كشفت سوبارو كروستريك 2023: اسم XV ميت مع الجيل الجديد ، والخطط الأسترالية غير واضحة
ال الجيل القادم من سوبارو XV تم الكشف عنها - ولكنها ستحمل اسمًا جديدًا مرة واحدة في جميع أنحاء العالم: 2023 سوبارو كروسستريك .
ال الخامس عشر يرتدي شارة Crosstrek في الولايات المتحدة منذ إطلاق الجيل الأول في عام 2012 - ولكن بالنسبة للجيل الثالث ، سوبارو يأخذ الاسم عالميًا ، ليحل محل الاسم الخامس عشر في جميع الأسواق ، بما في ذلك أستراليا.
لم يتم تأكيد التفاصيل الأسترالية بعد ، حيث قالت الشركة في بيان: 'الكشف العالمي الأخير من شركة سوبارو مثير للغاية! تفاصيل السوق الأسترالية ستأتي قريبًا.'
ولكن مع توقع أن تحل Crosstrek محل XV القديم في اليابان ، يبدو أن الإطلاق الأسترالي محتمل للغاية ، بعد بدء عمليات التسليم اليابانية العام المقبل. تبلغ تكلفة XV الحالية 33190 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق في أستراليا.
ستقوم Crosstrek الجديدة أيضًا بمعاينة ما يمكن توقعه من الجيل القادم من فتحة سوبارو إمبريزا وسيدان ، والتي تشير التقارير اليابانية إلى أنه سيتم الكشف عنها قبل نهاية العام.
تقع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة الجديدة على نفس منصة سوبارو العالمية (SGP) مثل الطراز الحالي ، على الرغم من أنها ترتدي هيكلًا جديدًا بأسطح أكثر نعومة وأضواء LED أكثر حدة.
تذكرنا كسوة الهيكل - مع فتحات تهوية خلف العجلات الأمامية - بسيارة WRX الجديدة ، بينما يمكن للمشترين في اليابان الاختيار بين عجلات من سبائك معدنية مقاس 17 بوصة و 18 بوصة ، وتسعة ألوان خارجية ، بما في ذلك Offshore Blue Metallic و Oasis Blue.
في الداخل ، تستفيد XV من نفس شاشة اللمس المركزية مقاس 11.6 بوصة داخل WRX و Outback ، وهي موجهة بشكل عمودي مع Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto والملاحة عبر الأقمار الصناعية وأدوات التحكم الرقمية في المناخ.
لم يتم تركيب مجموعة الأدوات الرقمية مقاس 12.3 بوصة في سيارات Levorg في السوق اليابانية (أو WRX Sportswagon في أستراليا) وسيارات WRX السيدان مع Crosstrek الجديدة ، وبدلاً من ذلك تتميز بمجموعة من الأوجه التناظرية مع شاشة صغيرة بينهما.
يتم استخدام القماش أو الجلد لتقليم المقاعد - مع خياطة فضية في بعض الطرز - بينما تشمل الميزات الأخرى فرامل الانتظار الكهربائية ، وما يبدو أنه شاحن هاتف لاسلكي ، وكاميرا بزاوية 360 درجة مع عرض ثلاثي الأبعاد
المقاعد الخلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 ، وتتميز عتبة صندوق الأمتعة وألواح عتبة الباب بنسيج مستوحى من الجبال مصمم لمنع القدمين والأشياء من الانزلاق.
سيكون خيار المحرك الوحيد في اليابان هو النظام الهجين 'e-Boxer' المرحل ، مع محرك رباعي الأسطوانات غير توربو سعة 2.0 لتر ومحرك كهربائي.
المخرجات لم يتم الكشف عنها بعد. أنتجت XV الصادرة 110 كيلوواط / 196 نيوتن متر من محركها و 12.3 كيلو وات من محركها - مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) يرسل الطاقة إلى جميع العجلات الأربع.
من غير الواضح ما إذا كانت التقارير عن محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني - يهدف إلى استبدال وحدة 2.0 لتر القديمة غير التوربينية في سيارة اليوم - المنشورة في وسائل الإعلام اليابانية قبل الإطلاق.
يبلغ طول Crosstrek الجديد 4480 مم وعرضه 1800 مم وارتفاعه 1580 مم ، ويمتد على قاعدة عجلات 2670 مم - 15 مم أطول بشكل عام ، وليس أعرض ، و 30 مم أطول و 5 مم أطول في قاعدة العجلات من الطراز السابق.
هناك 200 ملم من الخلوص الأرضي المقتبس - 20 ملم أقل من الطراز الحالي في أستراليا - بينما تزن السيارة من 1540 كجم إلى 1620 كجم ، اعتمادًا على البديل. نظام تعليق مستقل أمامي وخلفي.
تتوفر مجموعة كاملة من مساعدات السلامة المتقدمة ، بما في ذلك فرملة الطوارئ المستقلة مع دعم التقاطع ، ومساعدة الحفاظ على الممرات ، والتحكم التكيفي في التطواف ، والمزيد.
تشتمل أنظمة السلامة في Crosstrek على وحدة كاميرا ستريو جديدة بزاوية رؤية أوسع ، وكاميرا أحادية عريضة الزاوية - وهي الأولى في طراز سوبارو في السوق اليابانية - مما يتيح التعرف بشكل أفضل على المشاة والدراجات النارية من زوايا أوسع.
تمت ترقية هيكل السيارة ليكون أكثر صلابة لتجربة قيادة أكثر وضوحًا - مع بنية 'إطار داخلي كامل' يُزعم أنها تقلل الاهتزازات وانثناء الجسم - بينما توجد مواد لاصقة جديدة وتصميمات لقاعدة المقاعد لتقليل الضوضاء والاهتزاز.
من المقرر طرح سوبارو كروستريك 2023 في صالات العرض اليابانية العام المقبل. لم يتم الإعلان عن التوافر الأسترالي.
