ماكلارين تبيع سيارات كلاسيكية لدفع ثمن السيارة الخارقة الهجينة الجديدة

بعد الخروج مع الطراز القديم والجديد ، باع صانع السيارات البريطاني ماكلارين عددًا من السيارات من مجموعته الكلاسيكية لتمويل ترقيات سيارته الخارقة الهجينة القادمة Artura.

بحسب وكالة الأنباء بلومبرج ، قسم سيارة الطريق ماكلارين باعت مؤخرًا عددًا من المركبات القابلة للتحصيل من أسطولها التراثي إلى شركة ممتلكات القابضة - مالكو صانع السيارات في البحرين - لتمويل 'ترقيات تقنية' لسيارتها الهجينة الخارقة المستقبلية ، آرثر .

كان من المفترض أن يتم إنتاج ماكلارين أرتورا في أكتوبر 2020 ، ولكن تم تأجيل إطلاق السيارة الخارقة الهجينة حتى أوائل عام 2022 .

وقال متحدث باسم مكلارين بلومبرج ضخت عملية البيع 100 مليون جنيه إسترليني (180 مليون دولار أسترالي) في شركة صناعة السيارات البريطانية المتعثرة ، على الرغم من أن الممثل لم يذكر بالتفصيل السيارات التي تم بيعها - أو ما هي التكنولوجيا التي ستمولها عملية البيع.

تضمنت مجموعة سيارات ماكلارين أكثر من 50 سيارة في بداية العام ، وفقًا للتقارير المالية للشركة ، والتي أشارت أيضًا إلى إمكانية بيع بعض الأمثلة.

قالت شركة صناعة السيارات في تقريرها السنوي لعام 2021: 'هناك سوق لهذه الأصول ، وقد تقرر المجموعة ، حسب الاقتضاء ، بيع عدد محدد ومحدود من هذه السيارات لهواة التجميع المتخصصين من جميع أنحاء العالم'.

في مايو 2021 ، عرضت شركة ماكلارين عددًا من سيارات السباق الكلاسيكية للمزاد ، بما في ذلك لويس هاميلتون متسابق الفورمولا 1 2010 التي بيعت مقابل 4.73 مليون جنيه إسترليني (8.53 مليون دولار أسترالي).

جاء هذا بعد بيع المقر الرئيسي لشركة ماكلارين في المملكة المتحدة في أبريل 2021 ، ورد أنه جمع 170 مليون جنيه إسترليني (306 ملايين دولار أسترالي اليوم). ومع ذلك ، سيبقى صانع السيارات مستأجرًا في الموقع حتى عام 2041.

من يناير إلى سبتمبر 2022 ، بلومبرج ذكرت أن مكلارين خسرت 203 ملايين جنيه إسترليني (365 مليون دولار أسترالي) ، مقارنة بخسارة قدرها 69 مليون جنيه إسترليني (124 مليون دولار أسترالي) خلال نفس الفترة من العام السابق.

يأتي هذا النقص المالي مع انخفاض قيمة ماكلارين من 171 مليون جنيه إسترليني (308 ملايين دولار أسترالي) إلى 87 مليون جنيه إسترليني (159 مليون دولار أسترالي) في 12 شهرًا.

في أكتوبر 2021 ، أعلن مايك فليويت الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين أنه سيتنحى بعد ثماني سنوات في هذا المنصب. تم تعيين مايكل ليترز ، الرئيس التنفيذي السابق لبورش وفيراري ، كرئيس تنفيذي لشركة ماكلارين في يوليو 2022.