قطع سائقو فورد الأمريكيون 17 مليون كيلومتر دون القيادة

تدعي شركة فورد أن مالكي أمريكا الشمالية قد قطعوا أكثر من 17 مليون كيلومتر دون استخدام عجلات القيادة منذ يوليو 2021.

ما يقرب من 65000 سائق أمريكي وكندي من طراز إف -150 البيك اب و موستانج ماك إي اعتمدت السيارة الكهربائية بدلا من ذلك فورد نظام القيادة شبه المستقل ، المعروف باسم BlueCruise.

الجمع بين مجموعة من مساعدات مساعدة السائق - بما في ذلك التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع التوقف والانطلاق ، وتمركز الممر والتعرف على إشارة السرعة - يسمح نظام فورد شبه المستقل للسائقين برفع أيديهم عن عجلة القيادة عبر 210000 كيلومتر من شبكات الطرق في الولايات المتحدة وكندا.

منذ إطلاقه في يوليو 2021 وحتى نهاية يونيو 2022 ، تم استخدام نظام القيادة شبه المستقل للسفر 7.2 مليون كيلومتر في أمريكا الشمالية ، حسب زعم شركة فورد.

بحلول نهاية يوليو 2022 ، أبلغت شركة فورد عن تغطية 9.8 مليون كيلومتر إضافية باستخدام التكنولوجيا شبه المستقلة.

في حين تم تزويد 50000 سيارة Ford بـ BlueCruise من المصنع منذ يوليو 2021 ، فقد أتاحت التحديثات عبر الهواء القدرات شبه المستقلة في 15000 سيارة إضافية.

في الأشهر المقبلة ، من المقرر تحديث 35000 سيارة إضافية.

توفر فورد تحديثات منتظمة للنظام تستند إلى بيانات مجمعة بشكل مجهول ويتم مشاركتها طواعية من قبل العملاء.

يعتقد الرئيس التنفيذي لشركة Ford Jim Farley أن رغبة العملاء في تبني BlueCruise تعكس مطالب السيارات المتصلة بشكل أفضل والتي يمكن تحديثها عبر الهواء.

قال فارلي في بيان إعلامي: 'إننا نزيد بسرعة عدد المركبات الرقمية على الطريق من خلال الخدمات الجديدة التي تخلق علاقات عملاء' دائمة التشغيل 'مع تجارب برمجية رائعة'.

'BlueCruise هو مثال رائع لأن العملاء قطعوا أكثر من 10 ملايين ميل بدون استخدام اليدين في عام واحد فقط منذ أن أطلقنا هذه القدرة وقدمناها مع تحديث برنامج Ford' Power-Up '.

في حين أن التحكم في السرعة بالرادار ، فإن أنظمة تقنية التعرف على الممرات وعلامات السرعة هي قياسية في جميع أنحاء فورد هرب و ركز و الحارس في أستراليا ، لا يتوفر نظام BlueCruise حاليًا للمشترين المحليين.