لن تتم الموافقة على تقنية Tesla المستقلة للطرق الأمريكية هذا العام

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk أن المستوى التالي من أنظمة القيادة الذاتية لعملاق السيارات الكهربائية لن يُسمح باستخدامه على طرق الولايات المتحدة قبل نهاية عام 2022 ، مما يؤخر الظهور العام لهذه التقنية للعام الثالث على التوالي.

في سبتمبر 2022 ، ادعى السيد مسك تسلا ستتم الموافقة على أعلى مستوى من التكنولوجيا المستقلة للطرق الأمريكية بحلول نهاية هذا العام - تكرار التعليقات التي تم الإدلاء بها سابقًا في عام 2020 و 2021 .

تدعي Tesla أن نظام القيادة المستقل الخاص بها - تم تسويقه باسم قيادة ذاتية كاملة - يمكن تسريع السيارة وإيقافها وتوجيهها وإيقافها دون تدخل بشري ، على الرغم من أن السائق لا يزال مطلوبًا أن يكون يقظًا ومسيطرًا ، للاستجابة لسيناريوهات غير متوقعة أو فشل التكنولوجيا.



يُقال إن المستوى التالي من التكنولوجيا المستقلة أكثر تقدمًا من Tesla 'الطيار الآلي' تم تركيب نظام شبه مستقل كمعيار لسياراتها الكهربائية ، والتي تشمل التحكم التكيفي في ثبات السرعة والمساعدة في الحفاظ على المسار.

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أخبر ماسك مساهمي شركة Tesla أن المرحلة التالية من تكنولوجيا القيادة الذاتية ستكون متاحة قبل عام 2023 ، على الرغم من أنها لن تتم الموافقة عليها من قبل منظمي سلامة الطرق في الولايات المتحدة لاستخدامها على الطرق العامة.

قال ماسك لمستثمري تسلا في مكالمة عبر الإنترنت في وقت سابق من هذا الأسبوع: 'نتوقع إطلاق برنامج القيادة الذاتية الكاملة لأي شخص يطلب الحزمة بحلول نهاية هذا العام'.



'لن تحصل على موافقة الجهات التنظيمية في ذلك الوقت ، لكن السيارة ستكون قادرة على نقلك من منزلك إلى عملك ، ومنزل صديقك ، إلى متجر البقالة دون أن تلمس العجلة.

'إنها ليست جاهزة تمامًا لعدم وجود أحد خلف عجلة القيادة ، كل ما في الأمر أنك لن تضطر أبدًا إلى لمس أدوات التحكم في السيارة.'

بحسب ما أوردته وكالة الأنباء رويترز ، صرحت إدارة السيارات في كاليفورنيا سابقًا أنها ستقيم ما إذا كان المستوى التالي من أنظمة القيادة المستقلة سيخضع لقواعد خاصة لتفويض متطلبات الاهتمام والتدخل البشري.



في سبتمبر 2021 ، تم إطلاق نظام القيادة الذاتية الكامل بقيمة 15000 دولار أمريكي (23900 دولار أمريكي) في الولايات المتحدة كخدمة 'تجريبية' - مما يسمح لـ Tesla بجمع بيانات في الوقت الفعلي من مستخدميها على الطرق العامة للمساعدة في تحسين التكنولوجيا.

رالف نادر ، المدافع الأمريكي المخضرم عن السلامة على الطرق وصف قرار تسلا بإطلاق نسخة مطورة من تقنيتها المستقلة على الطرق العامة بأنه 'أحد أخطر الأعمال وغير المسؤولة من قبل شركة سيارات منذ عقود'.

الشهر الماضي ، رفع مالك شركة Tesla الأمريكية دعوى قضائية ضد الشركة في محكمة اتحادية في سان فرانسيسكو ، مدعيا أن عملاق السيارات الكهربائية قد ضلل عملائه من خلال تأخير نشر أنظمة القيادة الذاتية باستمرار لجذب انتباه وسائل الإعلام.



في أستراليا ، ما يسمى تسلا لا تتوافق تقنية القيادة الذاتية الكاملة مع قواعد الطرق المحلية ، على الرغم من أن عملاء Tesla يمكنهم طلب النظام مقابل 10100 دولار ، مما سيفتح إمكاناته عند الموافقة عليه.