كشفت بوجاتي W16 ميسترال وداعًا لمحركها الأيقوني
صانع السيارات الخارقة الفرنسي بوجاتي كشفت عن آخر سيارة تسير على الطريق بمحرك W16 الأيقوني ، وهو 2024 بوجاتي W16 ميسترال - بسعر 5 ملايين يورو (7.3 مليون دولار أسترالي) لكل منها ، قبل الضرائب.
بوجاتي محرك W16 رباعي الشاحن بسعة 8.0 ليتر - يتألف من محركين V8 `` ضيقين الزاوية '' (المعروفين باسم VR8s) ، مرتبة بزاوية 90 درجة - ظهر لأول مرة في فيرون في عام 2005 ، وقد حان الوقت لتحديد سيارات العلامة التجارية الغريبة.
آخر نزهة على الطريق - باستثناء السيارات المخصصة للحلبات فقط - هي W16 Mistral ، وهي سيارة رودستر محدودة المدى (99 سيارة) تعتمد على تشيرون هيكل هايبر كار ، المصمم للاحتفال ببرجاتيس الأيقونية المكشوفة من التاريخ ، بما في ذلك Type 57 Roadster Grand Raid لعام 1934.
يستخدم W16 Mistral الإصدار الأعلى قدرة 1177 كيلو واط (1600 حصان) من محرك رباعي التوربو سعة 8.0 لتر - مشترك مع 300 ميل في الساعة (483 كم / ساعة) Chiron Super Sport 300+ - قادر على سرعة قصوى تبلغ 420 كم / ساعة .
تدعي الشركة الفرنسية أن هذا سيكون رقماً قياسياً لسيارة رودستر تسير على الطرقات - لكن شركة صناعة السيارات الأمريكية Hennessey تدعي أن Venom F5 Roadster ستكون قادرة على تحقيق 483 كم / ساعة ، في حين أن شركة Koenigsegg السويدية المتخصصة في السيارات الغريبة لديها أيضًا منافسون على القمة. سجل السرعة.
آخر سيارة بوجاتي كانت سيارة فيرون 16.4 جراند سبورت فيتيس 2013 ، مع إصدار 883 كيلو واط من W16 لتشغيل السيارة إلى 409 كم / ساعة. لم تقدم Bugatti سيارة مكشوفة على منصة Chiron الأحدث (2016).
كما هو الحال مع الإصدارات الخاصة الأخرى المستندة إلى Chiron من صانع السيارة ، يتلقى W16 Mistral - الذي سمي على اسم ريح فرنسية - جسمًا مصممًا حسب الطلب ، مع إشارات مستوحاة من السيارات الكلاسيكية بما في ذلك الزجاج الأمامي المنحني المصمم لخلق 'تأثير الحاجب'.
تم نقل مآخذ هواء المحرك إلى السقف - فوق رؤوس الركاب ، منفصلة عن مبردات الزيت المثبتة على الجانب - ويقال إنها 'تثري' الصوت الصادر عن المحرك المثبت في المنتصف.
تتبنى المصابيح الأمامية بتقنية LED توقيعًا جديدًا بأربعة شرائط أفقية - 'إيماءات إلى محرك W16 ميسترال بالدفع الرباعي وأربعة شواحن توربينية' ، كما يقول بوجاتي - في حين أن قضبان الإضاءة الخلفية على شكل X مستوحاة من سيارة Bolide ، وتخلق مساحة لتنفيس الهواء الساخن بعيدًا عن ميكانيكا السيارة.
تم تصوير W16 Mistral - وتم عرضها خلال أسبوع مونتيري للسيارات في كاليفورنيا ، والذي ينتهي في نهاية هذا الأسبوع - باللون الأسود مع لمسات صفراء ، قيل إنها مزيج مفضل لمؤسس Bugatti ، Ettore Bugatti.
يقول بوجاتي إنه تم استخدام الأجزاء المركبة الحديثة في جميع الأنحاء ، بما في ذلك التيتانيوم والألومنيوم الخفيف الوزن بطباعة ثلاثية الأبعاد.
في الداخل ، تستعير W16 Mistral معظم الأجزاء من Chiron - على الرغم من أن Bugatti تسلط الضوء على المكونات المصقولة خفيفة الوزن ، والجلد المنسوج على ألواح الأبواب المصممة حديثًا ، ومبدل التروس المصنوع من الألومنيوم مع لمسات خشبية ومنحوتة 'الفيل الراقص' باللون الكهرماني المستوحى من تمثال بونيه على طراز بوجاتي الكلاسيكي 41 رويال أواخر عشرينيات القرن الماضي.
سيتم بناء 99 نموذجًا فقط من Bugatti W16 Mistral الجديدة ، بسعر يبدأ من 5 ملايين يورو (7.3 مليون دولار أسترالي) لكل منها - ومن المقرر تسليمها بدءًا من عام 2024. لم يتم تقديم طراز Bugatti المستند إلى Chiron في محرك اليد اليمنى ، لذلك لا تتوقع رؤية ميسترال على الطرق الأسترالية.
تمثل W16 Mistral نهاية حقبة لشركة Bugatti - التي كانت مملوكة سابقًا لشركة فولكس فاجن الألمانية العملاقة ، ولكن يتحكم فيها الآن صانع السيارات الكهربائية الكرواتية الفائقة ريماك - حيث أن محرك W16 يعمل على تشغيل كل طراز إنتاج قامت ببنائه منذ إعادة تشغيل العلامة التجارية من قبل فولكس فاجن في أوائل 2000s.
سيحتفظ خليفة شيرون - الذي سيحل في غضون ثلاث إلى أربع سنوات من الآن ، وفقًا لتقارير خارجية - بمحرك بنزين ، وإن كان صغير الحجم ، ويتم تعبئته كجزء من نظام هجين.
من المقرر أن تبتعد بوجاتي عن بناء سيارة كهربائية في المستقبل القريب - مما يخلق بعض التمايز عن علامتها التجارية الأم ، ريماك ، التي تصنع السيارات الكهربائية حصريًا.
