JAC للكهرباء والديزل من الصين قادمة إلى أستراليا

تخطط شركة JAC Motors المتخصصة في المركبات التجارية الصينية غير المعروفة للعودة إلى سوق السيارات الأسترالية بمجموعة من محركات الديزل والكهرباء بعد بداية متوقفة هنا في عام 2009.

سيضيف وصول مجموعة من JAC Motors utes - في عام 2023 بطاقة ديزل وفي عام 2024 مع موديلات كهربائية - ضغطًا على الأسعار إلى نهاية سوق ute بأسعار معقولة والتي تهيمن عليها حاليًا العلامات التجارية الصينية الزميلة Great Wall Motors (GWM) و LDV.

يقول الممثلون المحليون لشركة JAC Motors إن الشركة ستقدم مبدئيًا محرك ديزل مزدوج الكابينة في وقت ما في عام 2023 من حوالي 40 ألف دولار قبل إضافة نموذج كهربائي إلى المحفظة في عام 2024.



في الوقت الحالي ، يقول المستورد الأسترالي لشركة JAC ، BLK Auto ، إنه ليس لديه أسعار مفصلة أو معلومات فنية.

عند الإعلان عن الخطة ، قال العضو المنتدب لشركة BLK Auto - Jason Pecotic - قائد تعلمت JAC من محاولتها السابقة الفاشلة للإطلاق في أستراليا.

'تم إطلاق JAC هنا في عام 2009 بالشاحنات وليس utes. انسحبنا من السوق. قال السيد بيكوتيك 'لم يتم تصنيع الشاحنات لظروفنا' قائد .



كانت هناك تحديات. نحن بحاجة إلى التأكد من أننا نأتي إلى السوق بمنتج متين وعالي الجودة '.

قال السيد بيكوتيك إن خطة الإطلاق لعام 2023 مع الجيل الثاني من Hunter ute كانت مدعومة باختبارات مكثفة وأعمال تطوير في الصين وأستراليا ، بالإضافة إلى استثمار مجموعة فولكس فاجن في JAC.

'إنهم يبنونه (الصياد) للأسواق الناضجة. افتتحت JAC مركزًا للاختبار والتقييم (في الصين) خصيصًا لتزويد السيارات بظروفنا.



'لدينا موظفون من JAC هنا لمدة شهرين ، يدرسون السوق. أستراليا هي السوق (الدولي) الأول الذي سيذهبون إليه بالمركبة الجديدة '.

قال السيد Pecotic أن تصنيف السلامة من فئة الخمس نجوم ANCAP كان أحد الأولويات العالية لشركة JAC.

'نحن نعمل مع ANCAP. وتهدف JAC إلى طرح السيارة في السوق بتصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم.



تعمل BLK Auto حاليًا كمستورد للشاحنات الخفيفة والحافلات من الصين ، سواء الكهربائية أو الهيدروجينية ، وستنتقل من جولد كوست لتأسيس مقر جديد في سيدني أوائل العام المقبل.

بالتفصيل ، طرح شركة JAC ، قال السيد Pecotic إن المحركات التي تعمل بالديزل - بمخرجات 125kW و 410 Nm ، وعلبة التروس الأوتوماتيكية ZF - يجب أن تكون في الوكلاء الأستراليين بحلول منتصف العام المقبل.

'بداية الإنتاج في يونيو (حزيران) (2023) ، لذا ينبغي أن يكون لدينا سيارات حينها. سيكون لدينا نسختان ، النموذج الأساسي والنموذج الأفضل من نوعه.



'سيتم تحديد utes للغاية مع ... الأداء والسعر لجعلها قادرة على المنافسة ضد utes بما في ذلك LDV T60 و GWM Ute. وستأتي مع ميزات بما في ذلك محرك ديزل توربو سعة 2.0 لتر ، وثماني سرعات أوتوماتيكي ZF ، ودفع رباعي بدوام جزئي ، ومكابح قرصية للعجلات الأربع '.

وقال إن الأسعار ، دون الخوض في التفاصيل ، ستكون قابلة للمقارنة مع المركبات المماثلة من LDV و GWM.

بالتطلع إلى JAC Hunter الكهربائية ، قال السيد Pecotic إن الصورة لا تزال غير واضحة على الرغم من التزام JAC بجلبها إلى أستراليا.

'إنها صفحة فارغة. يجب أن يكون لديك واحدة ، لأن الجميع يذهبون بالكهرباء ، 'قال.

'ما هو مستقبل شاحنات البيك اب الكهربائية؟ لا أعلم. (لكن) استثمرت فولكس فاجن بشكل أساسي في JAC لأسواق الكهرباء ، للمضي قدمًا. إنه قادم في الربع الأول (من يناير إلى مارس) من عام 2024. '