نيسان إكس تريل 2023 - سعر ومواصفات سيارة هايبرد SUV بسعر 54190 دولار

الإصدارات الهجينة الجديدة 2023 نيسان إكس تريل متوسطة الدفع الرباعي ستكلف 4200 دولار أكثر من X-Trails التي تعمل بالبنزين وما يصل إلى 17200 دولار أكثر من سيارات الدفع الرباعي الهجينة متوسطة الحجم ذات الأسعار المعقولة في البلاد ، أكدت نيسان أستراليا.

نيسان ستقدم نظامها الهجين الجديد الذي يعمل بالبنزين والكهرباء في جزأين إكس تريل المتغيرات: سعر Ti يبدأ من 54190 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق ، و X-Trail Ti-L الرائد من 57190 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق. وسيشتمل كلا الطرازين على نظام الدفع الرباعي الكهربائي من نيسان e-4orce.

يجعل سعر دخول X-Trail e-Power سعره 17200 دولار أكثر من سيارة تويوتا RAV4 Hybrid (GX FWD) ذات الأسعار المعقولة - على الرغم من وجود اختلافات ميكانيكية ومعدات وسلامة بين الاثنين.

سعر الدخول لسيارة Toyota RAV4 الهجينة ذات الدفع الرباعي هو 39،990 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق ، أي أقل بـ 14200 دولارًا من X-Trail Ti e-Power AWD - ولكن عند مقارنة Ti بما يعادل RAV4 (Cruiser AWD ، مقابل 48،750 دولارًا أمريكيًا) ) ، تم تخفيض علاوة سعر نيسان إلى 5440 دولارًا.

تعتبر تقنية e-Power hybrid من نيسان فريدة من نوعها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم من حيث أن محرك البنزين - بقوة 106 كيلو وات / 250 نيوتن متر وثلاث أسطوانات بسعة 1.5 لتر مع ضغط متغير - لا يرسل محركًا مباشرًا إلى العجلات.

يعمل فقط كمولد للكهرباء ، يغذي الطاقة لبطارية 1.8 كيلو وات في الساعة والتي بدورها ترسل الطاقة إلى المحركات الكهربائية لقيادة العجلات.

بالمقارنة ، يعمل محرك البنزين والمحركات الكهربائية في مجموعات نقل الحركة الهجينة لسيارات Toyota RAV4 و Haval H6 و Mitsubishi Outlander و MG HS معًا ويمكن أن توفر قيادة كهربائية خالصة أو قيادة بنزين خالص أو مزيج من الاثنين حسب الموقف.

تقول نيسان إن نظام e-Power الهجين ، الذي ظهر لأول مرة في أوروبا في سيارة Qashqai الصغيرة متعددة الاستخدامات (المتوقعة في أستراليا في عام 2023) ، 'يوفر تجربة قيادة شبيهة بالمركبات الكهربائية بفضل العجلات التي يتم تشغيلها فقط بواسطة المحركات الكهربائية ، لذا فإن الاستجابة هو دائمًا فوري وخطي وسلس '.

تم تجهيز جميع طرازات Nissan X-Trail e-Power الأسترالية بنظام الدفع الرباعي الكهربائي 'e-4orce' من نيسان ، والذي يحتوي على محرك 150 كيلو واط / 330 نيوتن متر يقود المحور الأمامي ومحرك آخر 100 كيلو واط / 195 نيوتن متر يقود المحور الخلفي.

توجد البطارية أسفل مقعد الراكب الأمامي وليس في صندوق السيارة كما هو الحال في بعض سيارات الدفع الرباعي الهجينة الأخرى. ومع ذلك ، فإن متغيرات e-Power بها مساحة شحن أقل بمقدار 10 لترات في صندوق السيارة ، وتفقد الإطار الاحتياطي المؤقت المخزن تحت الأرضية.

تدعي نيسان أن نظام الدفع الرباعي الكهربائي e-4orce 'يوفر تسارعًا واثقًا في جميع الظروف [و] يوفر قدرة أفضل على التماسك والجر والانعطاف ، مما يعزز الركوب والتعامل'.

تقول نيسان أن الناتج المشترك للنظام هو 157kW ، ولكن لا يقتبس ذروة عزم دوران النظام. هذا أقل من منافستها الرئيسية ، تويوتا RAV4 Hybrid AWD (163 كيلو واط) وهافال H6 هايبرد (179 كيلو واط / 530 نيوتن متر).

تدعي نيسان أستراليا أن الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارة Nissan X-Trail Ti e-Power يبلغ 6.1 لتر / 100 كيلومتر في دورة الاختبار المختبرية (المدينة والطرق السريعة) المدمجة. هذا أعلى من مطالبة تويوتا بسيارة RAV4 الهجينة ذات الدفع الرباعي والتي تبلغ 4.8 لتر / 100 كم.

إنها أيضًا أعلى من مطالبة اختبار مختبر هافال البالغة 5.2 لتر / 100 كم لسيارة H6 Hybrid ، على الرغم من ذلك قائد لم ينجح مطلقًا في الحصول على أقل من 7.6 لتر / 100 كم خلال أسبوع من الاختبار.

تزن نيسان X-Trail Ti e-Power 1903 كجم ، أي ما يزيد بمقدار 235 كجم عن X-Trail Ti بمحرك بنزين تقليدي سعة 2.5 لتر. تزن e-Power Ti-L 1911 كجم ، أو 239 كجم أكثر من نظيرتها غير الهجينة.

تدعي نيسان أن X-Trail المزودة بالطاقة الإلكترونية يمكن أن تتسارع من 0-100 كم / ساعة في سبع ثوانٍ.

إن قائمة معدات Nissan X-Trail Ti e-Power تجعلها منافسًا أقرب إلى Toyota RAV4 Cruiser التي يبلغ سعرها 48750 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق. يصطف Ti-L ضد RAV4 Edge الهجين (52700 دولار) ، لكن قائمة معدات Edge تميل أكثر نحو مشتري 'المغامرة'.

يتوفر بشكل قياسي في X-Trail Ti e-Power مقاعد مبطنة بالجلد ، وفتحة سقف بانورامية ، ومرآة رقمية للرؤية الخلفية ، وتحكم في المناخ ثلاثي المناطق ، وشاشة على الزجاج الأمامي ، وباب خلفي يعمل بالكهرباء.

كما أنه يحتوي على شاشة عرض رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة لمس متعددة الوسائط مقاس 12.3 بوصة مع نظام ملاحة وراديو رقمي وتكامل كامل للهواتف الذكية - لاسلكي لـ Apple CarPlay ولكنه سلكي لنظام Android Auto - بالإضافة إلى لوحة شحن لاسلكية.

تضيف Nissan X-Trail Ti-L e-Power مقاعد كاملة من جلد النابا مع وظيفة الذاكرة ، وعجلة قيادة مُدفأة ، ونظام صوتي من 10 مكبرات صوت من Bose ، وستائر شمس خلفية ، ومقاعد خلفية خارجية مدفّأة ، وباب خلفي بدون استخدام اليدين.

Ti-L e-Power هو البديل الوحيد في مجموعة X-Trail - بنزين أو هجين - يأتي بشكل قياسي مع عجلات وإطارات قياس 20 بوصة.

إصدارات e-Power من 2023 نيسان إكس تريل من المقرر عرضها في صالات العرض الأسترالية في الربع الأول من عام 2023 (من يناير إلى مارس) ، بعد حوالي ثلاثة أشهر بدائل تعمل بالبنزين ستطرح للبيع في نوفمبر 2022.

ملاحظة: جميع الأسعار أعلاه لا تشمل التكاليف على الطريق.

فيما يلي قائمة المعدات الكاملة لمجموعة نيسان إكس تريل 2023 - بنزين و e-Power الهجين.