لم يتم اتخاذ قرار بشأن الكهرباء نيسان Z و GT-R ، كما يقول كبير المهندسين السابقين
لم يتم اتخاذ قرار بالتبديل إلى الطاقة الكهربائية للجيل القادم من نيسان Z كوبيه و 'جودزيلا' GT-R الرائد في الأداء ، كما يقول كبير المهندسين في الجيل الحالي من السيارات الرياضية.
قال هيروشي تامورا لوسائل إعلام أسترالية خلال معاينة لسيارة Nissan Z Coupe الجديدة نهاية الأسبوع الماضي ، إن هذا لم يكن قراره - وسيتم تسليم مستقبل السيارات التي ساعد في إنشائها إلى فريق جديد.
تامورا سان هو الآن 'سفير العلامة التجارية' لسيارات نيسان الرياضية الراقية بعد أن أجبر على التقاعد بسبب سياسة الشركة للحد من العمر.
عندما سئل عما إذا كانت نيسان قد أسقطت عن عمد الأرقام من اسم السيارة Z الجديدة (بدلاً من 370Z أو 240Z ، كما هو الحال مع الأجيال السابقة) ، لإفساح المجال لانتقال أكثر سلاسة إلى الطاقة الكهربائية ، قال تامورا سان:
'إنها فكرة جيدة (لكن) لا أعرف للجيل القادم من (السيارات الكهربائية) لأن هذا سؤال صعب. لم أجد أي حل (كهربائي) '.
قال كبير المهندسين السابق ، مهما كان نوع المحرك الذي يمد الجيل القادم من نيسان Z ، فإنه يحتاج إلى إسعاد الحواس وجعل المتحمسين 'متحمسين' وراء السيارة الرياضية.
قالت تامورا سان: 'بالنسبة لي ، هذه هي الطريقة التي يمكنك بها إنشاء شريك الرقص (وتلبية) توقعات العملاء'.
'النقطة العصبية هي الصوت. كيف تصدر صوتا بسيارة كهربائية؟ أنت تحدث ضجيجًا باستخدام مكبر صوت.
'لكن الصورة النمطية ... كبار السن في بعض الأحيان لا يحبون الصوت المزيف. هذا هو التحدي '.
وأضاف تامورا سان: 'من السهل التحدث عن حل (كهربائي أو هجين). لكن الشيء الأكثر أهمية هو العاطفة ، وكيفية صنع سيارات عالية الأداء بنقاط سعر مناسبة. علينا أن نحافظ على سعر مناسب '.
قال تامورا سان إن قرار التحول إلى الدفع الكهربائي - أو البقاء مع طاقة البنزين - سيكون 'أحد النقاط الصعبة للغاية في المستقبل'.
