كهربائي Ineos SUV بسبب عام 2026

قالت شركة صناعة السيارات البريطانية Fledgling Ineos Automotive إنها تخطط لإدخال سيارة دفع رباعي كهربائية ذات إمكانات على الطرق الوعرة بحلول عام 2026.

ومع ذلك ، بدلاً من تطوير تصميمها الأرضي الخاص بها ، تقول الشركة التي تمولها بشكل مستقل شركة المواد الكيميائية والطاقة التي تحمل الاسم نفسه ، إنها ستتبنى منصة كهربائية من مصنع آخر لم يذكر اسمه بعد.

قال أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في Ineos: 'لقد أوشك التصميم الخارجي على الانتهاء ، ولدينا الكثير لنفعله في الداخل. نحن نعمل مع (شركة Magna-Steyr لتجميع المركبات والهندسة التابعة لجهة خارجية) على برنامج التطوير هذا أيضًا'. مارك تينانت.

لا تزال شركة Ineos شديدة الصمت بشأن منصة السيارات الكهربائية التي تخطط لاعتمادها ، ومع ذلك تستخدم الشركة محركات BMW للبنزين والديزل في غرينادير (أول سيارة دفع رباعي) - كما تنتج شركة Magna-Steyr للتصنيع سيارات لجاكوار ومرسيدس بنز وتويوتا وبي إم دبليو.

قال تينانت: 'من الواضح أننا نبحث عن بعض العناصر التي تم ترحيلها من غرينادير ، من حيث بعض المكونات ، لكنها لن تكون إطار سلم (منصة)'.

'ستكون لوحة تزلج (منصة) لأننا بصراحة ، من أجل الحصول على النطاق والقدرة ، نحتاج إلى السير في هذا الطريق.'

يشير مصطلح `` لوح التزلج '' إلى منصة مركبة كهربائية مخصصة ، والتي يحاكي شكلها مظهر لوح التزلج الأساسي: عجلة واحدة في كل زاوية ، متصلة بواسطة مجموعة من البطاريات التي تلغي أي حاجة لهيكل أو مجموعة نقل الحركة التقليدية - ولكن مع سيارة الجسم على القمة.

هذا على النقيض من هيكل إطار 'السلم' الذي يدعم نظام الدفع الرباعي Ineos Grenadier ، والذي كان تصميمًا مفصلًا من قبل Magna-Steyr.

عندما سئل عما إذا كان Ineos الكهربائي القادم سيكون ثقيلًا أو خفيفًا على الطرق الوعرة ، قال السيد Tennant:

'لن تتراجع عن المتانة والموثوقية. من المحتمل ألا تكون القدرة على الطرق الوعرة حسب تعريف تلك المنصة جيدة (مثل غرينادير) '.

'ولكن في هذا القطاع ، بالنسبة للفكرة المتنامية لـ EV SUV ، أعتقد أنها ستكون رائدة في فئتها.'

أخبر جاستن هوسيفار ، الرئيس الإقليمي لشركة Ineos Automotive لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ قيادة بينما لم يتم تأكيد Ineos الكهربائية القادمة لأستراليا بعد ، إلا أنه يدعي أن هناك اهتمامًا كبيرًا - وقال إنه يجب أن يكون لديه قدرة حقيقية بدلاً من 'الطريق السهل'.

وقال إن Ineos Grenadier تم إنشاؤه لملء الفراغ الذي خلفته سيارة Land Rover Defender ذات الدفع الرباعي الأقدم ، والتي انقرضت في عام 2016 بعد 68 عامًا من الإنتاج المستمر.

'الحمض النووي الذي كان وراء العديد من العلامات التجارية (مثل Land Rover Defender) تم التخلي عنه ؛ قال السيد Hocevar: 'العلامات التجارية التي لديها (دفع رباعي) أيقونية أصبحت على نحو متزايد سيارات الدفع الرباعي'.

'ستحتفظ تلك السيارة التي تعمل بالبطارية بالحمض النووي الأساسي (Ineos) ، ولكن عليها أن تدفع حدود ما يحدث في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الوقت الحالي ، والتي تميل إلى أن تكون أكثر تركيزًا على الطرق اللينة.'