قد لا يكون مفهوم Mitsubishi XFC هو ASX التالي بعد كل شيء
كشفت ميتسوبيشي عن مفهوم XFC هذا الاسبوع، التأكيد على خطط طرح النموذج في الأسواق في جنوب شرق آسيا قبل إطلاقه في نهاية المطاف في إفريقيا وأمريكا الجنوبية.
ومع ذلك ، يبدو الآن أن السيارة قد لا تكون جديدة تمامًا ، مع ميتسوبيشي يظهر المفهوم لمشاركة عدد من عناصر التصميم الرئيسية مع نماذج من نيسان مستقرة - شركة لها علاقات وثيقة معها من خلال تحالف رينو ونيسان وميتسوبيشي وقعت في عام 2017.
الفنان الرقمي ثوتل نشر صورًا بين عشية وضحاها تظهر أوجه تشابه مذهلة بين XFC Concept و Nissan Magnite - وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة تم إنتاجها لأسواق الدفع الأيمن الناشئة في آسيا وإفريقيا.
فكرة الاستفادة من ميتسوبيشي لعلاقتها مع نيسان لإنشاء سيارة دفع رباعي جديدة لتلك الأسواق أمر منطقي ، لكن استخدام صواميل العجلة الخمسة في المفهوم يشير إلى أنه يمكن أن يعتمد على مركبة أخرى من مستقر نيسان.
تراكب تقريبًا ملف تعريف جانبي لمفهوم XFC على صورة Nissan Qashqai يكشف عن البعدين المتشابهين تقريبًا ، حيث يحمل البيت الزجاجي - الجزء الأصعب والأكثر تكلفة من السيارة لتغييره - نفس الصورة الظلية.
في حين أن هذا ليس تأكيدًا بأي حال من الأحوال ، إلا أنه يبدو كما لو أن ميتسوبيشي ربما اعتمدت على نيسان لمساعدتها في تطوير سيارة دفع رباعي أصغر للأسواق المختارة.
كما أنه يزيل احتمالية تقديم نسخة الإنتاج في أستراليا ، نظرًا لأن هذا الدور تم شغلها بالفعل بواسطة Mitsubishi Eclipse Cross.
يقدم مفهوم XFC أفضل نظرة لدينا على أحدث لغة تصميم من Mitsubishi ، مما يعطي لمحة عما نتوقعه عند وصول الجيل الجديد من Triton و ASX.
عندما يصل XFC إلى الإنتاج في النهاية ، يمكن للنموذج أيضًا استعارة مجموعة نقل الحركة الهجينة من نيسان كاشكاي إي باور ، الذي يستخدم محرك بنزين تقليدي لتشغيل بطارية ومحرك كهربائي.
