براءة اختراع تكشف عن سيارة مازدا الرياضية ذات المحركات الدوارة بميزات مذهلة - تقرير

مازدا لا يبدو أنه قد تخلى عن فكرة ملف سيارة رياضية تعمل بمحرك دوار حتى الآن.

إيداعات براءات الاختراع الجديدة من مازدا اكتشفت من قبل النشر الأمريكية محرك الأقراص، عرض سيارة ذات مقعدين تستخدم محرك بنزين أو ديزل (احتراق داخلي) يقود العجلات الخلفية - ولكن يبدو الآن كما لو أن العلامة التجارية اليابانية تفكر في طرق لإدخال السيارة في عصر الكهرباء.

إلى جانب المحرك التقليدي ، تُظهر براءة الاختراع إضافة محركين كهربائيين لتشغيل العجلات الأمامية - مما يجعلها سيارة هجين مع دفع رباعي.

بينما لم يتم تحديد التصميم الدقيق لمحرك الاحتراق الداخلي ، فإن Mazda تتضمن إشارة إلى 'المحرك الترددي' في ملاحظاتها.

من الغريب أن مهندسي Mazda قد توصلوا إلى نظام يستخدم أربع وحدات 48 فولت تعمل كبطارية 48 فولت - ولكن يمكن إعادة تكوينها إلى زوجين من بطاريات 96 فولت على التوالي عند الحاجة إلى مزيد من الطاقة.

من المفهوم أن براءة الاختراع تم تقديمها في الأصل في يونيو 2021 ، ومع ذلك تم نشرها فقط في وقت سابق من هذا الشهر.

على الرغم من ظهور العديد من براءات الاختراع لسيارة رياضية تعمل بالطاقة الدوارة في السنوات الأخيرة ، إلا أن مازدا تواصل التقليل من أهمية فكرة أن مثل هذه السيارة قيد التطوير.

قال يوشياكي نوجوتشي ، المدير المساعد لقسم تطوير توليد القوة في Mazda ، 'الروتاري هو رمزنا. إنه حلم المهندسين في Mazda أن يكون لديهم سيارة رياضية ذات دوارة. الآن ليس الوقت المناسب لذلك' أوتوكار في يناير 2023.

'عندما يكون وضع الشركة أفضل كثيرًا [فيما يتعلق بإكمال طرحها للنماذج الهجينة والكهربائية] ، يمكننا التفكير في هذا الحلم مرة أخرى.'

في أغسطس 2021 ، منشور ياباني افضل سيارة ذكرت شركة Mazda أنها كانت تسعى للحصول على الهيدروجين كوقود للمحرك الدوار - وهي الفكرة التي قادتها شركة Toyota في السنوات الأخيرة للحفاظ على محركات الاحتراق الداخلي حية ، دون أي انبعاثات ضارة من أنبوب العادم.