هيونداي كونا 2023: تم تحديد توقيت الوصول الأسترالي

ال 2023 هيونداي كونا يقترب تدريجياً من صالات العرض الأسترالية ، وبدأ توقيت وصول الطراز الجديد الأول منذ ست سنوات في أن يصبح أكثر وضوحًا.

وقالت شركة هيونداي أستراليا في وقت سابق إن الجيل الجديد من هيونداي كونا سيصل في النصف الثاني من هذا العام.

ولكن تم الكشف الآن عن مزيد من التفاصيل ، مما يشير إلى أن متغيرات البنزين العادية ستكون أول من يصل - قبل الطرازات الهجينة والكهربائية بأعداد محدودة بحلول نهاية هذا العام.

تتوقع شركة هيونداي أستراليا أن يتحسن المعروض من سيارة كونا الجديدة العام المقبل بعد زيادة الإنتاج إلى السعة.

كما ذكرت سابقا ، الجديد هيونداي كونا ستوفر مجموعة مختارة من البنزين والكهرباء - وللمرة الأولى - الطاقة الهجينة في أستراليا ، مع توسع نطاق الطراز الجديد لتتناسب مع الطراز الجديد تويوتا كورولا ل عير .

هيونداي تم إخطار التجار بإنتاج طرازات Kona التي تعمل بالبنزين والتي من المقرر أن تبدأ في يونيو أو يوليو - في انتظار أي تأخير - قبل المتغيرات الهجينة والكهربائية اعتبارًا من سبتمبر فصاعدًا.

أكثر: سيارة 2023 هيونداي كونا بالتفصيل ، على المسار الصحيح لأستراليا بقوة هجينة

كما ذكرنا سابقًا ، تشتمل مجموعة الطرازات التي تم تجديدها على خمسة أنواع مختلفة ، مع خيار بنزين الدفع الأمامي أو الهجين ، أو بنزين N Line للدفع الرباعي ، أو الطاقة الكهربائية.

من المتوقع أن تقدم جميع فئات الطراز خيار حزمة تصميم Hyundai N-Line.

التسعير لم يتم تأكيده بعد ؛ يتراوح الطراز الحالي من 30،500 دولارًا أمريكيًا بالسيارة إلى 50000 دولار أمريكي عند القيادة بعيدًا.

نظرًا للتغييرات الكبيرة - هيكل أكبر على الأسس الجديدة ، ومع المزيد من التكنولوجيا - من المتوقع أن تخضع هيونداي كونا 2023 لارتفاع الأسعار.

من المتوقع الإعلان عن الأسعار والمواصفات الدقيقة لهيونداي كونا في أستراليا بالقرب من صالات العرض المحلية.

كما ذكرنا سابقًا ، من المتوقع أن توفر أرخص فئة في النطاق - تسمى ببساطة 'كونا' - خيارًا بين البنزين ذي الدفع الأمامي أو الهجين أو الطاقة الكهربائية 'القياسية'.

تم إخطار الوكلاء بأنه من المتوقع أن يتم استبدال درجات طرازات Active و Elite و Highlander الحالية بطراز واحد 'Kona Premium' - يوفر بنزين بالدفع الأمامي أو هجين أو طاقة كهربائية 'طويلة المدى'.

تتوفر هيونداي كونا الجديدة في الخارج بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر (110 كيلو واط / 180 نيوتن متر) ، وبنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر (146 كيلو واط / 265 نيوتن متر) ، و 1.6 لتر بنزين-كهرباء هجين ( 104 كيلو واط / 265 نيوتن متر) يقدم اقتصادًا مشابهًا للوقود في العالم الحقيقي مثل تويوتا كورولا كروس هايبرد الجديدة.

كما ورد سابقًا ، يبدو أن هذه المحركات قد تم نقلها من النطاق السابق ، وتتوافق مع الدفع بالعجلات الأمامية في محرك بنزين سعة 2.0 لتر و 1.6 لتر هجين ، أو دفع رباعي في محرك بنزين توربو سعة 1.6 لتر.

من غير المتوقع أن تنتقل سيارة هيونداي كونا N عالية الأداء إلى طراز الجيل الجديد ، مما يجعل السيارة الأصلية الأولى والأخيرة من نوعها لشركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية.

من المتوقع أن تتوفر Kona Electric في الإصدارات القياسية والممتدة المدى بمجرد زيادة الإنتاج في العام المقبل.

في طراز اليوم ، يجمع الطراز القياسي بين محرك 100 كيلو واط / 395 نيوتن متر مع بطارية 39.2 كيلو واط في الساعة لنطاق قيادة يبلغ 305 كيلومترات.

يتطلب المدى الممتد 150 كيلو واط / 395 نيوتن متر ، وبطارية 64 كيلو واط في الساعة ، ونطاق قيادة WLTP يبلغ 484 كيلو مترًا.

كما ورد سابقًا ، فإن هيونداي كونا الجديدة أطول بـ 150 ملم ، وعرض 25 ملم ، وأطول 60 ملم من السيارة التي تحل محلها ، والتي يقال إنها توفر مساحة أكبر للركاب وصندوق الأمتعة.

تم التقاط مثال مموه (أعلاه) في وقت سابق من هذا العام على الكاميرا أثناء الاختبار على الطرق الأسترالية.

يقود أرسل القارئ ، Stacie ، صورًا لما يبدو أنه طراز N-Line رياضي بعجلات 19 بوصة ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما هو المحرك الموجود أسفل غطاء المحرك.

أكثر: سيارة 2023 هيونداي كونا بالتفصيل ، على المسار الصحيح لأستراليا بقوة هجينة
أكثر: 2023 هيونداي كونا إن لاين تتجسس
أكثر: الكشف عن سيارة 2023 هيونداي كونا ، ومن المقرر أن تصل أستراليا العام المقبل