الشمس والرمال والاختناقات المرورية: يتعامل Polestar 2 مع رحلة عائلية على الطريق

'هل أنت متأكد أنك لا تريد أن تأخذ فقط المناطق النائية ؟ '

كان هذا امتناعًا منتظمًا عن زوجي قبل رحلتنا في عطلة نهاية الأسبوع إلى منزل الشاطئ العائلي في Polestar 2 طويلة المدى أحادية المحرك .

سأعترف بأن أخذ سيارة كهربائية في رحلة طويلة على الطريق يضيف مستوى معينًا من الجمباز العقلي الذي لا يستطيع عقلي المتعب والمثقل أن يستوعبه دائمًا.



ذات صلة: اقرأ مراجعتنا الكاملة لملكية Polestar 2

أين سنتوقف عن الشحن إذا احتجنا؟ ما هو المدى الكافي؟ ماذا لو كان powerpoint الخارجي في منزل الشاطئ لا يعمل؟ هل لدينا سلك تمديد طويل بما يكفي للوصول إليه؟

تحدث عن مشاكل العالم الأول.



إضافة طبقة ثانية من التعقيد هي حقيقة أن عائلتي معتادة حقًا على حياة سيارات الدفع الرباعي وأن Polestar 2 هي سيارة سيدان.

ال التمهيد 405L في Polestar ، يبدو بالتأكيد أصغر بكثير من حذاء Subaru Outback الذي يبلغ حجمه 522 لترًا ، وقد تطلب تعبئته حتى أسنانه بكل معداتنا استراتيجية أكثر قليلاً من المعتاد.

بمجرد أن ضغطنا أكياسنا الليلية الثلاثة واثنين من أكياس الحطب في صندوق السيارة ، كنا في أقصى استطاعتنا.



نتيجة لذلك ، اضطررنا إلى توزيع بقية أمتعتنا - عربة سفر والعديد من أكياس التسوق في السوبر ماركت - عبر المقعد الخلفي.

في الطريق الى هناك...

معبأين إلى أقصى الحدود ومليئين بالخوف العصبي ، انطلقنا في رحلة مدتها ساعة ونصف مع بطارية بسعة 93 في المائة ومدى 410 كيلومترات.

يعاني ابني البالغ من العمر 18 شهرًا من آلام عميقة في عصر 'عدم الصبر' ، لذلك كان على زوجي الجلوس في المقعد الخلفي للترفيه عنه.



على ارتفاع 188 سم تقريبًا ، وجد زوجي أن عدم وجود مساحة للرأس يعني أنه لا يستطيع الجلوس في وضع مستقيم تمامًا ، ولكن كان لديه مساحة كبيرة للساقين.

يعرف أي شخص يحب رحلة برية جيدة أن الموسيقى التصويرية أمر بالغ الأهمية ، ولكن للأسف فقد تطبيق Spotify المدمج في السيارة الاتصال ولن يتم تحميل أي موسيقى بعد خمس دقائق من الرحلة ، مما يعني أننا اضطررنا إلى اللجوء إلى اتصال Bluetooth لبعض الألحان.

لحسن الحظ ، وجد تطبيق Spotify في النهاية موطئ قدم له مرة أخرى دون أي مساعدة مني ، ويبدو أن المشكلة كانت مشكلة مؤقتة في الاتصال بالإنترنت.



لقد واجهت مشكلات مماثلة مع تحميل خرائط Google خلال فترة وجودي مع السيارة ، مما يشير إلى أن التغطية من بطاقة SIM الموجودة على متن السيارة قد تكون غير مكتملة.

خلاف ذلك ، كانت القيادة هادئة وأثبتت السيارة أنها رفيق قادر ومريح على الطريق السريع.

استغرقت رحلتنا التي تبلغ 130 كم 110 كم من النطاق المتوقع و 26 بالمائة من سعة البطارية ، مما أدى إلى متوسط ​​معدل استهلاك الطاقة 15.6 كيلو واط في الساعة / 100 كيلو متر . ليس سيئا على الإطلاق.

عند الوصول

بمجرد وصولنا إلى وجهتنا - بلدة شاطئية صغيرة على طول طريق المحيط العظيم - كان Polestar 2 أقل بقليل في المنزل على الطرق المرصوفة بالحصى ، حيث كان يتنقل في الحفر ويشعر بأنه أقل ثباتًا على المنحدرات الصخرية الحادة من سوبارو Outback.

ومع ذلك ، فقد كان لديها خلوص أرضي كافٍ فقط للتعامل مع الممر شديد الانحدار في منزل الشاطئ ، والذي شهد هبوط سيارات السيدان الأخرى بشكل كبير.

مع عدم التخطيط لمزيد من القيادة لهذا اليوم ، قمت بتوصيل السيارة في باور بوينت في الهواء الطلق لمنزل الشاطئ وضبط معدل الشحن على 10 أمبير ، خوفًا من تفجير فتيل في النظام الكهربائي لمنزل الشاطئ القديم.



كانت سعة بطارية السيارة 59 في المائة عندما بدأت في شحنها في الساعة 7.20 مساءً ، وتمكنت من الوصول إلى 91 في المائة بحلول الساعة 8.31 صباحًا في اليوم التالي - بإضافة 32 في المائة من شحن البطارية ، أو ما يقرب من 150 كيلومترًا من النطاق. أكثر من كاف لراحة بالي.

لقد غامرنا بالخروج لتناول الإفطار في وقت مبكر ومشرق ، فقط لنجد أن كاميرا السيارة بزاوية 360 درجة قد توقفت مرة أخرى ، وعرض تحذير 'الكاميرا غير متوفرة مؤقتًا'.

اضطررت إلى إعادة ضبط نظام المعلومات والترفيه مرة أخرى لتجنب الاضطرار إلى التنقل بشكل أعمى في الممر المليء بأوراق الشجر.

عندما وصلت إلى المقهى المحلي ، لفتت أكثر من بضع تحديق من السكان المحليين ، واستفسر العديد منهم عن السيارة ، وسألوني من أين أتت ولماذا كانت هادئة جدًا.

والمثير للدهشة أنني لم أكن سائق Polestar 2 الوحيد في المدينة ، وقد رصدت نوعًا مختلفًا من محرك قياسي واحد متوقف خارج بائع الصحف ، في نفس الظل من المغنيسيوم.

لست فخوراً بالاعتراف بأنني شعرت على الفور بأنني أقل خصوصية.



بعد الإفطار ، سافرنا إلى الشاطئ ، حيث غطى ابني نفسه على الفور بالرمال الرطبة.

أعاد تحميله إلى السيارة مع تقشر براعمه الصغيرة ، وارتجفت في حالة من الرعب حيث تحولت مقصورة Polestar النقية والبسيطة إلى شاطئ محمول.

بطريقة ما ، تبدو الأوساخ والرمال طبيعية أكثر قليلاً في سوبارو أوت باك.

ومع ذلك ، في دفاع Polestar ، فإن مقاعد WeaveTech سهلة التنظيف بشكل مثير للإعجاب ولا تمتص الرمال بنفس القدر مثل المقاعد القماشية الأخرى التي واجهتها.

كان من السهل التخلص من الهدايا التذكارية الرملية لابني والاحتفاظ ببعض مظاهر النظافة.

في الطريق الى البيت...

كانت الرحلة إلى المنزل من منزل الشاطئ بالتأكيد أقل متعة من الطريق إلى هناك.



لسوء الحظ ، كان حادث ثلاث سيارات على طريق جيلونج يعني تأخيرًا لمدة 40 دقيقة حيث جلسنا في حركة مرور متوقفة وندمنا على جميع خيارات حياتنا.

حتى مع التحديثات المباشرة لخرائط Google ، كان الازدحام المروري أمرًا لا مفر منه ، حيث وقع الحادث أمامنا بدقائق - مما يعني أننا وصلنا في الوقت المناسب تمامًا لبدء الزحف لجميع الممرات.

كل ما يمكننا فعله هو مشاهدة الخط الأحمر على خرائط جوجل ينتشر كالنار في الهشيم على طول طريقنا ، مع عدم وجود مخرج في الأفق.

كان صبر ابني ضعيفًا مثل ارتداء الياقة العالية التي تحمل علامة The Wiggles ، وأصبح زوجي ، الذي قضى النصف الأول من الرحلة في المقعد الخلفي ، خائفًا ومصابًا بدوار السيارة.

في الواقع ، يبدو أن المقعد الخلفي لـ Polestar 2 يوفر ركوبًا أكثر صرامة بشكل ملحوظ من المقعد الأمامي ، كما أن مساحة الرأس المتضائلة لا تساعد في الأمور.

وفي الوقت نفسه ، فقد المقعد الأمامي بريقه أيضًا ، ويرجع ذلك أساسًا إلى مقاعد WeaveTech ، التي لا تتنفس جيدًا ويمكن أن تؤدي إلى 'متلازمة الظهر المتعرقة' المخيفة.



مع كل حركة مرور التوقف عن التشغيل ، قمت أيضًا بإيقاف تشغيل وضع محرك الدواسة الواحدة وقمت بتشغيل وضع الزحف لأنني وجدت حركة الاهتزاز أكثر من اللازم. ذهب هذا إلى حد ما لمواجهة دوار السيارة.

كان يومًا دافئًا بشكل غير معهود في ملبورن ، وأغرقت الشمس علينا بينما كنا نجلس في حركة المرور ، لكن السقف الزجاجي الملون نجح في اختراق وهج الشمس ، ومع تشغيل التحكم في المناخ ، ظلت السيارة باردة بشكل مريح.

استخدمت الرحلة الكاملة التي استغرقت ساعتين ونصف 25 في المائة من بطارية السيارة وكان الاستهلاك أقل من ذلك في الطريق إلى الشاطئ ، 15.4 كيلو واط ساعة / 100 كيلو متر على الرغم من إلغاء تنشيط وظيفة الدواسة الواحدة.

بشكل عام ، لقد تأثرت بتقديرات النطاق واستهلاك الطاقة في Polestar 2 ، والتي كانت موضعية جدًا ، مما يترك مجالًا صغيرًا للقلق بشأن النطاق.

بعد التفكير

تُعد Polestar 2 طرادًا مريحًا في الرحلات الطويلة ، بشرط أن تكون في المقعد الأمامي.

يمكن للركاب البالغين أن يشعروا بالقلق في المقعد الخلفي بعد ساعة أو نحو ذلك ، مع ركوب أصعب قليلًا ومساحة أقل للرأس مما يجعله غير مضياف.



يمكن أن يستوعب الصندوق ما يكفي من الأمتعة بسهولة للزوجين في عطلة نهاية الأسبوع بعيدًا ، ولكن قد يكون أكثر تقييدًا للعائلات ، في حين أن التطبيق العملي الداخلي قابل للخدمة ولكنه غير مناسب بشكل خاص لأصابع الأطفال الصغار اللزجة.

يحتوي متغير المحرك طويل المدى الأحادي على أكثر من نطاق كهربائي كافٍ لمنعك من مواجهة أي ألغاز شحن حقيقية ، ويوفر كمبيوتر الرحلة الموجود على متن الطائرة الكثير من المعلومات حول الاستهلاك المباشر لإبقائك على اطلاع ومستعد.

كسيارة سيدان ذات دفع أمامي ، فإن قدراتها على التضاريس الصخرية تتضاءل إلى حد ما مقارنة بسيارات الدفع الرباعي ، ولكن يمكنها التعامل مع الطرق الترابية شريطة أن تكون على استعداد للقيادة ببطء وحذر.

المحلى الحقيقي للصفقات هو نظام الصوت Harman Kardon - وهو جزء من حزمة Plus بقيمة 6000 دولار - ولكن للأسف قضيت معظم رحلتنا البرية في استخدامه لإلقاء الضوء على أعظم أغاني The Wiggles. مأساوي.