قد تكون ماكلارين هي المتخصصة التالية في مجال السيارات الخارقة التي تعتمد سيارات الدفع الرباعي
يبدو أن سيارات الدفع الرباعي التي كان يجب أن تحدث في McLaren أصبحت أخيرًا على رادار علامة السيارات الخارقة في المملكة المتحدة.
ماكلارين ركزت بالكامل على السيارات الخارقة ذات المحركات المتوسطة ذات المقعدين منذ أن تم تأسيسها كشركة تصنيع سيارات راقية في عام 2010 - ركزت على خلق منافسين بريطانيين لفيراري ولامبورغيني - لكن التغيير في القيادة أحدث أيضًا موقفًا مختلفًا عن سيارات الدفع الرباعي.
مثلما أنقذت بورش كايين شركة بورش وقدمت النجاح المالي للاستمرار مع 911 ، يؤيد الرئيس التنفيذي الجديد لشركة ماكلارين أوتوموتيف إضافة سيارة دفع رباعي إلى نطاق الشركة.
يتمتع مايكل ليترز أيضًا بالخبرة المناسبة حيث ساعد في تطوير كايين خلال فترة عمله في بورش وتم تجنيده في فريق ماكلارين من فيراري ، حيث قاد تطوير سيارة Purosangue SUV القادمة.
'أعتقد أنه سوق مهم حقًا. لا يزال ، ويستمر في النمو. قال ليتر إنه جذاب للغاية باعتباره شريحة من السوق أوتوكار في المملكة المتحدة.
'لقد طورت سيارة دفع رباعي في فيراري. لقد طورت سيارة دفع رباعي في بورش ، لذا فأنا أحب سيارات الدفع الرباعي. لكننا لن نفعل ذلك من أجلي '.
انضم ليتر إلى ماكلارين أوتوموتيف فقط في بداية شهر يوليو ، ولكن حتى ذلك الحين ، كانت أخبار مشروع SUV في المستقبل سراً مفتوحاً خلال زيارة للمصنع قام بها قائد .
قال مسؤول تنفيذي كبير في ذلك الوقت: 'لم يكن الأمر بعيدًا عن الأنظار تمامًا'.
وفق أوتوكار - كما ذكرت من قبل قائد - من غير المحتمل رؤية سيارة ماكلارين الرياضية متعددة الاستخدامات SUV حتى النصف الثاني من العقد ، ولأن السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين سيتم حظرها في المملكة المتحدة بحلول عام 2030 ، فقد تكون أيضًا أول نموذج للشركة يعمل بالبطارية الكهربائية بالكامل.
حتى الآن ، فإن الدعابة الوحيدة المحتملة هي متسابق McLaren-badged في سلسلة سباقات Extreme E للطرق الوعرة. إنها كهربائية بالفعل ، ومطلية بلون سباقات البابايا التقليدي من ماكلارين ، لكنها بنيت لهذا الغرض بمقعد واحد بدون أي شيء متصل بسيارة الطريق.
تتمثل الطريقة الواضحة لسيارة ماكلارين الرياضية متعددة الاستخدامات في بناء أربعة أبواب مناسبة للعائلة ، ولكن مع تصميم جسم 'كروس أوفر' أكثر من سيارات الدفع الرباعي السائدة بتصميمها ذي الصندوق الكبير.
يتعين على ليتر فقط النظر في نتائج مبيعات منافسيها من السيارات الخارقة لمعرفة المزايا المالية لسيارة ماكلارين الرياضية متعددة الاستخدامات.
باعت Lamborghini حوالي ضعف عدد سيارات Urus SUVs مثل سيارات Huracan الخارقة العام الماضي ، وتمثل DBX SUV الجديدة بالفعل نصف المبيعات العالمية لشركة Aston Martin.
ومع ذلك ، هناك تحدٍ كبير يواجه مكلارين وكان أحد أصعب العقبات التي يواجهها فيراري في مشروع Purosangue.
قال ليترز: 'ما يجب أن نفهمه ، مثل مكلارين ، هو' كيف يمكننا إيجاد منتج يتماشى مع حمضنا النووي؟ '.
'لا ينبغي أن نصنع سيارة دفع رباعي كلاسيكية.'
