مغرفة! ظهور سيارات تويوتا الرياضية متعددة الأغراض غامضة في تسريب براءة اختراع أسترالية

القادم تويوتا تم الكشف عن النموذج في مجموعة مفصلة من صور براءات الاختراع المنشورة في أستراليا

يبدو أن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة هي نسخة إنتاجية من تويوتا سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة ، ربما تحمل شارة BZ2X - والتي ظهرت لأول مرة باسم مفهوم BZ Small SU EV في أواخر عام 2021 - وإن كان ذلك مع وجود عدد من التفاصيل الفردية التي تشير إلى أن هذا قد لا يكون كهربائيًا بالكامل.

على الرغم من أن المفهوم كان عبارة عن سيارة كهربائية ، إلا أنه ليس من الواضح تمامًا ما إذا كان هذا الطراز بالتحديد سينضم إلى عائلة الموديلات الكهربائية 'BZ' الخاصة بشركة صناعة السيارات ، أو ما إذا كانت سيارة Yaris Cross-size سيتم تقديمها مع مجموعة نقل الحركة الهجينة المدمجة.

على الرغم من أن صور براءة الاختراع لا تظهر طرف العادم ، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة تستخدم شبكة تقليدية - مما يشير إلى أنها قد تتطلب مبردًا ، كما هو الحال مع المحرك الذي يعمل بالبنزين - بالإضافة إلى إظهار اللوحات على كلا الألواح الربعية الخلفية.

يمكن أن يشير اللوحان إلى مجموعة توليد هجينة تعمل بالكهرباء - تتطلب مدخلًا واحدًا للبنزين وآخر يخفي قابسًا كهربائيًا. ومع ذلك ، هذا ليس مؤكدًا.

يبدو أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات BZ4X الكهربائية الأكبر حجمًا للشركة مزودة بمقابس على كلا الجانبين في الصين ، مما يعني أن السيارة في صور براءات الاختراع هذه يمكن أن تظل سيارة تعمل بالبطارية.

من الغريب أن السيارة الموجودة في صور براءات الاختراع تسير على نفس تصميم العجلة المقدم في Yaris Cross GR Sport.

تم عرض لغة التصميم الجديدة لتويوتا - كاملة مع المصابيح الأمامية LED على شكل C - لأول مرة كجزء من معرض سيارات تويوتا الكهربائية في ديسمبر 2021 ، ولكن أحدث إصدار للشركة تاج كروس يؤكد أن اتجاه النمط سيتم استخدامه خارج نطاق BZ الكهربائي بالكامل.

في نفس الوقت تقريبًا ، أعلنت تويوتا أنها تعمل على منصة 'E3' جديدة تركز على أوروبا ، وتجمع بين أجزاء من منصتها العالمية المدمجة 'GA-C' وبنية 'e-TNGA' الكهربائية ، مما يسمح بمزيج من الهجين ، المحركات الهجينة والكهربائية الموصولة بالكهرباء.

تقرير من أخبار السيارات أوروبا في ذلك الوقت ، يقول أن هيكل E3 سيظهر لأول مرة في الجيل الثاني C-HR ، الذي من المتوقع الكشف عنه في الأشهر المقبلة.

لكن، شائعات من اليابان تشير إلى أن النموذج قد يكون مبنيًا على BZ3X الأكبر ، على الرغم من أن تصميم BZ2X غير المألوف يفسح المجال أكثر لـ C-HR. ال أخبار السيارات يقول التقرير أيضًا أن منصة 'E3' لن تظهر لأول مرة حتى النصف الثاني من العقد - بعد فترة طويلة من المتوقع إطلاق C-HR الجديد.

في هذه المرحلة ، لم تصدر تويوتا أي تفاصيل عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الغامضة ، على الرغم من أن نشر تسجيل براءة الاختراع يشير إلى أن الإعلان على الأبواب.