الكهربائية ميني أيسمان يجري تسريعها إلى الإنتاج

بعد أقل من ثلاثة أشهر من كشف النقاب عنها كمفهوم السيارة الكهربائية ميني ايسمان يتم اختباره على المسار السريع إلى صالات العرض.

سيارة الدفع الرباعي الصغيرة الجديدة ، المقرر وضعها بين ميني مجموعة هاتشباك والتركيز على الأسرة مواطنه قد تكون سيارات الدفع الرباعي قيد الإنتاج بحلول النصف الثاني من عام 2024 ، وفقًا لتقارير خارجية.

تم اكتشاف سيارتين تجريبيتين من قبل مصورين تجسس في أوروبا والصين ، مما يسلط الضوء على أعمال التطوير المشتركة للهندسة المعمارية الكهربائية من قبل مجموعة BMW وجريت وول موتورز.

من المتوقع أن تستخدم فتحة Mini hatch التي تعمل بالبطارية نفس المنصة مثل تغيير النموذج الكامل التالي ، حيث تستخدم Mini مزيجًا من البنزين ، والهجين بالكهرباء والدفع الكهربائي الخالص لسيارات الجيل الجديد.

تم عرض Aceman لأول مرة كسيارة مفهوم في أواخر يوليو ، عندما قائد ذكرت عن تطوير السيارة.

على الرغم من أن السيارات التجريبية تم التقاطها في مواقع مختلفة ، وكان أحدها على ناقلة سيارات ، إلا أنهما يشتركان في نفس طريقة التمويه - بما في ذلك رقع التنكر الخاصة فوق المصابيح الخلفية.

من المحتمل أن تكون من درجات طراز مختلفة ، حيث تحتوي إحدى السيارات على عجلات معدنية أساسية بإطارات عالية المستوى والأخرى - التي نشهدها في الصين - تتمتع بتصميم أكثر رقيًا مع إطارات منخفضة المستوى.

حجم وشكل Aceman يعني أنه من المتوقع أن يصبح بديلاً لـ Mini Clubman ، والتي من المحتمل أن يتم التخلص منها تدريجياً في عام 2023.

يبلغ طول جسمه أكثر من أربعة أمتار بقليل ، ويبدو أنه يحتوي على باب خلفي قابل للرفع - على عكس أبواب الحظيرة ذات المفصلات الجانبية في الجزء الخلفي من Clubman - ويمكن أن ينافس كونتري مان على مساحة المقصورة دون تدخل من المحرك وعلبة التروس من سيارة الاحتراق.

تتضمن تفاصيل التصميم التي تم التقاطها في صور تجسس Aceman مفتاحًا لمقابض الأبواب المثبتة على الحائط ، لتحل محل وحدات نمط الأزرار القديمة في طرازات Mini السابقة.

ينعكس تصميم جديد لمصابيح القيادة النهارية الصغيرة (DRLs) ، التي تمت معاينتها في مفهوم Aceman ، في مقدمة السيارة التجريبية.

ومع ذلك ، فإن الشكل العام صغير تمامًا بهيكل متعرج وبروز قصير.