الكشف عن سيارة 2023 تويوتا بريوس ، وليس لأستراليا
الجديد 2023 تويوتا بريوس تم الكشف عنها في الولايات المتحدة واليابان - ولكن من غير المتوقع أن يعود سفير التكنولوجيا الهجينة لشركة Toyota إلى صالات العرض الأسترالية.
يدخل جيلها الخامس منذ عام 1997 ، الجديد بريوس يجلس على أسس مألوفة لكنه يرتدي جسمًا جديدًا ، يتبنى التكنولوجيا من تويوتا الطرازات الرئيسية ، وتكتسب مجموعة من المحركات الهجينة والهجينة الأكثر قوة وكفاءة.
لكنها لن تأتي إلى أستراليا ، حيث تم استبعاد الجيل الحالي من طراز بريوس محليًا في مايو - ومن غير المرجح أن تجعل أرقام مبيعاتها المنخفضة العودة ممكنة.
باعت تويوتا أكثر من 300 ألف سيارة هجينة في أستراليا ، منها 35 ألف سيارة من طراز بريوس - لكن بعد أن بلغت المبيعات ذروتها في عام 2008 ، لم تتعافى أبدًا ، وانخفضت إلى أقل من 100 في عام 2021.
للوقوف بعيدًا عن Corolla و Camry Hybrid من تويوتا - اللتين تفوقت عليهما جيدًا في المبيعات - تقوم بريوس الجديدة بقطع ثقب أصغر في الهواء من سابقتها ، وهي مزودة بخيارات طاقة هجينة أكثر كفاءة.
يجمع خيار مستوى الدخول عالميًا بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ومحرك كهربائي لإنتاج إجمالي يبلغ 103 كيلو وات - وهو مطابق لسيارة كورولا هايبرد 2023 التي تشترك معها في نظام الدفع ، وما يزيد عن سيارة بريوس سعة 1.8 لتر.
لم تقدم تويوتا أي أرقام اقتصادية في استهلاك الوقود ، ولكن رئيس التصميم العالمي في تويوتا سيمون همفريز أخبر مشاهدي البث المباشر للسيارة أنها ستكون النموذج الأكثر كفاءة في 'فئتها'.
يتوفر لأول مرة نظام هجين أكثر قوة سعة 2.0 لتر مشترك مع سيارة كورولا كروس الصغيرة متعددة الاستخدامات الجديدة من تويوتا ، والتي تعمل على تطوير 144 كيلو وات. تشير التقارير اليابانية إلى أن طرازي Prius سعة 1.8 لتر و 2.0 لتر متاحان مع الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي.
يعد الطراز سعة 2.0 لتر أقوى طراز هجين من طراز بريوس تم تصنيعه على الإطلاق ، وهو الأسرع ، حيث يبلغ وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في الولايات المتحدة حوالي 7.5 ثانية.
وستكون السيارة الهجينة الجديدة من طراز بريوس ، التي تجمع بين محرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحركات كهربائية متعددة وحزمة بطارية 13.6 كيلو وات في الساعة لإنتاج مشترك يصل إلى 164 كيلو وات ، مع نظام دفع رباعي قياسي.
إن الوقت المزعوم من 0-100 كم / ساعة البالغ 6.7 ثانية هو على قدم المساواة مع الفتحات الساخنة قبل عقد من الزمن - وبضعة أعشار أبطأ من كوبيه الرياضية GR86 من تويوتا - بينما تم زيادة نطاق القيادة الكهربائية بالكامل بنسبة 50 في المائة ، مما يشير إلى ارتفاع إلى 100 كم في الاختبارات اليابانية.
توجد حزمة بطارية الهجين الإضافي الآن أسفل المقاعد الخلفية ، وليس أسفل أرضية صندوق الأمتعة - يُزعم أنها تعمل على تحسين مركز جاذبية السيارة وزيادة مساحة صندوق الأمتعة.
يُعتقد أن أساس طراز بريوس الجديد يمثل تطورًا في بنية الطراز السابق ، والذي تستخدمه أيضًا فتحة Corolla hatch و Corolla Cross SUV ومجموعة من سيارات Toyota الأخرى.
تشير المواصفات الأوروبية إلى أن بريوس الجديدة يبلغ طولها حوالي 4524 مم وعرضها 1782 مم وارتفاعها 1420 مم ، وهي تركب على قاعدة عجلات 2750 مم - أقصر 46 مم ، وعرض 22 مم ، و 50 مم أقل ، و 50 مم أطول بين العجلات من السيارة السابقة.
يعتبر تصميم سيارة بريوس الجديدة أكثر حداثة من السيارة السابقة - التي انقسمت الآراء عند إطلاقها في عام 2016 - مع شكل هاتشباك أكثر أناقة بخمسة أبواب ، وأسطح هيكل ناعمة ، وزجاج أمامي ديناميكي هوائي يمتزج تقريبًا مع خط غطاء المحرك.
تستوحي المصابيح الأمامية LED من مجموعة سيارات تويوتا الكهربائية BZ ، في حين يوجد شريط إضاءة خلفي كامل العرض وعجلات ألمنيوم يصل قطرها إلى 19 بوصة - أكبر بقطر بوصتين من سيارة اليوم.
في الداخل ، تم تجهيز شاشة لمس معلوماتية ترفيهية مقاس 12.3 بوصة للطرازات الرئيسية ، والتي تعمل بأحدث برامج تويوتا مع Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto ، ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية والتحديثات عبر الهواء.
تم التخلي عن مجموعة الأدوات المثبتة مركزيًا في سيارة بريوس المنتهية ولايتها لصالح مجموعة أدوات رقمية مقاس 7.0 بوصات - مشتركة مع سيارة BZ4X الكهربائية متعددة الاستخدامات - قبل السائق.
من المتوقع أن تتوفر قطع من القماش أو الجلد الصناعي ، اعتمادًا على فئة الطراز - مع الطرازات الرئيسية المزودة بمقاعد رياضية - بينما تم نقل مجموعة من أدوات التحكم الداخلية الرئيسية إلى صف من المفاتيح النحيفة على لوحة القيادة.
تشمل الميزات الداخلية المتوفرة التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ومقاعد قابلة للتدفئة والتهوية ، ونظام إضاءة محيطة مدمج في لوحات لوحة القيادة ، ومنافذ USB-C ، وفرامل انتظار كهربائية ، وفتحة سقف بانورامية ، وعلى الطراز الهجين الموصّل بالكهرباء ، والألواح الشمسية على السطح.
تتوفر أحدث ميزات الأمان المتقدمة من تويوتا ، ومن المتوقع أن تشمل فرملة الطوارئ المستقلة (AEB) ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، والتحكم التكيفي في التطواف ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية.
يوجد أيضًا موقف سيارات تلقائي ، وكاميرا مدمجة ، ومرآة رقمية للرؤية الخلفية ، وفي بعض الطرز ، مآخذ طاقة منزلية داخل السيارة ، مما يسمح بشحن الأجهزة الكهربائية الخارجية من بطارية السيارة.
ال 2023 تويوتا بريوس من المقرر طرحه في صالات العرض اليابانية قبل نهاية هذا العام في شكل هجين ، ومن المقرر أن يتم تسليم السيارة الهجينة الإضافية في منتصف العام المقبل.
وقال متحدث باسم تويوتا أستراليا في بيان إعلامي: 'تويوتا أستراليا ليس لديها خطط لتقديم سيارة بريوس الجديدة إلى السوق الأسترالية'.
'على مدى السنوات القليلة الماضية ، قمنا بزيادة عروضنا الهجينة بشكل كبير مع المركبات المناسبة لظروف السوق الأسترالية بما في ذلك Yaris و Yaris Cross و Corolla و C-HR ومؤخراً Corolla Cross.'
