اختبار Bob Jane Tire: أفضل العلامات التجارية لإطارات جميع التضاريس التي تم اختبارها

يتعلق هذا الاختبار بإطارات جميع التضاريس ، من النوع الذي قد تراه مناسبًا لكابينة مزدوجة أو دفع رباعي. نادرًا ما يتم تركيب إطارات جميع التضاريس للسيارات بشكل قياسي وتمثل خيارًا جيدًا 'للخطوة التالية' لأولئك الذين يرغبون في استكشاف الطرق الوعرة بشكل أكبر.
كان Thunderdome من Bob Jane T-Marts في Calder Park Raceway هو الموقع المختار لإجراء جميع اختبارات الإطارات ، والتي تضمنت عددًا من الاختبارات المحددة للعثور على الفائز بشكل عام.
تتضمن هذه الاختبارات أداء الكبح في كل من الظروف الرطبة والجافة ، والتعرج ، ونشاط تغيير الممر ، ومسار قصير على الطرق الوعرة.
للحد من التناقضات بين أساليب القيادة ، استخدم فريق Bob Jane سائق اختبار واحد ، Bob Jane T-Marts CEO Rodney Jane. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب جميع إطارات الاختبار على مجموعة من عجلات Monster مقاس 17 بوصة للحفاظ على التماثل.
اثنان متطابقة إيسوزو دي ماكس LS-U utes تم استخدامها لتسريع عملية تبديل الإطارات.
أما بالنسبة للإطارات التي تم اختبارها ، فقد تم تضمين ثمانية أنواع مختلفة لجميع التضاريس في الاختبار الشامل. تم تضمين إطار واحد إضافي للتضاريس الطينية لإظهار التنازلات في الكبح مقارنة بإطارات التضاريس الأكثر ملاءمة للطرق ، على الرغم من عدم تضمين التضاريس الطينية في النتائج الإجمالية لأسباب واضحة.

اختبار الإطارات |
BFGoodrich Mud-Terrain A / T KM3 120 / 117Q - التحكم بإطار التضاريس الطينية |
بريدجستون دويلر A / T 697116S 8PLY |
جي تراكس A / T 116S |
Pirelli Scorpion All-Terrain Plus 112T |
فالكن ويلدبيك AT3W 116T XL |
يوكوهاما جيولاندار A / T GO15112H |
يوكوهاما جيولاندار X-AT GO16 120R |
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2120 / 117S |
جوديير رانجلر Duratrac 112S |
بصفته كبير المختبرين المشاركين في عملية اختبار الإطارات ، يشرح رودني جين ما يبحث عنه الفريق بالضبط من كل إطار من أجل تحقيق نتيجة أعلى الدرجات.
يقول رودني: 'نجري اختبارًا أعمى ، لذلك نتطلع إلى رؤية كيف تتصرف الإطارات المختلفة في ظروف مختلفة'.
'ما نبحث عنه حقًا هو كيف تبدو مستويات القبضة في الظروف المختلفة ، والظروف الجافة والرطبة ، ونتطلع أيضًا إلى معرفة كيفية تعاملهم مع الانعطاف السريع ، وتغيير المسار ، ومن ثم الشعور عمومًا بما هم عليه مثل الطرق الوعرة.
'الطريقة التي نختبر بها اليوم ، لدينا VBox بحيث يمنحنا البيانات. لكن ما نفعله حقًا هو النظر إلى بيئة يتم التحكم فيها ، على سبيل المثال ، بالنسبة للفرملة ، لدينا نقطة فرملة ، وضعنا السيارة على مثبت السرعة بسرعات متفاوتة ، وضربنا المكابح في نقطة ما ثم نرى كيف حسنا السيارة تتوقف. '
فيما يتعلق بالبيئة الرطبة مقابل البيئة الجافة ، يقول رودني 'الأشياء التي يجب أن تنظر إليها ، أحدها كيفية تبديد الإطارات للماء ، والآخر هو المركب الذي يتكون منه الإطار. مع المركبات الأكثر ليونة ، ستحصل ، على الأرجح ، على تماسك أفضل في الرطب ، ولكن معدل تآكل أسرع في الجفاف. يتعلق الأمر بإيجاد حل وسط [مثالي] '.
يقول رودني جين إنه على الرغم من الاختلافات الطفيفة ، فإن أفضل 10 شركات مصنعة للإطارات العالمية تصنع جميعها إطارات جيدة هذه الأيام ، لذلك من غير المتوقع أن تكون هناك اختلافات كبيرة بين كل إطار على حدة.
لذلك مع جميع المكونات المطلوبة لمعرفة الإطارات التي تعمل على أعلى مستوى ، يقضي فريق Bob Jane يومًا في إجراء الاختبارات للعثور على نتيجة صريحة.

ها هي التصنيفات والنتائج. يتم تصنيف كل إطار بالنسبة لكل اختبار.
تغيير الحارة
وضع | هُم | نتيجة |
1. | يوكوهاما جيولاندار A / T GO15112H | 13.00 |
اثنين. | يوكوهاما جيولاندار X-AT GO16 120R | 12.00 |
اثنين. | فالكن ويلدبيك AT3W 116T XL | 12.00 |
اثنين. | Pirelli Scorpion All-Terrain Plus 112T | 12.00 |
اثنين. | بريدجستون دويلر A / T 697116S 8PLY | 12.00 |
3. | BFGoodrich All-Terrain T / A KO2120 / 117S | 11.00 |
3. | جوديير رانجلر Duratrac 112S | 11.00 |
أربعة. | جي تراكس A / T 116S | 10.00 |
5. | BFGoodrich Mud-Terrain A / T KM3 120 / 117Q - مراقبة صور التضاريس الوعرة | 9.00 |
تعرج
وضع | هُم | نتيجة |
1. | بريدجستون دويلر A / T 697116S 8PLY | 13.00 |
اثنين. | فالكن ويلدبيك AT3W 116T XL | 12.00 |
3. | Pirelli Scorpion All-Terrain Plus 112T | 11.50 |
أربعة. | BFGoodrich All-Terrain T / A KO2120 / 117S | 11.00 |
أربعة. | يوكوهاما جيولاندار A / T GO15112H | 11.00 |
5. | جي تراكس A / T 116S | 9.50 |
6. | BFGoodrich Mud-Terrain A / T KM3 120 / 117Q - مراقبة صور التضاريس الوعرة | 8.00 |
6. | يوكوهاما جيولاندار X-AT GO16 120R | 8.00 |
7. | جوديير رانجلر Duratrac 112S | 6.00 |
خارج المسار
وضع | هُم | نتيجة |
1. | BFGoodrich All-Terrain T / A KO2120 / 117S | 22.00 |
اثنين. | فالكن ويلدبيك AT3W 116T XL | 20.00 |
3. | بريدجستون دويلر A / T 697116S 8PLY | 18.00 |
3. | جوديير رانجلر Duratrac 112S | 18.00 |
3. | يوكوهاما جيولاندار X-AT GO16 120R | 18.00 |
أربعة. | جي تراكس A / T 116S | 17.00 |
أربعة. | Pirelli Scorpion All-Terrain Plus 112T | 17.00 |
5. | يوكوهاما جيولاندار A / T GO15112H | 15.50 |
غير متاح | BFGoodrich Mud-Terrain A / T KM3 120 / 117Q - مراقبة صور التضاريس الوعرة | لم تختبر |
الكبح
وضع | هُم | الكبح الرطب | الكبح الجاف | نتيجة | |
بالإضافة إلى الترتيب الأولي ، قدم فريق Bob Jane بعض التعليقات الرئيسية لتلخيص نتائج كل صاحب أداء أفضل.
بالنسبة لنشاط تغيير المسار ، حققت إطارات يوكوهاما جيولاندر لجميع التضاريس أفضل نتيجة للمجموعة. يقول الفريق إن هذا يرجع إلى أن تصميم النمط موجه أكثر نحو سيارات الدفع الرباعي أكثر من سيارات الدفع الرباعي ، مع مزايا على الطريق لتصميم الجدار الجانبي والكتل أيضًا.
بعد اختبار التعرج ، وجد أن أداء إطارات Bridgestone Dueler كان أفضل من الإطارات الأخرى. تم تصنيفها بدرجة عالية من حيث الخصائص على الطريق بشكل عام ، بصرف النظر عن الأداء الضعيف فيما يتعلق بدرجة الكبح الجاف. لاحظ الفريق أن ماركة J-Trax كانت قريبة من إطارات Bridgestone من حيث المناولة ، مع تحسينها في إجراءات الكبح.
كجزء من اختبار الفرامل ، حصلت يوكوهاما جيولاندار لجميع التضاريس مرة أخرى على أعلى الدرجات للفرملة الجافة ، لكن إطارات Falken Wildpeak لجميع التضاريس هي التي فازت في الفئة الفرعية للفرملة الرطبة بهامش أكبر.
وجد الاختبار على الطرق الوعرة أن إطارات BFGoodrich All-Terrain KO2 سجلت درجات أعلى من جميع الإطارات الأخرى. ما يفتقر إليه هذا الإطار في القدرة على السير على الطرق الوعرة ، فقد تم تعويضه عن الطرق الوعرة.
بعد تسجيل جميع الفئات معًا ، كان Falken Wildpeaks هو الأفضل بشكل عام. بمجرد الكشف عن العلامة التجارية للإطارات لطاقم الاختبار ، كان هناك بعض المفاجأة بالنظر إلى أنها علامة تجارية ليست دائمًا في أذهان المشترين.
وهذا يسلط الضوء على أهمية اختبار الإطارات الأعمى ، بحيث لا يتم إدخال أفكار مسبقة في عملية الاختبار. تم تصنيف سلوكيات Falken Wildpeak على الطرق الوعرة وقدراتها على الطرق الوعرة أعلى من جميع الإطارات الأخرى ، وهذا يؤكد الاعتقاد بأن Wildpeak يمثل عرضًا ذا قيمة كبيرة لمالكي سيارات الدفع الرباعي في أستراليا الذين يقضون وقتًا في الداخل والخارج. طريق.
من الواضح ، إذن ، ليست كل الإطارات متساوية. يمكننا أن نرى الاختلافات في الأداء على الأسطح المختلفة من كل إطار ، وهو بالضبط ما شرع فريق Bob Jane في تسليط الضوء عليه. يمنح إجراء الاختبار الأعمى المشترين فهمًا أفضل لكيفية أداء إطاراتهم في مختلف الفئات ويساعد في جعل عملية شراء الإطارات مهمة أسهل.
لا تنسَ إجراء البحث الخاص بك عند شراء الإطارات من أجل العثور على الشكل المناسب لأسلوب قيادتك.
