فيديو: تويوتا سوبرا تنجرف بنفسها بتقنية القيادة الذاتية

يدعي كبير مديري أبحاث القيادة البشرية في TRI ، أفيناش بالاشاندران ، أن التكنولوجيا المستقلة ستدعم السائقين بدلاً من تحمل المسؤولية الكاملة عن التحكم في السيارة.

قال بالاشاندران في بيان إعلامي: 'في TRI ، هدفنا هو استخدام التقنيات المتقدمة التي تزيد من قوة البشر وتضخمهم ، وليس استبدالهم'.

'من خلال هذا المشروع ، نعمل على توسيع المنطقة التي يمكن فيها التحكم في السيارة ، بهدف منح السائقين العاديين ردود الفعل الغريزية لسائقي سيارات السباق المحترفين ليكونوا قادرين على التعامل مع أكثر حالات الطوارئ صعوبة.'



تم تجهيز تويوتا سوبرا بجهاز كمبيوتر على متن السيارة ، قادر على إجراء تعديلات على مدخلات توجيه السيارة ، والخانق ، والقابض ، وناقل الحركة ، والمكابح.

يتم إدخال ما يقرب من 250 قطعة من البيانات في الثانية في وحدة التحكم في النموذج غير الخطي للسيارة (NMPC) ، مما يسمح لتويوتا سوبرا بالانتقال من الأسطح العالية إلى الأسطح المنخفضة الإمساك بسلاسة.

وقال جوناثان جوه ، عالم الأبحاث في TRI ، في بيان إعلامي: 'عند مواجهة الطرق المبتلة أو الزلقة ، قد يختار السائقون المحترفون' الانجراف 'بالسيارة من خلال منعطف ، لكن معظمنا ليسوا سائقين محترفين.



'هذا هو السبب في أن TRI تقوم ببرمجة المركبات التي يمكنها تحديد العقبات والانجراف بشكل مستقل حول العقبات على مسار مغلق.'

ال تحديث 2023 تويوتا سوبرا من المقرر طرحه في صالات العرض الأسترالية في وقت لاحق من هذا العام - بدون تقنية الانجراف المتقدمة المستقلة.