الإعلان عن هوندا CR-V الهيدروجينية الكهربائية لأمريكا الشمالية

2023 هوندا CR-V (موديل معروض في الخارج)

ال هوندا CR-V من المقرر أن تحصل على نظام هجين ثوري في أمريكا الشمالية ، مع إعلان صانع السيارات الياباني عن خططه لسيارة البديل الهيدروجين والكهرباء من عائلة سيارات الدفع الرباعي.

قسم أمريكا الشمالية هوندا كشفت أنها تطور خلية وقود الهيدروجين من الجيل الجديد CR-V لسوق الولايات المتحدة ، ومن المقرر إطلاقه في عام 2024.

تعمل سيارات خلايا الوقود الهيدروجينية عن طريق تحويل الهيدروجين - المخزن في خزانات الضغط العالي - إلى كهرباء من خلال الكيمياء في 'محطة طاقة' على متنها تسمى 'خلية الوقود'. تقوم هذه الطاقة الكهربائية بشحن البطارية التي تزود المحرك الكهربائي بالطاقة الذي يحرك العجلات.



تدعي هوندا أن CR-V التي تعمل بالهيدروجين ستكون أول سيارة تعمل بخلايا الوقود يتم بيعها في أمريكا الشمالية والتي تتوافق مع شاحن السيارة الكهربائية - مما يسمح للسائقين بالاختيار بين شحن البطارية في محطة الشحن أو باستخدام الهيدروجين.

أكثر: كل ما تحتاج لمعرفته حول خلايا وقود الهيدروجين

حجرة محرك هوندا CR-V التي تعمل بالهيدروجين

من المقرر بيع سيارة هوندا CR-V التي تعمل بالهيدروجين في أمريكا الشمالية إلى جانب أنواع مختلفة من البنزين ، والتي تشمل محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا مزودًا بشاحن توربيني ومحرك سعة 2.0 لتر غير توربو رباعي الأسطوانات مع محركين كهربائيين.



كان الجيل السادس من CR-V من هوندا تم الكشف عنها في يوليو 2022 ، على الرغم من أنه من غير المتوقع وصول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين إلى أستراليا حتى منتصف عام 2023.

وفقًا لهوندا ، سيتم إنتاج الهيدروجين CR-V في أمريكا الشمالية في مصنع ماريسفيل بولاية أوهايو الذي بنى الجيل الثاني من هوندا NSX اعتبارًا من عام 2016 حتى الشهر الماضي.

من المقرر الإعلان عن مزيد من التفاصيل حول خلية وقود الهيدروجين هوندا CR-V مع اقتراب إطلاقها في عام 2024.



أول سيارة هيدروجين من هوندا ، FCX Clarity

سيأتي الظهور الأول لنسخة CR-V الجديدة بعد أكثر من 15 عامًا من إطلاق هوندا للسيارة FCX Clarity ، وهي أول سيارة إنتاج ضخم في العالم تعمل بالهيدروجين.

بعد طرحه للبيع في عام 2008 ، تم إطلاق الجيل الثاني من الجيل الثاني - الذي يُطلق عليه ببساطة اسم Honda Clarity - في عام 2016 ، على الرغم من تشغيل النموذج انتهى العام الماضي نظرًا لانخفاض المبيعات في الولايات المتحدة ، حيث باع صانع السيارات 2089 نموذجًا فقط من سيارة السيدان التي تعمل بالهيدروجين في عام 2019.

أعلنت هوندا في وقت سابق عن خططها ل بيع السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين والبطارية حصريًا في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2040 ، مما يشير إلى نهاية إنتاج محركات البنزين والديزل من صانع السيارات الياباني.