هل من القانوني قيادة السيارة بدون أبواب؟ شاهد الفيديو
لا يمكنني التفكير في أي علامة تجارية أخرى تشجع أصحابها بنشاط على إزالة الأبواب والأسقف والزجاج الأمامي ثم الذهاب بالسيارة. أفترض أنها الرياح المطلقة في تجربة الشعر. ناهيك عن وجود حشرات في الأسنان!
في حال كنت لا تعرف ، فإن جيب غلاديتور أوت - وما شابه ذلك ميكانيكيا جيب رانجلر الطرق الوعرة - كلاهما مصمم لإزالة الأبواب وألواح السقف والزجاج الأمامي بسهولة. يتعلق الأمر كله بجعل القيادة على الطرق الوعرة أسهل من خلال منح السائق رؤية أكبر للمكان الذي يضع فيه عجلات السيارة.
لا يتعلق الأمر بالسماح لـ Larrikins و lunaticas بالقيادة بسرعة 100 كم / ساعة على الطرق العامة دون الحماية التي توفرها تلك الأجزاء المهمة من الجسم.
لقد قمت بقيادة سيارة جيب رانجلر عاريًا من قبل ، في طريق العودة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين عندما أخذت واحدة على طريق روبيكون تريل الشهير في نيفادا ، الولايات المتحدة الأمريكية.
ال روبيكون تريل هو جزء من فولكلور جيب وجزء من الحمض النووي لسيارة جيب. لهذا السبب تطلق جيب على حزمة خيارات الطرق الوعرة 'حزمة روبيكون'.
يعد هذا الممر الذي يبلغ طوله 22 ميلاً (35.4 كيلومترًا) أحد أكثر الطرق شهرة وأصعبها في العالم. ستجعلك حرفيًا ترتد سيارتك فوق صخور بحجم السيارات الأخرى وأسفل الانهيارات الصخرية الزلقة بأسماء مستعارة مثل Big Sluice و Little Sluice.
يستغرق الأمر يومين لإكمال المسار ، مما يمنحك فكرة عن مدى التحدي الذي يمثله. ضع عجلة في المكان الخطأ وسوف تتلف سيارتك. إذا فهمت الأمر بشكل خاطئ فقد تقتل سيارتك. ولكن إذا اتبعت الأمر بشكل صحيح ، فستشعر بإحساس بالإنجاز الذي يصعب تحقيقه.
ستنظر أيضًا إلى المسار خلفك وتتساءل عن أي أحمق يعتقد أن القيادة عبر سييرا نيفادا كانت فكرة جيدة في المقام الأول.
لكن القيادة بدون زجاج أمامي أو أبواب بسرعة على الطرق العامة ليست ممتعة. علمت هذا في اليوم الذي تركنا فيه الطريق وعدنا إلى بحيرة تاهو. أولاً ، يؤدي الافتقار إلى المرايا الجانبية إلى الإضرار بالوعي المكاني للسائق ، مما يجعل السيارة تشعر بأنها أوسع بكثير مما هي عليه ، بحيث يصعب عليك 'وضعها' بجوار حركة المرور والعقبات الأخرى على الطريق.
ثانيًا ، يجعلك تشعر بأنك عارية وأكثر تعرضًا للخطر ، خاصة بالنظر إلى قدميك ورؤية الطريق يندفع نظرًا لعدم وجود باب يثقبك. يبدو أنك قد تسقط في أي لحظة ، وهو أمر غير منطقي لأن حزام الأمان والمقعد لا يزالان يمسكان بك.
ومع ذلك ، فإن القيادة بدون كل تلك الألواح والألواح أمر مبهج ... حسنًا ، لأول 60 ثانية أو نحو ذلك على الأقل. ثم يصبح تعذيبًا بطيئًا لأن وجهك ينفجر بفعل ريح المرور التي لا تلين.
يتحول يوم الشتاء المعتدل نسبيًا إلى عاصفة في القطب الجنوبي ، حيث تتشقق الشفاه وتتشقق الخدين بينما تبتسم بشجاعة أمام رفاقك ، وتتظاهر بأن التجربة بأكملها متحررة وليست ممزقة.
بصفتي سائق دراجة نارية ، أعرف إحساس رياح الشتاء التي تخترق حاجبًا مفتوحًا وتجمد وجهك. لكن الحاجب المفتوح الذي لا يزيد حجمه عن رفرف صندوق البريد ليس شيئًا مقارنة بالهجوم الأمامي الكامل لرياح الشتاء نفسها التي تعوي عبر الزجاج الأمامي المطوي.
لست متأكدًا من الزجاج الأمامي ، لكنني متأكد من أنه من غير القانوني قيادة سيارة بدون أبواب في فيكتوريا. سأصل إلى ذلك في ثوان. أولاً ، أريد أن أخبرك بمدى سهولة إزالة أبواب وسقف جيب وزجاج السيارة الأمامي في المرة التالية التي تتجاوز فيها البيتومين وتدخل في ممرات خاصة.
كل ما يلزم لإزالة السقف والزجاج الأمامي والأبواب يأتي مع جيب جلاديتور.
يتم فك لوحي السقف الأمامي بسهولة بمجرد فك أربعة مزلاج داخلية في كل منهما. ثم يمكنك إما وضعها في المقعد الخلفي أو الدرج للتجول والتعرض للخدش أو تركها في المرآب الخاص بك.
تأتي لوحة سقف المقعد الخلفي كقطعة واحدة أكبر ، مرة أخرى بمجرد ظهور عدد قليل من المزالج سهلة التحرير. يمكن رفع السقف بمفرده ، ولكنه يتطلب قوة كبيرة لإزالته بدون خدش السيارة. من الأسهل أن يكون لديك مساعد.
الآن إلى الأبواب ، ولهذا ستحتاج إلى مجموعة الأدوات الصغيرة التي وجدناها في صندوق مسند الذراع الأمامي الأوسط. يوجد بالداخل مفتاح ربط صغير (محرك رأس توركس) مع ملحقين من نمط ألين للمسامير ذات الأحجام المختلفة.
بضع نصائح قبل أن تبدأ. أولاً ، قم بتدوير النوافذ بحيث يكون الزجاج محميًا أثناء إزالة الأبواب. ثانيًا ، افصل الكابلات الكهربائية عن كل باب قبل فك البراغي. ثالثًا ، ارفع قاعدة المقعد الخلفية لتكشف عن صندوق تخزين المزلاج اليدوي الموجود أسفله والذي يحتوي على نقاط فردية لكل مسمار.
نصيحة أخرى ، احصل على سماعة Gladiator المحمولة التي تعمل بتقنية البلوتوث من خلف ظهر المقعد الخلفي حتى تحصل على بعض الألحان التي ترافقك في وضع التعري. أي شيء من قبل قطرة فات فريدي يجعل الموسيقى التصويرية تشعر بالراحة في حالة نبح مفاصل أصابعك.
ثم إنها مجرد حالة لفك مسمارين على فحص الباب (AKA الشريط الذي يوقف تأرجح الباب مفتوحًا بشكل كبير) ومسمارين على كل من المفصلتين الخارجيتين. بمجرد الانتهاء من كل ذلك ، ارفع الباب لأعلى بضع بوصات وأزل دبابيس المفصلات.
كرر ذلك ثلاث مرات أخرى ولديك مصارع شبه عارٍ.
يبدأ طي الزجاج الأمامي بإزالة مسمارين على حاجز الرأس على جانبي مرآة الرؤية الخلفية المركزية ، واثنان آخران أقرب إلى الركائز A. ستحتاج أيضًا إلى إزالة مساحات الزجاج الأمامي عن طريق إخراج أغطية البراغي السداسية والمسامير السداسية التي تثبتها.
بمجرد الانتهاء من ذلك ، قم بخفض الزجاج الأمامي على المصدات الموجودة على غطاء المحرك واستخدم حزام إحكام لتثبيته. ستحتاج أيضًا إلى تركيب الغطاء الواقي المزود مع الأجهزة الإلكترونية المكشوفة أعلى مرآة الرؤية الخلفية. وبهذه الطريقة ، فإن الركل بالحجر من السيارة التي أمامك لن يزيل نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة أو مستشعرات التحذير من الاصطدام الأمامي.
وهذا كل شيء. تم تجريد المصارع الخاص بك وأنت انتهيت.
أما بالنسبة لتجميعها معًا مرة أخرى ، فهذا سهل تقريبًا. فقط تذكر أن تتحقق من عدم وجود أي مسامير متبقية لديك ، أو تنسى إعادة ربط كابلات الباب.
الآن من أجل الجوانب القانونية.
لنبدأ بمعلومات معايير المركبات الخاصة بشركة VicRoads متطلبات صلاحية السير على الطريق (VSI26) .
تتناول هذه الوثيقة تفاصيل رائعة حول متطلبات العجلات والإطارات والمكابح والتوجيه والتعليق والأضواء والمقاعد وأحزمة الأمان والمحرك ومجموعة القيادة والعوادم وأجهزة التحكم في الانبعاثات والمزيد.
لا تتطلب على وجه التحديد تركيب أبواب للسيارة.
لقد قرأت في منتدى Jeep أن أكبر عقبة 'شرعية' في إزالة أبواب Gladiator - أو جيب رانجلر لهذه المسألة - هي أن المرايا الجانبية متصلة بتلك الأبواب.
لكن مرة أخرى ، لا تذكر VicRoads المرايا الجانبية لصلاحيتها للسير ، باستثناء:
يجب أن تكون جميع السيارات مزودة بمرآة رؤية خلفية قادرة على توفير رؤية واضحة لمؤخرة السيارة من وضع القيادة العادي. يجب أن تكون أي مركبة مصممة بشكل أساسي لنقل البضائع أو أي مركبة معرضة لعرقلة الرؤية الخلفية الداخلية مزودة بمرايا رؤية خلفية خارجية على جانبي السيارة '.
الآن ، يمكنك أن تجادل بأن Gladiator مصمم لنقل البضائع ، لكنني أزعم أن هذا ليس الغرض الأساسي منه. إنها مصممة بشكل أساسي لنقل الركاب ، ولكنها نعم تشكل حالة ثانوية صلبة كمركبة بضائع.
إذن ، ليس نهائيًا ، ولكن هذا هو المكان الذي يحتوي فيه قواعد التصميم الأسترالية تعال إلى اللعب. مراجعة البند 14 2 من هذه اللوائح الفيدرالية تتطلب أن أي مركبة ذاتية الدفع بأربع عجلات أو أكثر تم تصنيعها في أو بعد 1 يناير 1993 ، يجب أن يكون لها مرآة رؤية خلفية داخلية واثنين من المرايا الخارجية المواجهة للخلف. بالنسبة لبعض المركبات الأخرى ، دخلت اللائحة حيز التنفيذ في 1 يوليو 1992 ، ولكن بالنسبة لسيارات الركاب ومركبات الطرق الوعرة وما شابه ، كان 1 يناير 1993 هو اليوم.
لكن مرة أخرى ، لا توجد لائحة محددة تتطلب أبوابًا فعلية. هناك بنود تنص على مكان تركيب الأبواب ، يجب أن تغلق بطريقة معينة وأن تكون ذات صلابة وقوة معينة لتقليل اقتحام الصدمات الجانبية.
هذه هي النقطة الأساسية بالنسبة لي. تعتبر الأبواب جزءًا أساسيًا من دفاعات السلامة السلبية للمركبة ، والقيادة على الطرق العامة بدونها تتطلب مشكلة خطيرة في حالة وقوع حادث.
ومع ذلك ، يبدو أن قيادة جيب جلاديتور أو جيب رانجلر بدون أبواب أمر غير حكيم ولكنه ليس غير قانوني.
القيادة بدون مرايا أمر غير قانوني ، لذلك إذا كنت تنوي القيادة بدون أبواب ، فنحن نشجعك بشدة على شراء طقم مرآة ما بعد البيع التي تعلق بجسم سيارة الجيب ، وثانيًا ، قم بإجراء البحث الخاص بك للتأكد من أنك لا تنتهك القانون في ولايتك الخاصة.
نوصي أيضًا بعدم القيام بذلك. الأبواب ليست موجودة فقط لإبعاد الطقس ؛ هم أيضًا هناك من أجل الأمان.
ال دليل جيب غلاديتور 2022 يوفر تحذيرًا شديد اللهجة حول إزالة الأبواب ، وبعض الإرشادات حول سبب وجود أبواب يمكن إزالتها في Gladiator:
'لا تقود سيارتك على الطرق العامة والأبواب مفتوحة لأنك ستفقد الحماية التي يمكن أن توفرها. هذا الإجراء مخصص للاستخدام أثناء التشغيل على الطرق الوعرة فقط '.
يحتوي الدليل أيضًا على شيء أو شيئين ليقول عن المرايا :
مرايا الرؤية الخلفية الخارجية مثبتة على الأبواب. إذا اخترت إزالة الأبواب ، فراجع الوكيل المعتمد للحصول على مرآة خارجية بديلة مثبتة على شكل قلنسوة. يتطلب القانون الفيدرالي استخدام مرايا خارجية في المركبات للاستخدام على الطرق '.
'القانون الفيدرالي' الذي يشير إليه دليل جيب خاص بالولايات المتحدة الأمريكية. ولكن كما اكتشفت أعلاه ، لدى أستراليا متطلبات مماثلة.
لذلك هناك لديك. إذا كنت ستذهب عاريًا في سيارتك الجيب ، فكن حذرًا واستخدم الحماية المناسبة. في الظروف المناسبة ، يمكن أن يكون الأمر ممتعًا للغاية ، ولكنه قد يتحول أيضًا إلى قبيح جدًا بسرعة كبيرة.
