رأي: العلامات التجارية التي سأختارها إذا فتحت وكالة سيارات متعددة الامتياز
يتمتع الصحفيون المتخصصون في مجال السيارات - والمتحمسون - بالكثير من الآراء حول ما سيفعلونه إذا كانوا يديرون شركة سيارات.
ولكن ما هي ماركات السيارات التي سيختارونها إذا كانت أموالهم - ومستقبلهم - على المحك لفتح وكالة كبيرة متعددة الامتيازات؟
بالطريقة نفسها ، تقامر شركات السيارات بمليار دولار على تطوير نموذج جديد على أمل أن يحظى بشعبية في غضون خمس سنوات - عندما يتم إصداره في النهاية - يحاول تجار السيارات أيضًا التنبؤ بالمستقبل حتى يتمكنوا من تمثيل العلامات التجارية التي ستفعلها والاستثمار فيها. تسليم المركبات المناسبة في الوقت المناسب.
احصل على هذه الصيغة الصحيحة ، وستتدفق الأرباح. إذا فهمت الأمر بشكل خاطئ ، فستكون في وضع أحمر وتسمح للموظفين بالرحيل.
أستراليا هي أكثر أسواق السيارات الجديدة تنافسية في العالم المتقدم ، حيث تتنافس أكثر من 60 علامة تجارية على 1.1 مليون مبيعات سنويًا.
قارن ذلك بأقل من 40 علامة تجارية للسيارات في الولايات المتحدة تتنافس على حوالي 18 مليون مبيعات سنوية ويمكنك أن ترى سبب كون أستراليا سوق سيارات متقلب.
الكثير من ماركات السيارات كانت موجودة وذهبت خلال العقد الماضي أو نحو ذلك في أستراليا - مثل أوبل وهامر وساب وبروتون وسيات وشيري وجيلي - وبعضها على وشك العودة.
عمالقة السيارات الصينية شيري و جيلي يركل الإطارات على احتمال العودة إلى أستراليا ، على الأرجح بعد أن شهد نجاح المبيعات السريع لـ علامة MG الصينية المملوكة وأقرب منافس لها جريت وول موتورز هافال .
في غضون ذلك ، كشف الوباء عن ماركات السيارات أقوى من غيرها - حيث ينجذب المشترون إلى الشارات التي يثقون بها في أوقات الأزمات - وأعادوا تشكيل ذوقنا في السيارات.
أصبحت مركبات المغامرات - مثل utes ، وسيارات الدفع الرباعي ، والدفع الرباعي - وعربات التوصيل أكثر شهرة الآن مما كانت عليه قبل الوباء. هل يمكن لأي شخص أن يختار هذا؟ من المستحيل معرفة ذلك ، لكن من غير المرجح أن يتغير في أي وقت قريبًا.
لقد استيقظ الأستراليون أيضًا على مزايا السيارات الكهربائية - لأولئك الذين يلبون احتياجاتهم - لذا من الواضح أن وكالة البيع متعددة الامتيازات في المستقبل ستحتاج إلى تبني تكنولوجيا الانبعاثات الصفرية أيضًا.
تسلا خارج الجدول لأنه يحتوي على نموذج مبيعات مباشر. ولكن لا يزال هناك الكثير من الخيارات من بين العلامات التجارية الأخرى ، الحالية والناشئة.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، دعنا نذهب للتسوق وحدد ما نعتقد أنه أفضل 10 علامات تجارية للسيارات لوكيلتنا الضخمة الوهمية على مدى السنوات العشر القادمة وما بعدها.
1. تويوتا
تويوتا كانت الشركة الرائدة في السوق في أستراليا خلال الجزء الأفضل من عقدين من الزمن ، وقد امتلكت السيارة الأكثر مبيعًا - تويوتا هيلوكس - على مدى السنوات الست الماضية على التوالي. وهي على وشك تحقيق انتصارها السنوي السابع على التوالي.
تمتلك تويوتا أيضًا مجموعة الموديلات الأكثر تنوعًا في صناعة السيارات الأسترالية - بما في ذلك العديد من كبار البائعين في القطاع - لذلك هناك شيء لكل عميل.
تمتلك تويوتا أكبر مجموعة من السيارات الهجينة - والتي تختلف عن الأنظمة الهجينة الأخرى التي تقدمها سوبارو و مازدا ، خفض استخدام الوقود في العالم الحقيقي إلى النصف - وهو أمر سيكون حاسمًا مع استمرار ارتفاع تكاليف الوقود خلال العقد المقبل.
بينما تأخرت على الحفلة ، لن تتخلف تويوتا عن الركب في سباق السيارات الكهربائية. لدى الشركة الحذرة عادةً مجموعة من السيارات الكهربائية على الطريق ، لكن التاريخ يوضح لنا أن تويوتا تتعرق في كل التفاصيل الأخيرة قبل وضع السيارات في صالات العرض.
تمتلك تويوتا شركة تمويل خاصة بها ، والتي توفر تجربة عملاء أكثر سلاسة ، وتقلل من الاعتماد على المقرضين الخارجيين ، وتوفر الفرصة لعروض أسعار الفائدة جنبًا إلى جنب مع صفقات القيادة.
خلال الوباء على مدى العامين الماضيين ، ارتفعت حصة تويوتا في الأسواق إلى واحدة من كل أربع سيارات جديدة بيعت في بعض الأشهر. عندما يتم أخذ متوسطات السنة حتى تاريخه في الاعتبار ، فإن سيارة واحدة من كل خمس سيارات جديدة تُباع في شهر معين هي سيارة تويوتا.
مع هذا النوع من الحصة السوقية - أكثر من 20 في المائة من إجمالي السوق - تتصدر تويوتا القائمة إذا أردنا إنشاء وكالة. إذا استقبلتنا تويوتا ، هذا هو.
الشركة انتقائية للغاية بشأن التجار الذين تعينهم ، ولديها بروتوكولات صارمة - وأكثر من العلامات التجارية الأخرى - تستخدم درجات رضا العملاء لتحفيز شبكتها من أصحاب صالات العرض.
تستمر فترات الانتظار الطويلة في إحباط المشترين - RAV4 هايبرد تصل إلى عامين ، سلسلة لاندكروزر 70 تصل إلى ثلاث سنوات - لكن هذا لا يرجع إلى نقص في الأجزاء. أوقات الانتظار مدفوعة بطلب غير مسبوق.
تويوتا على وشك تحقيق رقم قياسي لمبيعات سنوية على الإطلاق في أستراليا هذا العام - على الرغم من توقف الإنتاج المعوق واختناقات الشحن.
2. فورد
معقل الوكلاء سيكونون آلات نقدية للسنوات الخمس إلى العشر القادمة.
الجيل الجديد فورد رينجر ute و قمة افرست لقد وصلت للتو سيارات الدفع الرباعي وكانت كلتا السيارتين في صدارة لعبتهما ، مع عدم وجود المنافسة بصراحة في أي مكان.
لدى فورد ما يقرب من ثلاث إلى أربع سنوات من الهواء النقي لعمل البنك قبل أن نرى الجيل الجديد من المنافسين من تويوتا ، نيسان ، و ميتسوبيشي . وعندما يصلون ، هل سيكونون أفضل من فورد رينجر أم لا يزالون يلحقون بالركب؟
لقد أثبتت شركة فورد أنها لا ترفع قدمها عن دواسة البنزين بمجرد إطلاقها لطراز جديد. كان أحد الأسباب الرئيسية لشعور الجيل السابق من فورد رانجر وفورد إيفرست بالانتعاش في نهاية دورات الطراز التي تبلغ مدتها 10 سنوات هو برنامج التحسين المستمر.
تتمتع Ford Ranger و Everest الجديدان بجاذبية كبيرة في صالات العرض وقاعدة جماهيرية ضخمة وهوامش ربح عالية.
لم تكن الجودة والموثوقية نقاطًا قوية لفورد في الماضي القريب ، ولكن في أعقاب الغرامات المربكة - وغرامات بملايين الدولارات - من هيئة مراقبة المستهلك ، تتعامل فورد مع مطالبات الضمان وشكاوى العملاء بجدية أكبر.
هذا يساعد التجار على إبقاء العملاء سعداء. في ظل النظام القديم ، كان وكلاء فورد يتراجعون عن مطالبات الضمان في الحالات التي كان ينبغي الموافقة عليها.
الآن تتخذ فورد نهجًا أكثر ملاءمة لمطالبات الضمان ومخاوف العملاء. لم أستخدم كلمة 'كريم' عمدًا لأن القيام بالحد الأدنى بموجب قانون المستهلك ليس بالأمر السخي. إنه التزام فورد.
تقضي فورد الكثير من الوقت في خلفية وسائل الإعلام حول تركيزها الجديد على العملاء. إذا كانت شركة Ford تعني ذلك حقًا هذه المرة ، فسوف يسهل ذلك على التجار الحفاظ على رضا العملاء.
حتى وقت قريب ، كنت قلقًا من أن فورد كانت تعتمد اعتمادًا كبيرًا على طرازين فقط في مجموعتها - تمثل رينجر وإيفرست أكثر من 70 في المائة من المبيعات. لكن فورد يقول إن هذه استراتيجية متعمدة. ضاعف الاستثمار على السائقين ذوي الأرباح الكبيرة ، وسحق المنافسة من خلال تقديم سيارة أفضل - ودع العلامات التجارية الأخرى تتخلى عن السيارات ذات الحجم المنخفض والأرباح المنخفضة.
توفر الأدوات المساعدة والدفع الرباعي أيضًا للوكيلات أرباحًا إضافية من ملحقات الطرق الوعرة التي تباع غالبًا معهم ، وهذا هو السبب في أن العلامة التجارية التالية في القائمة جذابة أيضًا.
3. ايسوزو يوت
للسبب نفسه ، سيكون لدي وكيل فورد في محفظتي في صالة عرض السيارات الضخمة ، سيكون لدي ايسوزو امتياز Ute Australia.
لا يوجد سوى نموذجين - ايسوزو دي ماكس ute و ايسوزو ام يو - اكس الدفع الرباعي - لكنها سيارات يريدها الناس وهي علامة تجارية يثق بها المشترون ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى تراث شاحنات ايسوزو الثقيلة.
إن وجود نوعين فقط من المركبات في صالة العرض يتيح لموظفي التاجر التركيز على ما يفعلونه بشكل أفضل - ويجعل الاختيار أبسط للعملاء المترددين.
هل تريد عربة أوت أو عربة دفع رباعي؟ ما هي ميزانيتك؟ ما هي الميزات (درجة النموذج) التي تريدها؟ دعنا الآن نختار اللون ونرى ما هو متاح.
بصرف النظر عن الشقوق الهيكلية الكارثية التي حدثت تحت غطاء المحرك والتي تطورت في الجيل السابق من Isuzu D-Max - واستجابة Isuzu الأولية الباهتة - فإن سيارات Isuzu موثوقة بشكل عام.
المحركات تحت الضغط والمركبات مصنوعة بشكل جيد بشكل عام. وقد تعلمت Isuzu بالطريقة الصعبة أن تقنية مساعدة السائق ليست مجرد 'التوصيل والتشغيل' ، بل يجب معايرتها وصقلها.
بناءً على التعليقات التي تلقيناها من العملاء الذين لديهم شكاوى تتعلق بالضمان ، فقد تأخرت Isuzu Ute Australia في إجراء بعض التدقيق الدقيق من قبل هيئة مراقبة المستهلك (فقط قم بإصلاح السيارات ، Isuzu ، ولهذا السبب توجد ميزانية ضمان. أنت تلحق ضررًا لا يمكن إصلاحه بحسابك العلامة التجارية من خلال القتال مع العملاء بشأن الإصلاحات المشروعة).
على الرغم من هذه الشوكة في جانب Isuzu ، ما زلت أفضل أن يكون لدي وكالة Isuzu بدلاً من ذلك لأن مراقب المستهلك سيصل في النهاية إلى Isuzu حيث يشق طريقه عبر القائمة الطويلة لشركات السيارات - وهذا سيساعد التجار على حل مشكلة العملاء بسرعة أكبر الشكاوى ومطالبات الضمان.
السبب الآخر لامتلاك وكالة Isuzu: دورات نموذج D-Max ute و MU-X ذات الدفع الرباعي غير متزامنة مع منافسيهم الرئيسيين.
كانت إيسوزو تصنع البنك بخصم ضئيل أو معدوم بعد إطلاق سيارات الجيل الجديد في عامي 2020 و 2021 بينما بدأ منافسوها في الظهور بمظهر قديم أو ، في الواقع ، على وشك الانتهاء من دورة طرازهم.
عندما تقابل Isuzu D-Max و Isuzu MU-X أخيرًا منافسة أحدث (كما هو الحال خلال السنوات الثلاث إلى الأربع القادمة) ، يظهر لنا التاريخ أن Isuzu تقوم بتشغيل صنابير الخصم عند القيادة مع تقدم عمر سياراتها. وتستمر السيارات في الخروج من الباب.
4. MG
لنكون واضحين ، سيارات إم جي لا يزال هناك مجال كبير للتحسين. وقد كان جزء كبير من نجاح MG حتى الآن في أستراليا مدفوعًا بالمركبات 'القديمة' (المصطلح الصناعي للطرازات الأقدم والأقل تعقيدًا والأقل تكلفة).
مع تحول MG إلى سيارات الجيل الأحدث ، من المرجح أن ترتفع تكاليف التصنيع - وأسعار التجزئة - مما يؤدي إلى التخلي عن مزاياها الحالية وإضعاف الكثير من جاذبيتها.
في حين أن هناك العديد من التقارير على وسائل التواصل الاجتماعي عن MGs التي تم اختراقها ، أو تم تصويرها على ظهر شاحنات السحب ، أو لديها خطأ مزعج في إلكترونيات السيارة ، فلا داعي للخطأ ، فإن MG تعني العمل.
قد تكون شارة MG بريطانية ، لكن الشركة كانت جزءًا من تكتل صيني مملوك للدولة شركة شنغهاي لصناعة السيارات (SAIC) منذ عام 2007 ، وقبل ذلك كانت مملوكة لشركة صناعة سيارات صينية أصغر.
الترجمة: الشركة الأم SAIC التابعة لشركة MG لديها جيوب عميقة وخطط توسع طموحة. مما يعني أنه سيتم طرح مجموعة من الموديلات الجديدة خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة.
لم تضيع إم جي أي وقت في المطاردة هيونداي و هيا في أستراليا ، وهبطت داخل المراكز العشرة الأولى هذا العام والعام الماضي - بعد أن غمرت في الغموض قبل أقل من خمس سنوات.
نمت مبيعات سيارات MG في أستراليا بمثل هذا المعدل السريع ، وبالكاد يستطيع التجار مواكبة ذلك. نشهد وصول هيونداي وكيا القادمتين.
بينما تتصارع هيونداي وكيا فيما بينهما من أجل الحصول على أفضل المبيعات بين الأشقاء ، تعمل إم جي على رفع الرسوم البيانية.
إذا كنت سأمتلك وكالة MG ، فأنا أقل اهتمامًا بما هو موجود في صالات العرض اليوم ، وأكثر اهتمامًا بما هو قريب. بما في ذلك مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية التي تعد بجودة أفضل ومدى قيادة أطول من موديلات اليوم.
في الوقت الحالي ، فإن جودة ووظائف سيارات MG غير مكتملة. ولكنها فقط البداية.
على مدى السنوات الخمس إلى العشر القادمة ، يجب أن تقدم سيارات MG جودة وموثوقية وأمان وإمكانية قيادة أفضل - وإلا فإن علامة تجارية صينية أخرى ستأخذ مكانتها.
5. جريت وول موتورز هافال
كما هو الحال مع سيارات MG اليوم ، التشكيلة الحالية من الموديلات التي صنعتها علامة تجارية صينية أخرى جريت وول موتورز هافال غير مكتمل من حيث الجودة والتنفيذ ، ولا تزال هناك علامة استفهام حول الموثوقية وقيمة إعادة البيع والثبات على الطريق.
لكن جريت وول موتورز هافال حققت مكاسب هائلة في المبيعات في فترة قصيرة من الزمن في أستراليا (تحتل حاليًا المرتبة خارج المراكز العشرة الأولى ، ولكن ليس لفترة طويلة).
تتمتع المركبات بجاذبية صالة عرض ممتازة (الترجمة: تبدو جيدة عند الوقوف) ، وقوائم طويلة للمعدات ، وضمان شامل ، وسعر مغر.
على الرغم من وجود مجال كبير للتحسين ، إلا أن الجودة والملاءمة والنهاية المتصورة لسيارات جريت وول موتورز هافال هي خطوة أعلى من MG.
مكان سقوط شركة جريت وول موتورز هافال هو دمج التكنولوجيا وإمكانية القيادة. إن معايرة أنظمة السلامة المتقدمة ، بصراحة ، بعيدة كل البعد عن العلامة وخطورة على الحدود.
يتم ضرب تقنية تتبع المسار وفقدانها - وعندما تعمل ، تكون عدوانية للغاية ، فإما أن تغلق الفرامل بسرعة 100 كم / ساعة لأنها أخطأت في السياج المعدني على حافة المنعطف لسيارة ، يستغرق وقتًا طويلاً للاستجابة لها تعديلات التحكم في ثبات السرعة بالرادار ، ويحاول باستمرار إبعادك عن مسارك بدلاً من إبقائك فيه.
سيارات جريت وول موتورز هافال التي اختبرتها مؤخرًا تنطلق أيضًا من تحذير المنطقة العمياء عندما تكون في ممرات انعطاف متعددة مع سيارات متعددة - وتؤدي مكابح الطوارئ الخلفية إلى انتقاد المكابح بقوة عند محاولة الرجوع إلى الخلف إذا حدث مرور سيارة أخرى ببطء.
أنا أستدعي ذلك لأن هذه عيوب خطيرة يجب معالجتها ببعض الاستعجال - ولكن أيضًا لأنه إذا تمكنت شركة Great Wall Motors Haval من تصنيف هذه التقنية ودمجها كما ينبغي ، فسيتم ضمان المزيد من النجاح.
لذا في حين أن جريت وول موتورز هافال قد تبدو خيارًا غريبًا لصالة العرض الضخمة الخاصة بي ، إلا أنني سأخاطر بإنشاء متجر الآن وأراهن على سيارات أفضل قادمة في السنوات الخمس إلى العشر القادمة.
ولدى جريت وول موتورز هافال مجموعة قوية من الخيارات القادمة لفرعها من السيارات الكهربائية ، وهذا من شأنه أيضًا أن يحمي الوكالة في المستقبل.
6. LDV
علامة تجارية صينية أخرى - LDV - ستدخل إلى صالة العرض الضخمة الخاصة بي لأنها تبيع نموذجين رئيسيين في قسمين رئيسيين ، مع مزايا سعرية كبيرة مقابل المنافسة.
يوفر وجود LDV في وكالتي الضخمة غطاءً إذا أصبح الاقتصاد متعكرًا وكان المزيد من المشترين بميزانية محدودة.
حتى في الأوقات الجيدة ، هناك تدفق مستمر من العملاء بميزانيات السيارات المستعملة ولكن أذواق السيارات الجديدة ، لذا فإن LDV قد يصل إلى أرضية صالة العرض الخاصة بي.
ال LDV T60 ute و LDV G10 فان ليست مثالية ولا تزال الموثوقية طويلة الأجل غير معروفة ، ولكن هناك طرازات جديدة من المقرر تقديمها في السنوات القليلة المقبلة.
يعد توفير شاحنة LDV T60 ute و LDV G10 من الجيل التالي خطوة إلى الأمام من طرازات اليوم ، وستساعد هذه العلامة التجارية في توفير حركة مرور ثابتة في صالة العرض وفرص تمويل لمكتب الشؤون المالية.
لدى LDV طرز أخرى ، مثل المحرك القادم و D90 SUV الحالي ، لكنني سأركز على utes والشاحنات الصغيرة ، لصيد الأسماك حيث توجد الأسماك.
7. رام
لا تظهر شهية أستراليا للشاحنات الأمريكية أي علامات على التباطؤ.
بينما تتواجد شيفروليه هنا مع سيلفرادو (عبر مركبات جنرال موتورز المتخصصة) - وفورد وتويوتا على الهامش يستعدان لتقديم شاحنات بيك أب بالحجم الكامل محليًا - إنها كذلك الرامات ' الذاكرة العشوائية في الهواتف والحواسيب التي قادت الطريق في هذا الجزء على مدى السنوات الخمس الماضية.
ضاعفت شركة Ram Trucks Australia مساحة منطقة التجميع في مجموعة Walkinshaw Automotive Group في ملبورن (التي كانت سابقًا موطن Holden Special Vehicles Group) ، وهي في طريقها لمضاعفة المبيعات من العام الماضي إلى العام المقبل.
في حين أن هناك خطرًا من أن وصول تويوتا وفورد في قطاع البيك اب بالحجم الكامل في أستراليا يمكن أن يضعف هيمنة رام ، فإن الحقيقة هي أن رام لديه أشواط على متن الطائرة ، وديترويت وراء البرنامج المحلي مباشرة.
تقدم Ram أيضًا نطاقًا أوسع من 1500 و 2500 و 3500 سيارة في أستراليا - وبما أن المحرك الأول يعرف السوق بشكل أفضل من الآخرين.
لأي سبب من الأسباب ، تواصل شيفروليه تلبية الطلب الأسترالي وتواصل عدم إرسال عدد كافٍ من السيارات.
من المرجح أن يكون تكثيف تويوتا التندرا بطيئًا (2024 أو 2025). ولم يثبت برنامج Ford F-150 بعد أنه يمكن أن يصل إلى الحجم من البداية اعتبارًا من منتصف عام 2023.
علاوة على ذلك ، في مركز التسوق الضخم الخاص بي للسيارات ، لدي بالفعل تغطية لسيارات فورد وتويوتا. لذلك ستساعد شركة Ram بالتأكيد في تلبية متطلبات هذا القطاع المهم من السوق منذ البداية.
8- سوزوكي
متخصص ياباني في السيارات الصغيرة سوزوكي قد يبدو خيارًا غريبًا ولكن من المهم أن يكون لديك غطاء في نهاية السوق ذات الأسعار المعقولة.
تتميز معظم سيارات سوزوكي بالكفاءة الفائقة في استهلاك الوقود بالفعل ، ولكن ستنضم إليها قريبًا مجموعة من المتغيرات الكهربائية والهجينة ، مما يمنح سيارتي التجارية الضخمة منافذ داخل منافذ.
الشيء الآخر الرائع في سيارات سوزوكي - بعد التحدث إلى التجار الذين يمثلون العلامة التجارية - لديهم ما يقرب من مطالبات الضمان الصفرية مقارنة بالسيارات الأخرى.
لذا ، في حين أن هوامش الربح على سيارات سوزوكي ضئيلة مقارنة بالمنافسين ، كنت سأضع سوزوكي في الزاوية لأن السيارات لا تسبب الحزن وتجعل العملاء سعداء.
9. كن
هذا قرار صعب. في عالم مثالي ، سيكون لديك كل من Hyundai و هيا تحت سقف واحد - كما يفعل بعض التجار بالفعل. تشترك السيارات في التكنولوجيا والمنصات والمحركات ولكن يتم تعبئتها في هياكل فريدة من نوعها.
ستحقق هذه القواسم المشتركة أيضًا وفورات الحجم في أقسام الخدمة وقطع الغيار إذا كنت قادرًا على وجود كل من Hyundai و Kia في نفس الموقع.
ولكن على الرغم من أن Hyundai و Kia مملوكتان بشكل مشترك لعلامتين تجاريتين 'شقيقتين' ، إلا أن المنافسة بينهما تجعلهما يفضلان عدم مشاركة مساحة الأرضية مع العدو في الداخل.
في حين أن هناك الكثير من وكلاء Hyundai-Kia اليوم ، فإن رؤية الخطط المستقبلية للفصل بين هذه العلامات التجارية. وهكذا عند تعيين وكلاء جدد ، يقال إن كلاً من كيا وهيونداي يتجنبون صالات العرض التي تمثل بالفعل العلامة التجارية الأخرى.
لذلك ، على الرغم من جودة سيارات هيونداي ، إذا سُمح لي بدحرجة واحدة فقط من النرد ، فسأختار امتياز كيا.
إذا تمكنت حقًا من الوصول إلى طريقي ، فسأحصل على امتياز كيا ولكن مع هيونداي Staria Load طرازات van و Hyundai N Performance لإكمال مجموعة سيارات كيا ، ولكن للأسف هذا غير مسموح به. مع Hyundai ، كل شيء أو لا شيء.
إذن ، لماذا تعتبر كيا الخيار المفضل في صالة العرض التخيلية الخاصة بي في المستقبل؟ لغة تصميم كيا أكثر اتساقًا ، وحققت كيا المزيد من عمليات التشغيل المنزلية عندما يتعلق الأمر بتشكيلة الطراز الحالي ، وكيا لديها ضمان لمدة سبع سنوات (مقابل تغطية هيونداي لمدة خمس سنوات) ، ويبدو أن كيا تحظى بالدعم الكامل من الرأس. مكتب في كوريا الجنوبية نظرًا للنمو الهائل في المبيعات على مدار السنوات الثماني الماضية.
إذا حافظت كيا على زخمها الحالي ، فستتفوق هذا العام على هيونداي في أستراليا في سباق المبيعات السنوي للمرة الأولى. انظر لهذه المساحة.
10. بورش
بعد أن تجنبت العلامات التجارية الفاخرة لوكيلتي الضخمة متعددة الامتيازات ، اعتقدت أنني سأعطي نفسي لواحد: بورش .
على عكس فيراري و لامبورغيني و بنتلي وغيرها من العملاء الذين لديهم عملاء صيانة عالية وطرح غير متوقع وغير متكرر لطرازات جديدة ، فإن علامة تجارية فاخرة كبيرة الحجم مثل بورش ستكون استثمارًا حكيمًا من وجهة نظر التاجر.
تمتلك بورش سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم وكبيرة الحجم للحصول على الحجم من خلال أقسام المبيعات والخدمة ، وهي في طليعة تكنولوجيا السيارات الكهربائية - ولديها سيارات عالية الأداء فائقة السرعة ونادرة ومحدودة الإصدار تتطابق (أو دورة) فيراري ولامبورغيني على أي حال.
لذا ، فإن صالة عرض بورش لا تحتاج إلى تفكير للتأكد من أن لديك قمة المدينة المغطاة. على الرغم من أن نكون منصفين ، من المحتمل أن تفوض بورش صالة عرض مستقلة. لم يكن بإمكاننا وضع سيارات بورش متوقفة جنبًا إلى جنب مع Suzukis و LDVs و MGs و Great Wall ، هل يمكننا ذلك الآن؟
أين فولكس فاجن؟
كنت سأبادل فولكس فاجن لأي من العلامات التجارية المذكورة أعلاه إذا لم أتمكن من إكمال المجموعة.
فولكس فاجن لديها مجموعة كبيرة من السيارات الكهربائية على مقربة ، ومجموعة حالية من سيارات الهاتشباك وسيارات الدفع الرباعي الرائدة في فئتها والتي تعمل بالبنزين.
الجيل الثاني (فورد رينجر) فولكس فاجن أمروك ستصبح ute المستحق في أوائل العام المقبل آلة نقدية في السنوات القادمة ، ويمكن أن تكون الطراز الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية الألمانية محليًا.
إن وجود وكالة فولكس فاجن يفتح أيضًا الباب أمام الخدمات المالية لشركة فولكس فاجن ، مما يقلل أو يلغي الاعتماد على المقرضين الخارجيين ، ويمكّن عروض التمويل الخاصة المرتبطة بمخزون صالة العرض.
أين نيسان وميتسوبيشي؟
تدفع كلتا هاتين العلامتين التجاريتين ثمناً باهظاً للتأخير في طرح طرازات الجيل الجديد بسبب COVID.
تعد تشكيلات صالات العرض الخاصة بهم من بين الأقدم في السوق ومن الصعب معرفة ما إذا كانت النماذج الجديدة ستكون خطوة كبيرة إلى الأمام.
ال Nissan Qashqai و إكس تريل و باثفايندر أغلى بكثير من ذي قبل ، لا تستطيع نيسان الوصول إلى عدد كافٍ من Navara utes - والجديد نافارا لا يزال على بعد عامين.
ال ميتسوبيشي تريتون لا تزال تباع بشكل جيد على الرغم من عمرها - طراز جديد من المقرر تقديمه في غضون 12 إلى 18 شهرًا من الآن - والجديد غريب عن الديار يستحق أن يكون من بين أفضل ثلاثة فنانين في فئته.
ولكن لا توجد أخبار عن بديل للجمهور الذي يتمتع بشعبية كبيرة ASX ، و ال ميتسوبيشي باجيرو سبورت يحتاج أيضًا إلى تغيير كبير.
حتى نيسان و ميتسوبيشي سأضع قائمة اعتباراتي ، ولكن فقط بعد أن نرى المزيد في المستقبل أكثر مما يمكننا اليوم.
الان حان دورك. كيف ستبدو وكالة السيارات الضخمة متعددة العلامات التجارية الخاصة بك؟ ما هي العلامات التجارية العشر التي ستختارها ولماذا؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.
