أودي لتحل محل ألفا روميو في Sauber Formula One في عام 2026



صانع السيارات الألماني أودي أعلنت أخيرًا عن فريق فورمولا 1 الذي سيشغله اعتبارًا من عام 2026 - ليحل محل ألفا روميو في فريق ساوبر السويسري.
في أغسطس و أودي أعلنت أنها ستنضم إلى حقل Formula One اعتبارًا من عام 2026 كمورد محركات لفريق حالي - ولكن على الرغم من التكهنات بأنها ستنضم إلى Sauber ، ظلت هوية الفريق طي الكتمان حتى الإعلان الرسمي بين عشية وضحاها.
يتنافس Sauber حاليًا باسم الفا روميو السباق - بمحركات فيراري - بموجب صفقة رعاية سارية حتى نهاية عام 2023.
اعتبارًا من عام 2024 ، ستستمر سيارات Sauber's Formula One في العمل بمحركات Ferrari حتى تتولى أودي منصب المورد لها في عام 2026.

من عام 2026 ، سيستمر تشغيل سيارات Formula One بواسطة محركات بنزين V6 سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني - على الرغم من أن نظام السيارة الهجين سينتج ما يقرب من ثلاثة أضعاف إنتاجه الحالي ، فيزداد من 120 كيلو واط إلى 350 كيلو واط .
وهذا يعني أن محرك البنزين في السيارة سداسي الأسطوانات - الذي يطور الآن بقدرة 400 كيلو وات - سيقابله تقريبًا نظام هجين كهربائي.
من المقرر أيضًا خفض سعة خزان الوقود من 100 كجم (حوالي 117 لترًا) إلى 70 كجم (ما يقرب من 82 لترًا) ، حيث تتطلب Formula One من الفرق تشغيل محركاتها باستخدام وقود حيوي 'مستدام'.
ووفقًا للبيان الإعلامي ، سيتم تطوير محركات فورمولا 1 من أودي في منشأة الأداء في Neuberg في ألمانيا.


سيشهد ظهور أودي الأول للفورمولا 1 أيضًا عودتها إلى رياضة السيارات عالية المستوى من أي شكل للمرة الأولى منذ ما يقرب من 10 سنوات.
بين عامي 2006 و 2014 ، فازت سيارات أودي الرياضية التي تعمل بالديزل بسباق التحمل الشهير 24 ساعة لومان ثماني مرات - وحصلت أيضًا على بطولتين عالميتين للقدرة في عامي 2012 و 2013.
انسحبت أودي من بطولة العالم للقدرة في نهاية عام 2016 ، مع شركتها الأم - فولكس فاجن مجموعة - تواجه تدقيقا عالميا متزايدا بسبب 'ديزلغيت' فضيحة الانبعاثات.
ملحمة ديزل جيت يقال أنها كلفت مجموعة فولكس فاجن أكثر من 33 مليار دولار أمريكي (51 مليار دولار أسترالي) من الغرامات والتعويضات وإعادة شراء المركبات.
حولت أودي انتباهها إلى سلسلة الفورمولا إي الكهربائية ، حيث فازت ببطولة واحدة في موسم 2017-18 قبل أن تنسحب في ختام عام 2021. كما انسحبت من بطولة السيارات السياحية الألمانية DTM في نهاية عام 2020 ، بعد 31 عامًا في الرياضة .

في يونيو 2021 أعلنت أودي أن مجموعة سيارات الطرق الخاصة بها ستكون كهربائية بنسبة 100 في المائة في جميع الأسواق باستثناء الصين بحلول عام 2033.
يعتزم صانع السيارات الألماني إطلاق آخر طراز جديد يعمل بالبنزين في عام 2025 ، قبل تقديم السيارات الكهربائية حصريًا اعتبارًا من عام 2026.
بينما كان من المتوقع أيضًا أن تنضم بورش ، العلامة التجارية الزميلة في مجموعة فولكس فاجن ، إلى الفورمولا 1 في عام 2026 مع بطولة ريد بول ريسينغ ، كانت الصفقة ألغيت في سبتمبر .