الكشف عن سيارة 2024 شيفروليه كورفيت E-Ray الهجينة ، على الأرجح لأستراليا

ال 2024 سيارة شيفروليه كورفيت E-Ray الهجينة تم الكشف عنها ، قبل وصول صالات العرض في الولايات المتحدة هذا العام ، ومن المتوقع أن يتبعها إطلاق أسترالي.

النموذج الثالث في C8 الجديد كورفيت النطاق ، فإن E-Ray هو أول نموذج يرتدي شيفروليه شارة أيقونية لتقديم القوة الهجينة - وأول من يقود جميع العجلات الأربع ، وليس المؤخرات فقط.

لم يتم تأكيد توقيت وصول صالة العرض الأسترالية ، ولكن تم تصوير نماذج أولية مع عجلات توجيه على الجانب الأيمن للاختبار في الولايات المتحدة. قيادة وقد اتصل بالقسم المحلي للمركبات المتخصصة في جنرال موتورز للتعليق.

كورفيت إي-راي الجديدة - اسمها عبارة عن تلاعب بشارة 'ستينغراي' المستخدمة في كورفيت القياسية - تجمع بين بنزين V8 بسعة 6.2 لتر يستنشق بشكل طبيعي تشغيل العجلات الخلفية ، مع محرك كهربائي قيادة العجلات الأمامية.

الناتج المشترك الذي أكدته جنرال موتورز بين عشية وضحاها هو 481 كيلو واط - مع 369 كيلو واط / 637 نيوتن متر من محرك البنزين ، دون تغيير عن ستينغراي العادية التي تم استعارة محرك V8 منها ، و 120 كيلو واط / 165 نيوتن متر من المحرك الكهربائي.

إن E-Ray ليس هجينًا ، كما هو الحال مع سيارات فيراري ولامبورغيني الهجينة - بل هو هجين `` تقليدي '' أقرب في الفلسفة إلى سيارات الدفع الرباعي لعائلة تويوتا ، والتي تعيد شحن البطارية عن طريق التقاط الطاقة أثناء الكبح ، أو استخدام البنزين محرك.

مع بطارية 1.9 كيلو واط ساعة مثبتة على طول مركز الهيكل ، وناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات يقود العجلات ، تدعي شيفروليه أن تسارع من 0-60 ميل في الساعة (97 كم / ساعة) بزمن 2.5 ثانية.

يضع ذلك كورفيت الهجينة بين أسرع سيارات الإنتاج التي تم تصنيعها على الإطلاق من قبل مصنع أمريكي - وأسرع من كورفيت ستينغراي القياسية (2.9 ثانية) وكورفيت Z06 التي تركز على حلبات السباق (2.6 ثانية) ، والتي تعمل بالبنزين والعجلات الخلفية. - قيادة فقط.

تقول الشركة إن E-Ray يمكن أن تغطي مسافة ربع ميل (402 كم) في سباق السحب القياسي في 10.5 ثانية - أسرع بـ 0.1 ثانية من Z06 ، التي تعمل بمحرك V8 بسعة 5.5 ليتر يستنشق بشكل طبيعي مع 500 كيلو واط و 624 نيوتن متر.

يمكن لبطارية Corvette E-Ray التي تبلغ قوتها 1.9 كيلو واط في الساعة أن تستوعب حوالي ضعف طاقة سيارة تويوتا RAV4 Hybrid العائلية الرياضية متعددة الاستخدامات - ولكن ربع حجم ما هو موجود في أحدث سلالة من السيارات الخارقة الهجينة الإضافية ، مثل McLaren Artura أو Ferrari 296 GTB .

هذا يعني أن كورفيت الهجينة لا يمكنها الركض مع إيقاف تشغيل محرك البنزين لأي مسافة ذات مغزى - ومع ذلك ، هناك 'وضع خفي' مصمم للسماح للمالكين ببدء تشغيل السيارة ، والقيادة خارج منطقتهم مع إيقاف تشغيل المحرك ، بسرعات تبلغ تصل إلى 72 كم / ساعة.

تقول شيفروليه إن محرك البنزين لا يعمل إلا في هذا الوضع عندما تتجاوز السيارة هذه السرعة ، أو عندما يطلب السائق مزيدًا من الطاقة ، أو تنفد حزمة البطارية. لم يتم ذكر رقم نطاق القيادة الكهربائية ، ومع ذلك فهو يقدر بحوالي 5 كيلومترات.

عندما تسير السيارة بالطاقة الكهربائية ، فإنها تقود العجلات الأمامية فقط - وهي الأولى من نوعها لكورفيت.

في مضمار السباق ، أو في القيادة الديناميكية على الطرق العامة ، يتم استخدام المحرك الكهربائي لزيادة الأداء - بينما توجد ميزة 'Charge +' التي تزيد من 'حالة شحن البطارية لأقصى حد لفترات طويلة [على مضمار السباق]'.

ومع ذلك ، فإن قدرات القيادة الكهربائية تأتي على حساب الوزن ، حيث تقتبس شيفروليه أرقام الكتلة الجافة - بدون وقود أو زيت أو سوائل - 1712 كجم للكوبيه ، أو 1749 كجم للسيارة المكشوفة.

ويقارن ذلك بين 1530 كجم و 1576 كجم لسيارة Stingray - أو 1561 لسيارة Z06 كوبيه بعجلات من ألياف الكربون وحزمة الأداء Z07.

تم تجهيز مكابح الكربون والسيراميك بشكل قياسي في E-Ray - بقياس 398 ملم في المقدمة مع ستة مكابس ، و 391 ملم في الخلف مع أربعة مكابس - خلف العجلات الأمامية مقاس 20 بوصة والعجلات المعدنية مقاس 21 بوصة.

إطارات ميشلان بايلوت سبورت لجميع الفصول قياسية ، لكن إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S الصيفية اختيارية.

تم تجهيز جميع الطرازات بشكل قياسي بنظام التعليق التكيفي للتحكم المغناطيسي بالقيادة - وبطارية ليثيوم أيون خفيفة الوزن بقوة 12 فولت لتسهيل نظام بدء تشغيل المحرك ، وهو أمر جديد بالنسبة لـ E-Ray.

هناك ستة أوضاع للقيادة - Tour و Sport و Track و Weather و My Mode و Z-Mode - بالإضافة إلى ميزة Charge +.

يستمد تصميم Corvette E-Ray بشكل كبير من Z06 الرائد ، حيث يشترك في أقواس العجلات العريضة ، والمصد الأمامي ، والجناح الخلفي.

ومع ذلك ، فإن اللمسات الخارجية باللون الأسود في Z06 بلون الهيكل على E-Ray - على الرغم من أن لمسات ألياف الكربون اختيارية في كلتا السيارتين - بينما تستخدم المصد الخلفي من أمثلة Z06 المخصصة لأوروبا وأستراليا ، مع أربعة عادم تم وضع النصائح في الخارج بدلاً من وضعها في المنتصف.

تعتبر العجلات المعدنية المستوحاة من النجوم فريدة من نوعها بالنسبة لـ E-Ray - بأربعة تشطيبات - لكن عجلات ألياف الكربون المشابهة لـ Z06 اختيارية ، ومطلية باللون الرمادي الداكن أو ألياف الكربون المكشوفة.

تشمل المزايا الخارجية الأخرى 14 لونًا خارجيًا (بما في ذلك Riptide Blue و Seawolf Grey و Cacti الجديدة لعام 2024) ، وحزمة شريطية زرقاء كهربائية فريدة وشارات سوداء قياسية وشارات خارجية سوداء اختيارية (تحل محل اللون الرمادي الداكن) ونصائح العادم.

تقول شيفروليه إن المحرك الكهربائي ومكونات وحدة القيادة الأمامية لها تأثير ضئيل على حجرة التخزين الأمامية في Corvette E-Ray (يطلق عليها اسم 'frunk').

تقتصر الاختلافات الداخلية بين E-Ray و Corvette العادية على أزرار Charge + والإيقاف / التشغيل التلقائي في الكونسول الوسطي ونظام المعلومات والترفيه المنقح ورسومات لوحة العدادات.

وستكون كورفيت حصريًا لعام 2024 مقصورة داخلية باللون الأخضر 'Artemis Dipped' - بينما يمكن لمشتري E-Ray الاختيار بين مجموعتين من تجهيزات المقصورة الداخلية المصنوعة من ألياف الكربون وثلاثة تصميمات للمقاعد وسبعة ألوان داخلية.

بعد أربع سنوات من دورة نموذجها ، أدخلت كورفيت 2024 أخيرًا نظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ - وهي ميزة قد تنقذ الحياة وهي قياسية في أرخص سيارة جديدة في أستراليا ، كيا بيكانتو ، التي تبلغ تكلفتها 16000 دولار ، ولكنها لم تكن متوفرة في كورفيت في جيلها الحالي.

سيصبح إلزاميًا لجميع المركبات التي تم طرحها حديثًا في أستراليا اعتبارًا من مارس 2023 - ولكن نظرًا لإطلاق كورفيت محليًا في أواخر عام 2021 ، فلديها حتى مارس 2025 لتلائم الميزة كمعدات قياسية.

ومن الميزات الجديدة أيضًا لعام 2024 التحذير من مغادرة المسار ومساعدة الحفاظ على المسار - ميزات أخرى قياسية في السيارات الجديدة ذات الأسعار المعقولة في أستراليا. كانت مراقبة النقطة العمياء والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية قياسية بالفعل في أستراليا.

ال 2024 شيفروليه كورفيت E-Ray هايبرد من المقرر طرحها في صالات العرض في الولايات المتحدة هذا العام ، بسعر يبدأ من 104295 دولارًا أمريكيًا (150.970 دولارًا أستراليًا) - أكثر من السعر الأساسي البالغ 65895 دولارًا أمريكيًا (95380 دولارًا أستراليًا) لسعر ستينغراي ، ولكن أقل من 106.695 دولارًا أمريكيًا (بالدولار الأمريكي). AU154،440) من Z06.

قيادة اتصلت بشركة جنرال موتورز المتخصصة للمركبات لتأكيد الخطط الأسترالية لـ Corvette E-Ray ، ولكن من المتوقع أن تأتي السيارة إلى صالات العرض المحلية - حيث تم اختبار النماذج الأولية في محرك اليد اليمنى.

كورفيت ستينغراي القياسية معروضة للبيع الآن - بينما من المقرر أن تتبع Z06 الرائد في منتصف عام 2023.