فورد رينجر رابتور V8 غير مرجح ، كما استبعد برونكو رابتور V8 5.0 لتر - تقرير

أ زرع قلب V8 للجيل الجديد 2023 فورد رينجر رابتور سوبر خارج يبدو من غير المرجح ، بعد أن ورد أن المديرين التنفيذيين لشركة فورد استبعدوا قوة موستانج V8 لقريبها القريب ، وهو سوق الولايات المتحدة برونكو رابتور 4WD.
الأخيرة الحارس رابتور و برونكو رابتور مدعومة بإصدارات مختلفة من فورد هيكل 'T6' للجسم على الإطار - ومشترك في محرك بنزين V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر ، يتطور بين 292 كيلوواط و 312 كيلوواط ، اعتمادًا على السيارة.
ولكن وفقًا لتقرير جديد صادر عن الولايات المتحدة ، استبعدت شركة فورد تركيب محرك البنزين V8 بسعة 5.0 لترات بسعة 5.0 ليتر والذي يعمل بالبنزين الطبيعي في سيارة برونكو رابتور - وهو قرار قد ينتقل إلى زميلها في منصة رينجر رابتور.
وبحسب ما ورد صرح كارل ويدمان ، كبير المهندسين العالميين في شركة Ford Performance ، لموقع الولايات المتحدة هيئة السيارات محرك V8 سعة 5.0 لتر 'لا يحتوي على عزم منخفض كافٍ لتلبية متطلبات فريق هندسة رابتور' ، كما أعيدت صياغته في المنشور.



هيئة السيارات يتكهن بأن القوة الفائقة سوف تحل المشكلة - ومع ذلك يشير موقع الويب إلى أن فورد لا تقدم نسخة فائقة الشحن من المحرك سعة 5.0 لتر من المصنع (باستثناء أجزاء Ford Performance المباعة من قبل الوكيل ولكن المدعومة من المصنع).
تقدم فورد محرك V8 فائق الشحن سعة 5.2 ليتر في شاحنة البيك أب الرائدة F-150 رابتور R في الولايات المتحدة ، لكن تركيب المحرك في برونكو رابتور ، الأصغر حجمًا وأخف وزنًا بنحو 150 كيلوجرامًا ، يمكن أن يجعله أسرع من أكبر حجما وأكثر تكلفة. أخي البيك اب - شيء تحرص شركة فورد على تجنبه.
يعتبر Ranger Raptor أخف وزنًا إضافيًا يتراوح من 100 كجم إلى 125 كجم من Bronco Raptor ، مما سيؤدي إلى زيادة تحسين الأداء - وقيادة Ranger Raptor 'R' V8 سوف تتفوق على F-150 Raptor R.

بينما ال هيئة السيارات لا يستبعد التقرير نظريًا محرك V8 Ranger Raptor ، فإن مخرجات V8 سعة 5.0 لتر 339kW / 556Nm في موستانج ليست بعيدة عن 292kW / 583Nm من Ranger Raptor V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو.
سيؤدي ذلك إلى تحقيق مكاسب خفيفة في الأداء فقط - مع احتمال إضافة وزن على الواجهة الأمامية للسيارة - مقارنة بالاستثمار المطلوب لتطوير V8 Ranger Raptor ، لا سيما مع عدم وجود شقيق Bronco Raptor V8 لإطفاء تكاليف التطوير.
السيد ويدمان لوسائل الإعلام الأسترالية في مارس / آذار : 'السبب الذي جعلنا نركز على محرك البنزين V6 مزدوج التوربو لسيارة رينجر رابتور هو قوتها الكثيفة - بالنسبة لمقدار مساحة الحزمة وكمية الوزن التي توفرها - ولهذا اخترناها.
'نحن لا نختار المحركات الكبيرة والثقيلة ... نريد إخراج الطاقة والقيام بذلك بأفضل طريقة ممكنة. خاصة في الواجهة الأمامية.'


فكرت شركة فورد في تطوير نسخة تعمل بمحرك V8 من الجيل السابق من رينجر رابتور - كمشروع تقوده أستراليا يستبدل محرك الديزل القياسي ثنائي التوربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر - في عام 2019.
لكن، كما ذكرت من قبل قائد ، تم إلغاء المشروع بينما كان لا يزال في مهده - على عكس تقارير وسائل الإعلام في ذلك الوقت الذي كان قيد التطوير - لأنه كان من الممكن أن يكون مكلفًا للغاية للبيع ، ويتطلب الكثير من الموارد الهندسية ، ويستغرق وقتًا طويلاً لتطويره.
طورت فورد نسخة بمحرك V8 من برونكو ، والمعروفة باسم برونكو د (أدناه) - لكنه نموذج مبني لغرض محدد ومحدود المدى لأحداث السباق الصحراوي بما في ذلك Baja 1000 المرهقة وعالية السرعة في المكسيك ، والتي لا تعتبر قانونية على الطرق.

2022 فورد برونكو DR

2022 فورد برونكو DR قفز

2022 فورد برونكو DR
في غضون ذلك ، وفقا ل هيئة السيارات ، حجرة محرك برونكو رابتور ضيقة جدًا بحيث لا تتناسب 'بشكل صحيح' مع محرك البنزين V6 الأكبر سعة 3.5 لترًا مزدوج التوربو من شاحنة البيك أب 'القياسية' F-150 رابتور.
يقول المنشور أنه قد يكون من الممكن أن يتلاءم المحرك سعة 3.5 لتر ، لكنه قد لا يتمكن من اجتياز معايير اختبار التصادم ، أو تلقي تدفق هواء كافٍ ، هيئة السيارات يتكهن.
في F-150 Raptor ، يطور محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر 336 كيلو واط و 691 نيوتن متر - مقارنة بـ 312 كيلو واط / 597 نيوتن متر في 3.0 لتر برونكو رابتور ، 292 كيلو واط / 583 نيوتن متر في رينجر رابتور (بوقود أسترالي 98 أوكتان) ، أو 522 كيلو واط / 868 نيوتن متر في محرك V8 سوبرتشارجد رابتور آر.



كما سلطت فورد الضوء على بعض المخاوف المتعلقة بتركيب القوة الهجينة في سيارة رينجر رابتور.
قال ويدمان لوسائل الإعلام الأسترالية في آذار (مارس): 'إذا كنت تضيف 200 كيلوغرام إضافي إلى السيارة ... مهما كانت ... أتساءل عما إذا كنت ستتمتع بنفس الأداء والرشاقة التي تتمتع بها الآن'.
'إذا نظرت إلى سيارة هجينة خفيفة أو هجينة كاملة أو هجينة تعمل بالكهرباء ، فستضيف جميعها وزنًا. سيتعين عليك التعامل مع الوزن الإضافي وهذا يجعل الأمر صعبًا ، لجعله رشيقًا كما هو . '