الكشف عن سيارة 2023 هيونداي كونا ، ومن المقرر أن تصل أستراليا العام المقبل
ال 2023 هيونداي كونا تم الكشف عنها قبل وصولها المتوقع في صالات العرض الأسترالية منتصف العام المقبل.
الجيل الثاني من هيونداي شهدت سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الشهيرة طفرة نمو كبيرة للتنافس بشكل أفضل مع المنافسين مثل كيا سيلتوس / نيرو ، بتصميم جديد مستقبلي ، والمزيد من التكنولوجيا في الداخل.
من المقرر أن يبدأ وصول صالة العرض الأسترالية اعتبارًا من منتصف عام 2023 - و قيادة يفهم أن خيارًا من البنزين أو الكهرباء أو الطاقة الهجينة الجديدة لأستراليا سيتم تقديمه للجيل الثاني كونا محليا.
ستستمر فئة طراز Kona N Line الرياضي في الجيل الجديد - لكن من المفهوم أنه قد لا يكون هناك متغير أداء Kona N جديد ، وسط تشديد لوائح الانبعاثات في الخارج.
يبلغ طول سيارة هيونداي كونا 2023 حوالي 4355 مم وعرضها 1825 مم ، وتستند إلى قاعدة عجلات 2660 مم - وهي أطول بمقدار 150 مم بشكل عام ، وعرض 25 مم وأطول 60 مم بين العجلات الأمامية والخلفية من الطراز القديم (للمساعدة في إنشاء مقصورة أكثر اتساعًا).
كما هو الحال مع الطراز القديم ، فإن جميع خيارات الطاقة - البنزين والهجين والكهرباء - مدعومة بالهيكل نفسه ، لكن هيونداي تدعي أن تصميم السيارة بدأ بالطراز الكهربائي ، وتم تكييفه مع البنزين والطاقة الهجينة - بدلاً من العكس. .
تم استخلاص إشارات التصميم من طرازات هيونداي الجديدة الأخرى ، مع شريط إضاءة LED كامل العرض ومصابيح أمامية منخفضة مستوحاة من محرك الأشخاص Staria ، والتجاعيد الحادة المشابهة لعائلة Tucson SUV ، وشريط إضاءة خلفي كامل العرض.
تشتمل الأعمدة الضوئية في الطراز الكهربائي على 'وحدات البكسل البارامترية' التي تظهر في الإشارات الضوئية لسيارات هيونداي الكهربائية Ioniq 5 و Ioniq 6.
تشمل الاختلافات بين الإصدارات مصدات متينة وكسوة سوداء لقوس العجلات على البنزين والهجين ، وشبكة أمامية مغلقة ، ورسومات بكسل على المصدات ، وعجلات فريدة مقاس 19 بوصة ، ومرايا سوداء وسقف على الطراز الكهربائي.
يكتسب N Line مصدات أكثر قوة ، وعجلات فريدة مقاس 19 بوصة ، ونهايات عادم مزدوجة ، وتنانير جانبية فضية ، وجناح خلفي أكبر ، ومرايا وسقف أسود اختياري.
في الداخل ، يوجد زوج من الشاشات مقاس 12.3 بوصة جنبًا إلى جنب - على غرار Ioniq 5 و Ioniq 6 - مع أدوات التحكم في تكييف الهواء الرمادية وعجلة القيادة ثلاثية الأضلاع وفتحات التهوية الرفيعة المستوحاة أيضًا من السيارات الكهربائية.
تم نقل محدد التروس من الكونسول الوسطي إلى ساق خلف عجلة القيادة ، بينما تبرز هيونداي الإضاءة المحيطة والمقعد الخلفي 'الخالي من الانحناء' في أي مكان آخر في الداخل.
لم تؤكد هيونداي بعد المواصفات الميكانيكية للطراز الجديد ، ولكن من المتوقع أن تشارك المحركات وناقل الحركة مع أشقائها الجدد تحت الجلد ، كيا نيرو وهيونداي i30 سيدان.
قد يشير ذلك إلى محرك بنزين رباعي الأسطوانات بقوة 117 كيلو واط / 191 نيوتن متر 2.0 لتر في الموديلات العادية ، و 150 كيلو واط / 265 نيوتن متر توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر في N Line ، ونظام بنزين كهربائي بسعة 104 كيلو وات 1.6 لتر في الهجين.
وفي الوقت نفسه ، من المحتمل أن يتم عرض محرك نيرو الكهربائي بقوة 150 كيلو واط / 255 نيوتن متر وحزمة بطارية 64 كيلو واط في الساعة في كونا إلكتريك.
ال 2023 هيونداي كونا ومن المقرر في صالات العرض الاسترالية من منتصف العام المقبل. قيادة يفهم أن القوة الهجينة ستنضم إلى نطاق الطراز الجديد ، بالإضافة إلى إصدارات البنزين والكهرباء.
