول الطريق. لماذا كانت جيدة جدا؟ ببساطة أنها قدمت مزيجًا أفضل من كل شيء مقارنة بالسيارات الأقرب إليها كمنافسين.

مازدا ، على سبيل المثال ، ركبت وتم التعامل معها كما لو كانت بحجم كبير أكبر ، وهذا في الحقيقة يقول شيئًا ما. كانت أيضًا واحدة من القلائل الذين يمتلكون محركًا يعمل بشكل صحيح مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري الذي يعد علبة التروس المفضلة هذه الأيام. وشعرت فقط بالأناقة ؛ كما لو كانت مصممة من قبل أشخاص يفهمون التطبيق العملي وفن القيادة. على الرغم من أن التصميم يعود إلى عام 2014 ، فمن الإنصاف القول إن سيارات المدينة الأخرى لا تزال تلعب دور اللحاق بالركب في عام 2019.

من: 9500 دولار إلى 20000 دولار

هيونداي i30 2012 إلى 2016

تعتبر فئة هاتشباك الصغيرة والمتوسطة مكانًا مزدحمًا هذه الأيام. تكمن المشكلة في أن مثل هذه المنافسة يمكن أن تولد ثقافة تحويل العملاء إلى فئران تجارب. استخدم الكثير من الشركات المصنعة مداخلها في هذا الجزء من السوق لتجربة تقنية جديدة مثل تخطيطات المحرك المعقدة وعمليات نقل الحركة ذات القابض المزدوج وناقل الحركة المتغير المحفوف بالمخاطر. لكن لا هيونداي .

كلا ، تمسكت Hyundai ببنادقها المحافظة مع i30 ، وأنتجت في هذه العملية سيارة تبدو موثوقة للغاية ومتينة ؛ كلمتين تريد بالتأكيد سماعهما كمشتري سيارات مستعملة. يجعل i30 الدرجة ديناميكيًا ، لكنه بالتأكيد لا يقود المجال ، مفضلاً السير على الأرض المعقولة والآمنة. لذا ، بينما كان منافسوها منشغلين بتفجير أو تدمير ناقل الحركة ، فإن هيونداي انطلقت للتو. وهذه سيارة مستعملة من الذهب هناك.

من: 8000 دولار إلى 20000 دولار