التالي تنضم بورش 911 إلى عصر الداشبورد الرقمي بتصميم جديد للأدوات

تتجه مجموعة الأدوات التناظرية من المدرسة القديمة في بورش 911 - مع ثلاثة صناديق دائرية ومقاييس تقليدية - إلى التاريخ.

يجري العمل على شاشة عرض رقمية بالكامل من أجل التحديث الرئيسي القادم للسيارة الرياضية الألمانية الكلاسيكية - المعروف عنها بورش المتحمسون مثل جيل '992.2'.

تُظهر سيارة اختبارية تم التقاطها بالكاميرا في الولايات المتحدة الطريقة الثورية الجديدة لسيارة بورش 911 ، والتي تعكس شاشة لوحة العدادات المستخدمة بالفعل في طراز بورش تايكان الكهربائي.

يستخدم بورش 911 الحالي (جيل 992) مقياس سرعة دوران تناظريًا في الوسط ، وشاشة رقمية على كلا الجانبين ، مع رسومات تحاكي الأقراص التناظرية. يحتوي الجيل السابق 911 (991.2) على أربعة أقراص تناظرية تقليدية وشاشة صغيرة واحدة.

في الطراز '992.2' 911 المحسّن ، يتم نقل مقياس سرعة الدوران المركزي التقليدي لمراقبة ثورات المحرك ، ولا تزال هناك ثلاثة أقراص فردية كبيرة - لكنها كلها مدمجة في شاشة TFT كبيرة واحدة.

يعد المظهر الجديد بالوضوح الأفضل للسائقين ، وإمكانية المزيد من التخصيص ، ويأتي بعد تقديم شاشة المعلومات والترفيه المركزية كواحدة من أكبر التغييرات في تاريخ لوحة القيادة في 911.

تُظهر قراءات الأميال في الساعة لعداد السرعة لسيارة اختبار 911 ، على الجانب الأيسر من الشاشة ، أنه تم إعداده لاختبار العمل في جبال روكي بالولايات المتحدة الأمريكية.

تتميز سيارة الاختبار 911 Cabriolet بتمويه حول الواجهة الأمامية لإخفاء التغييرات في مصابيح السيارة النهارية (DRLs) وإشارات الانعطاف ، وهو ما يفسر المصابيح القبيحة المعلقة من الأنف لتلبية المتطلبات القانونية.

من المتوقع أيضًا أن تتضمن عملية تجميل الوجه التالية لـ 911 تغييرات في المصد الخلفي وغطاء المحرك ، وبالتالي فإن هذه المنطقة مموهة أيضًا في سيارة الاختبار الأمريكية.

يأتي اختبار التحديث القادم لـ 911 في الوقت الذي يزعم فيه المطلعون على الشركة أن بورش تفكر في العودة إلى المحركات ذات السحب الطبيعي في طرازات كاريرا الأساسية للسيارة الرياضية الأساسية للشركة.