فيديو: 2023 بورشه 911 جي تي 3 آر إس تتفوق على نوربورغرينغ في أقل من سبع دقائق
تم استخدام التصميم الذي يبلغ طوله 20.832 كيلومترًا لحفظ سجلات اللفة الرسمية في نوربورغرينغ منذ نهاية عام 2019 - ويتضمن 232 مترًا إضافيًا من الامتداد النهائي المستقيم للدورة الكاملة ، بدلاً من تخطيط 20.6 كيلومتر ، والذي يستبعد هذه المسافة ويوقف الساعات 232 مترًا. قبل خط البداية.
على الرغم من الوقت المزدحم ، يعتقد سائق الاختبار في بورش ، يورغ بيرغميستر ، أن السيارة الخارقة المشتقة من رياضة السيارات كان من الممكن أن تكمل الدورة بشكل أسرع.
قال بيرجميستر في بيان إعلامي: 'فقدنا القليل من القوة السفلية بسبب الرياح القوية والعاصفة في بعض الأحيان ، لكنني ما زلت سعيدًا جدًا بالحصان'.
وفقًا لبورش ، تم تجهيز 911 GT3 RS بحزمة Weissach التي تركز على الجنزير - وهي ملائمة لإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 R الأكثر ثباتًا ولكنها قانونية على الطريق مع الكوبيه ذات المحرك الخلفي ، وتقليل الوزن.
بالمقارنة مع 911 جي تي 3 `` العادية '' ، فإن 911 جي تي 3 آر إس مزودة بمقسم أمامي مفصل ، وأقواس للعجلات ، وغطاء محرك ، ومصد خلفي / مقسم ، وأبواب وجناح خلفي برقبة البجعة - يتميز بتقليل السحب على طراز الفورمولا واحد. نظام'.
تدعي بورش أن الجيل 992 من 911 جي تي 3 آر إس ينتج أكثر من ثلاثة أضعاف القوة الضاغطة لسيارة 992 جي تي 3 الحالية ومضاعفة القوة الضاغطة مقارنة بجيل 991.2 من الجيل السابق جي تي 3 آر إس.
يتم تشغيل بورش 911 جي تي 3 آر إس بمحرك مسطح بست أسطوانات بسعة 386 كيلو وات 4.0 لتر - ينتج 11 كيلوواط أكثر من 911 جي تي 3 وزيادة 3 كيلوواط مقارنة بالجيل السابق جي تي 3 آر إس.
على الرغم من أن 911 جي تي 3 آر إس الجديدة هي أسرع طرازات بورش المعروضة للبيع حاليًا ، فهي ليست أسرع سيارة إنتاج تصل إلى نوربورغرينغ نوردشلايفي.
في عام 2021 ، سجلت سيارة بورش 911 GT2 RS من الجيل 991.2 - مزودة بمجموعة Manthey Performance Kit المدعومة من المصنع من موالف السباق الألماني Manthey Racing - رقماً قياسياً جديداً بلغ ست دقائق و 43.30 ثانية حول حلبة بطول 20.832 كم.
كان وقت 911 جي تي 2 آر إس مدعوماً بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر بسعة 515 كيلووات وسعة 3.8 ليتر - بزيادة 129 كيلوواط عن 911 جي تي 3 آر إس الحالية.
في عام 2018 ، سجل سائق بورشه تيمو بيرنهارد رقماً قياسياً في اللفات على حلبة نوربورغرينغ ، حيث سجل زمنًا قدره خمس دقائق و 19.55 ثانية في سيارة 919 هايبرد إيفو غير الخاضعة للتنظيم.
حطم وقت بيرنهارد الرقم القياسي السابق لستيفان بيلوف عام 1983 - والذي تم تسجيله في سيارة سباق بورش 956 سي - بأكثر من 50 ثانية.
ال 2023 بورشه 911 GT3 RS من المقرر أن تصل إلى صالات العرض الأسترالية في منتصف العام المقبل ، بسعر يبدأ من 500200 دولار أمريكي بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق.
بدلاً من ذلك ، يتوفر بورش 911 جي تي 3 حاليًا من 388600 دولار بالإضافة إلى التكاليف على الطريق .
