ال 2024 لامبورغيني أوروس تم رصد اختبار الهجين المكوّن الإضافي في إيطاليا ، حيث كان يقود سيارته في صمت شبه تام على الطاقة الكهربائية بواسطة قناة YouTube فارريكس.

انها مفهومة لامبورغيني تقوم بتطوير هجين إضافي يدير باعتباره المتغير الرئيسي في النطاق ، وسوف ينتج ما يصل إلى 614 كيلو واط وفقًا لتقرير مارس 2021.

من المتوقع أن يأتي ما يقرب من ثلاثة أرباع هذه القوة من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر - وهو نفس الشيء الموجود في بورش باناميرا توربو إس إي هايبرد ، على الرغم من ضبطه للحصول على أداء إضافي - مع 167 كيلو واط المتبقية من الدفع الكهربائي.

لا توجد أي معلومات حتى الآن عن نطاق القيادة الكهربائية في Lamborghini SUV ، ولكن إذا كانت السيارات الهجينة الأخرى عبارة عن دليل ، فمن المحتمل أن تتمكن من السفر لمسافة 50 كيلومترًا قبل تولي محرك البنزين زمام الأمور.

بالإضافة إلى القيادة الصامتة ، تظهر Lamborghini Urus في الفيلم كما لو كانت هجينة تعمل بالكهرباء بسبب علامات التحذير الخاصة بالسيارات الكهربائية الموجودة على السيارة - وهي مطلب للنماذج الأولية - بالإضافة إلى ما يبدو أنه غطاء شحن على اللوحة اليسرى الخلفية فوق العجلة.

تمثل أوروس أكثر من 51 في المائة من مبيعات لامبورغيني في أستراليا في عام 2022 ، لكنه لن يكون أول طراز هجين من ماركة السيارات الخارقة الإيطالية.

ومن المقرر أن يتم الكشف عن خليفة Lamborghini Aventador V12 في الأشهر المقبلة ، مع توقع وجود محرك Urus الهجين الإضافي في أواخر عام 2023 أو أوائل عام 2024.