محرك V12 الأسطوري من لامبورغيني على مر السنين

إذا كان هناك محرك واحد يميز صانع السيارات الخارقة الإيطالي لامبورغيني ، فهو V12. نعم ، كانت هناك Lambos بمحرك V8 ، بالإضافة إلى V10 ، لكن المحرك الرئيسي للشركة لا يزال ، وكان دائمًا ، V12.

طوال فترة وجود Lamborghini ، كان هناك جيلين فقط من V12 من Sant'Agata. الأولى ، التي بدأت الحياة بسعة 3465 سم مكعب ، عززت السيارة الأولى من نوعها للشركة المصنعة الإيطالية ، لامبورغيني 350 جي تي بمحرك أمامي (في الصورة أدناه).

ظلت عظام محرك V12 الأصلي من تصميم Giotto Bizzarrini في الخدمة لأكثر من 50 عامًا ، حيث قامت بتشغيل كل شيء بدءًا من السيارات الخارقة ذات المحرك المتوسط ​​وحتى سيارات GT ذات المحرك الأمامي وحتى سيارات الدفع الرباعي. كانت آخر سيارة استقبلت روح قلب Bizzarrini النابض هي Murcielago.

عندما أطلقت لامبورغيني أفينتادور في عام 2011 ، فعلت ذلك مع أول محرك V12 جديد كليًا منذ 350 جي تي الأصلي سعة 3.5 لتر. تم تصميم محرك V12 سعة 6498 سم مكعب داخليًا ، وقد صنع في البداية 515 كيلو واط و 690 نيوتن متر. وبحلول نهاية عمرها الافتراضي في أفينتادور ، نمت هذه النواتج إلى 574 كيلوواط و 720 نيوتن متر.

بينما وجد الجيل الثاني من V12 منزلاً في العديد من الإصدارات الخاصة المحدودة من Lambos ، مثل Sian و Countach LPI 800-4 ، كانت وظيفته الأساسية هي تشغيل Aventador.

وهو ما يقودنا بدقة إلى الجيل الثالث من V12 من Sant'Agata ، الموجود في قلب Lamborghini Revuelto الجديدة كليًا. مع الرمز الداخلي L545 ، يضخ محرك لامبورغيني الجديد V12 سعة 6.5 لترًا 607 كيلو واط و 725 نيوتن متر من تلقاء نفسه. ولكن ، في تطور حديث جديد لـ Lambo ، تم تعزيز وحدة V12 من خلال ثلاثة محركات كهربائية - اثنان على المحور الأمامي يعملان على كل عجلة ، والثالث يتم تركيبه في علبة التروس للمساعدة في قيادة العجلات الخلفية.

بشكل عام ، تعمل محركات V12 وثلاثة محركات كهربائية تعمل معًا على إنتاج 747 كيلو وات ، مما يجعل Revuelto (أعلاه) أقوى Lamborghini على الإطلاق.

أحدث سيارات لامبو هي الأحدث في سلسلة قصيرة جدًا من السيارات الخارقة بمحرك وسطي بمحرك V12 من الشركة المصنعة الإيطالية الشهيرة. خمسة طرازات فقط ذات محرك وسطي صعدت واستعرت على طرقات العالم على مدار الـ 57 عامًا الماضية ، كل منها مبدع ، كل منها يعيد تعريف نوع السيارات الخارقة.

يمكن القول إن ميورا هي أجمل سيارة صنعت على الإطلاق ، وتتميز بكونها أول سيارة عالية الأداء بمحرك وسطي. يُنسب إليها أيضًا كونها أول سيارة خارقة ، مما أدى إلى إنشاء مخطط يستمر حتى يومنا هذا.

في وقت إطلاقها في عام 1966 ، كانت ميورا أسرع سيارة طريق في العالم ، حيث وصلت إلى سرعة قصوى ، في أقوى تجسيد لها SV ، تبلغ 290 كم / ساعة.

مع محرك V12 المركب بشكل مستعرض ، كانت وحدة Miura's 3929cc جيدة في البداية لـ 257kW. بحلول نهاية تشغيل الإنتاج في عام 1973 ، زادت النواتج إلى 283 كيلو وات. أنتجت Lamborghini 764 Miuras فقط خلال فترة عمرها سبع سنوات من 1966-1973.

إذا فاجأ ميورا المصمم من قبل مارسيلو غانديني بمنحنياته الجذابة ، فإن متابعته صدمت وذهلت وذهلت بنفس القدر. لا عجب إذن أن اسم Lamborghini Countach مشتق من تعجب بيدمونت من التعجب بدون ترجمة مباشرة ولكنه يعني بشكل فضفاض 'نجاح باهر' أو 'الخير'.

في البداية ، جاء الإزاحة للمحرك V12 المركب طوليًا عند 3929 سم مكعب ، مما يجعل 283 كيلو واط. بحلول نهاية عمرها 17 عامًا في عام 1990 ، نمت هذه الأرقام إلى 5167 سم مكعب و 335 كيلوواط.

أنتجت لامبورغيني إجمالي 1983 كونتاش على مدار 17 عامًا من عام 1974 إلى 1990. أنتجت سيارات 1983 تلك ملايين الملصقات عبر ملايين الجدران ، وأثارت ملايين الأحلام ، بما في ذلك أحلام هذا الكاتب. بالنسبة للكثيرين ، تظل Countach هي السيارة الخارقة المطلقة.

لم يكن إنشاء بديل لسيارة كونتاش الفظيعة أمرًا سهلاً ، ولكن في عام 1990 ، فاجأ ديابلو المصمم من قبل غانديني بخطوطه الأنيقة ، بمظهر أكثر سلاسة تمامًا من السيارة التي حلت محلها ، ومع ذلك لا يزال من الواضح أنه لامبورغيني.

في البداية ، أزاح محرك ديابلو V12 5707 سم مكعب وكان جيدًا لـ 357 كيلو واط. بحلول نهاية تشغيل الإنتاج في عام 2001 ، نما الإزاحة إلى 5992 سم مكعب وزادت الطاقة إلى 423 كيلوواط.

خضعت لامبورغيني لتغيير الملكية أثناء إنتاج ديابلو ، وبحلول الوقت الذي تم فيه طرح النسخة النهائية - لوك دونكيرفولكي 6.0 فولت - من مصنع سانت أجاتا ، كانت الشركة المصنعة الإيطالية تحت إشراف العملاق الألماني ، أودي. تم صنع ما مجموعه 2884 ديابلوس بين عامي 1990 و 2001.

حقيقة ممتعة. بدأت ديابلو حياتها في عام 1990 بمصابيح أمامية منبثقة ، ولكن عندما تطلبت التغييرات التنظيمية مصابيح ثابتة ، تحول لامبورغيني إلى ... نيسان. انظر عن كثب إلى إصدارات الإضاءة الثابتة من Diablo وستتعرف على المصابيح الأمامية من 300ZX.

أول سيارة لامبو تم تصميمها وصنعها بالكامل تحت ملكية أودي ، قدمت Murcielago المخيفة أغنية بجعة مناسبة لمحرك V12 الأسطوري لـ Giotto Bizzarrini.

كانت المواصفات الأولية تتطلب 6192cc و 427kW ولكن بحلول نهاية دورة حياة النموذج ، نمت هذه الأرقام إلى 6496cc و 493kW.

تم تصميم Murcielago من قبل Luc Donckerwolke ، وظل في الإنتاج من 2011 إلى 2010 بإجمالي 4099 منتجًا.

سميت Murcielago على اسم ثور قتال شهير من سبعينيات القرن التاسع عشر ، وهي أيضًا الكلمة الإسبانية لـ 'الخفافيش'. من المناسب إذن أن يتمتع Murcielago بدور البطولة في العديد من أفلام Batman ، بما في ذلك 2005 يبدأ باتمان وتكملة لها ، فارس الظلام .

عندما توقف الإنتاج في 5 نوفمبر 2010 ، دعا لامبو أيضًا الوقت على هذا الجيل من V12 الموقر الذي كان في الخدمة منذ تأسيس الشركة في عام 1963. لعبت بشكل جيد ، Bizzarrini ، لعبت بشكل جيد.

عندما خلعت Lamborghini أغلفة Aventador في عام 2011 ، قدمت أيضًا للعالم أول محرك V12 جديد كليًا منذ عام 1963.

مع الرمز الداخلي LB834 ، ضخ محرك V12 سعة 6498 سم مكعب بزاوية 60 درجة في البداية 515 كيلو وات ولكن بحلول نهاية عمره في عام 2023 ، كان جيدًا لـ 575 كيلو واط.

تم طرح ما مجموعه 11465 سيارة Aventadors ، كل منها مصنوعة يدويًا ، من مصنع Lamborghini Sant'Agata ، وهو الطراز الأول والأخير الذي يستقبل هذا الجيل من V12 الذي تم نقله الآن إلى التاريخ.

في مكانها ، يدعم محرك V12 الهجين الإضافي سيارة Lamborghini Revuelto الجديدة كليًا ، والتي تم كشف النقاب عنها للجمهور الأسبوع الماضي فقط. ربما تكون التكنولوجيا قد تغيرت ، مما يضمن أن أكثر سيارات لامبورغيني تقدمًا على الإطلاق تتميز الآن بمجموعة نقل الحركة المكهربة ، ولكن جوهرها ، لا يزال جوهرها يتجسد في وسط السفينة التي تم تركيبها بمحرك V12.