الكشف عن مفهوم سيتروين أولي الكهربائية

ال سيتروين أولي هي أحدث سيارة مفهوم من صانع السيارات الفرنسي ، وتسلط الضوء على مستقبل إنتاج السيارات باستخدام المواد المستدامة والطاقة الكهربائية والتصميم الغريب.

وضع كأخ أكبر ل سيتروين تيار أيّ يقال إن السيارة الصغيرة ، Oli - التي تُلفظ 'all-e' - تحدد طموحات العلامة التجارية لتقليل تأثيرها البيئي في كل مرحلة من مراحل دورة حياة السيارة.

صُنعت ألواح غطاء المحرك والسقف وحوض البيك اب في Citroen Oli من الورق المقوى المعاد تدويره - المموج على شكل قرص العسل ومدعوم بالألياف الزجاجية ، الذي طورته شركة الكيماويات الألمانية BASF.

وفقًا لسيتروين ، فإن الألواح المصنوعة من الورق المقوى قوية بما يكفي ليقف عليها شخص بالغ ، على الرغم من وزنها نصف وزن الألواح الفولاذية المماثلة.

تم تصميم زيت Citroen Oil ، الذي يقتصر على 110 كيلومترات في الساعة ، على أنه طريق سريع للمدينة بدلاً من طراد على الطريق السريع ، مع إعطاء الأولوية للديناميكا الهوائية - ويتضح ذلك من خلال الزجاج الأمامي العمودي للمفهوم.

نظرًا لصغر حجمها مقارنةً بالزجاج الأمامي المنحني النموذجي ، تدعي شركة Citroen أن الزجاج يزن أقل وأرخص في الإنتاج. كما تقل احتمالية تسخين المقصورة ، مما يؤدي إلى انخفاض الطلب على نظام تكييف الهواء ، مما يوفر ما يصل إلى 17 في المائة من طاقة البطارية.

تدعي شركة Citroen أن Oli يمكنها تحقيق مدى قيادة يصل إلى 400 كيلومتر ، في حين يمكن زيادة بطاريتها 40 كيلو واط في الساعة من 20 إلى 80 في المائة في حوالي 23 دقيقة باستخدام شاحن سريع للتيار المستمر.

تسمح تقنية تحميل السيارة لمجموعة بطاريات Citroen Oli ومقبس الطاقة 3.6kW لتشغيل جهاز كهربائي خارجي بقدرة 3000 وات لمدة تصل إلى 12 ساعة.

لا تذكر Citroen حجم Oli ، لكن يبدو أن لها بصمة مشابهة لسيارة الهاتشباك الصغيرة ، ولكنها طويلة مثل SUV الأكبر.

المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية LED مثبتة في مقدمة ومؤخرة مفهوم Oli ، وتحيط بتصميم شارة Citroen الجديد - كشفت في وقت سابق من هذا الأسبوع .

يتم تغليف العجلات المصنوعة من الفولاذ والألمنيوم بإطارات Goodyear Eagle 'GO' المصممة خصيصًا والمصنوعة من مواد مستدامة ومعاد تدويرها.

تدعي Goodyear أن الإطارات النموذجية مصممة للتشغيل لمسافة 500000 كيلومتر قبل الحاجة إلى التغيير - أكثر من 10 أضعاف الجدول الزمني الموصى به لمعظم سيارات الطرق.

وصفت بأنها شاحنة بيك آب كهربائية ، يبلغ عرض سرير تحميل Citroen Oli 994 ملم ويمكن أن يمتد من 679 ملم إلى 1050 ملم في الطول ، وبين 330 ملمتر إلى 582 ملم في الارتفاع.

داخل Oli ، يتم تجريد أبوابها من مكبرات الصوت وإخماد الصوت ، مما يقلل الوزن بحوالي سبعة كيلوغرامات على كل جانب.

مع عدم وجود مكبرات صوت في الباب لحذف الصوت ، تتميز لوحة أجهزة القياس في Citroen Oli بمكبرات صوت بلوتوث قابلة للإزالة وقاعدة للهواتف الذكية ، مما يسمح للركاب بإحضار أجهزتهم الخاصة.

تدعي Citroen أن مقاعد Oli الشبكية مصنوعة من أجزاء أقل بنسبة 80 في المائة من تلك المستخدمة في سيارات الدفع الرباعي التقليدية ، بانخفاض من 37 قطعة إلى ثمانية فقط.

نتيجة النظام الغذائي القاسي لسيتروين؟ وزن مستهدف يبلغ 1000 كجم - أكثر من ضعف وزن السيارة الإجمالي البالغ طوله 2.4 مترًا والذي يبلغ 485 كجم ، ولكنه أخف بحوالي 600 كجم من السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في أستراليا ، طراز تسلا موديل 3 الذي يبلغ طوله 4.7 مترًا.

لم تعلن Citroen عن خطط لدخول Oli الإنتاج.

كما ورد في وقت سابق من هذا الأسبوع ، تخطط علامة Citroen التجارية لتصبح كهربائية بالكامل في أوروبا بحلول عام 2030 ، وتقدم حاليًا خمس سيارات كهربائية في خط إنتاجها العالمي - e-C4 و e-C4 X و Ami و e-Spacetourer و e -بيرلينجو.

لا تُباع أي من سيارات Citroen الكهربائية في أستراليا.