كاديلاك Lyriq الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات يمكن أن تقود عودة العلامة التجارية إلى أستراليا

أظهرت وثائق حكومية أن علامة السيارات الفاخرة الأمريكية كادلياك قد يتم إحياؤها قريبًا في أستراليا بعد عدة بدايات متوقفة على مدار العقدين الماضيين.

ال 2023 كاديلاك Lyriq يبدو أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية هي أول طراز يتم طرحه للبيع ، مما يشير إلى العودة إلى السوق المحلية بعد أن تم إلغاء خطط إعادة التشغيل في الساعة الحادية عشرة من قبل هولدن في عام 2008.

تم الكشف عن إيداعات العلامات التجارية بواسطة قائد show تقدمت شركة جنرال موتورز بطلب لاستخدام اسم كاديلاك الجديد Lyriq electric SUV - دليل قوي على أن العلامة التجارية الفاخرة تفكر في العودة إلى صالات العرض المحلية.

تم الاحتفاظ بالعلامة التجارية الأسترالية لاسم كاديلاك منذ أغسطس 2020 - حيث تم إلغاء علامة هولدن التجارية تدريجياً في أستراليا ، وكان قسم المركبات المتخصصة في جنرال موتورز يستعد لإعادة إطلاق شيفروليه.

تم طرحه كمفهوم في عام 2020 وتم الكشف عنه في مظهر الإنتاج في العام التالي ، فإن Lyriq هو أول طراز كهربائي بالكامل من كاديلاك ، مع بطارية 100 كيلو واط في الساعة تعمل بالطاقة 255 كيلو واط / 440 نيوتن متر محرك كهربائي على المحور الخلفي ، يوفر مدى قيادة تقديري يزيد قليلاً عن 500 كيلومتر (معتمد من وكالة حماية البيئة الأمريكية). كما تم التخطيط لإصدار نظام الدفع الرباعي.

كما ورد في يوليو 2022 ، تلمح جنرال موتورز إلى عودة أسترالية لعلامة كاديلاك التجارية منذ ما يقرب من عقدين من الزمن ، حيث يقود الذراع الفاخرة التوسع الكهربائي لعملاق السيارات الأمريكي في السوق الدولية.

سجلت كاديلاك مبيعات عالمية بلغت 374 ألف سيارة لعام 2021 وفقًا لموقع ويب متحمس هيئة جنرال موتورز - تتألف من جميع الموديلات التي تعمل بالبنزين.

كانت حصيلة المبيعات العالمية للعام الماضي ثاني أفضل نتيجة حققتها كاديلاك في تاريخها الممتد 120 عامًا ، ويبدو الآن أن الشركة قد تستهدف أسواقًا مثل أستراليا للمساعدة في استمرار ظهورها.

قائد اتصلت بجنرال موتورز للتعليق وسيتم تحديث هذه القصة بردها.

أكثر: الكشف عن سيارة 2023 كاديلاك Lyriq في مظهر الإنتاج

إنها ليست المرة الأولى ولا حتى الثانية التي تخطط جنرال موتورز لإطلاق كاديلاك في أستراليا - في عام 2008 ، تم تعيين عملاق السيارات الأمريكي لإعادة تقديم العلامة التجارية بعد غياب محلي لأكثر من ستة عقود ، قبل أن يؤدي الانكماش الاقتصادي العالمي إلى شل الشؤون المالية للشركة ، مما أجبرها على سحب الدبوس في الساعة الحادية عشرة.

بعد إحباط إحياء كاديلاك في عام 2008 ، تم إرسال الشحنة الأولى من حوالي 100 كاديلاك بالفعل في أستراليا إلى نيوزيلندا لبيعها ، وبدلاً من ذلك تم إرسال لافتات كاديلاك المخصصة لوكلاء هولدن إلى مقر جنرال موتورز في ديترويت.

في عام 2015 ، قال مسؤول تنفيذي كبير من كاديلاك قائد كانت الشركة تخطط للعودة إلى أستراليا بحلول عام 2020 - وهي خطط تم تأجيلها ، ويرجع ذلك على الأرجح إلى التأخيرات الناجمة عن الوباء.

إذا تم طرحها للبيع محليًا ، فستكون كاديلاك Lyriq أول سيارة كهربائية فقط تبيعها شركة جنرال موتورز في أستراليا ، حيث تقدم هولدن فقط محرك فولت الهجين الإضافي في هذا السوق.

صرح كريستيان سومر ، رئيس كاديلاك والمدير الإداري للأسواق الاستراتيجية ، قائلاً: 'نحن لا نصنع مركبات كهربائية هجينة تعمل بالكهرباء ، بل نؤمن بمستقبل كهربائي'. قائد في يوليو 2022.

'نعتقد أن لدينا فرصة أقوى بكثير مع سياراتنا الكهربائية ونريد مضاعفة استخدام السيارات الكهربائية بدلاً من التكنولوجيا'.

تعتمد كاديلاك Lyriq على بنية السيارة الكهربائية 'Ultium' من جنرال موتورز - وهي نفس التكنولوجيا التي تدعم GMC Hummer EV ، وستشكل أيضًا أساس بيك آب شيفروليه سيلفرادو EV عندما يتم طرحها للبيع في الخارج.

أكثر: جنرال موتورز تفكر في شراء كاديلاك كهربائية لأستراليا

على الرغم من عدم وجود أي معلومات عن الأسعار محليًا ، إلا أن كاديلاك Lyriq في الولايات المتحدة هي نفس تكلفة سيارة مرسيدس-بنز GLE تقريبًا ، والتي تبدأ من 114000 دولار أمريكي بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق في أستراليا.

ليس من الواضح ما إذا كانت كاديلاك Lyriq سيتم بناؤها في المصنع كمركبة ذات محرك يمين من قبل شركة جنرال موتورز ، أو ما إذا كانت ستتم `` إعادة تصنيعها '' إلى المقود الأيمن من قبل شركة خارجية - كما يفعل Walkinshaw مع شركة أخرى منتج جنرال موتورز ، بيك أب شيفروليه سيلفرادو.