عرض محرك ديترويت 2022: القاعات الفارغة تجلب اختبار القيادة بالداخل

انتهى معرض ديترويت الأول للسيارات منذ ثلاث سنوات بأن يكون ظلًا لما كان عليه سابقًا ، على الرغم من أن منظمي الحدث نقلوا التاريخ من الشتاء إلى الصيف في محاولة لجذب حشود أكبر - وتعزيز حضور شركات صناعة السيارات الأجنبية.

أعاد معرض ديترويت للسيارات 2022 - أكبر معرض للسيارات في أمريكا الشمالية - فتح أبوابه بعد أن ألغى COVID-19 فعاليات 2020 و 2021. عقدت آخر مرة في عام 2019.

مركز المعارض العملاق Cobo Hall - في قلب وسط مدينة ديترويت ، الآن باسم جديد ، هنتنغتون بليس - لم يكن لديه سوى تمثيل جاد من عمالقة الولايات المتحدة الثلاثة الكبار: جنرال موتورز ، فورد ، والعلامات التجارية جيب ورام المملوكة بشكل مشترك (والتي عرضت أيضا كرايسلر 300 النهائي في مكان قريب).



أكبر صانع سيارات في العالم ، تويوتا ، حضرها. لكن بدلاً من أن تضع عرضًا فخمًا ، أوقفت حفنة من السيارات على السجادة وأقامت لوحة إعلانات خلفها.

القوى الرئيسية الأخرى لصناعة السيارات العالمية ، مثل فولكس فاجن و أودي و مرسيدس بنز و بي إم دبليو و هيونداي و هيا - بالإضافة إلى العلامات التجارية المميزة مثل فيراري و بورش و لامبورغيني - كانت غائبة بشكل واضح.

حتى السيارات النموذجية كانت قديمة. تم في الواقع الكشف عن المركبات المصممة لعرض مستقبل السيارة قبل أشهر ، ولكن تم دفعها للخارج مرة أخرى لإضافة بعض التلميع إلى الحدث.



تم الكشف عن سيارة لينكولن ستار الرياضية متعددة الاستخدامات - من إنتاج شركة فورد الفاخرة - في أبريل 2022 ، وتم الكشف عن السيارة الكهربائية بويك وايلدكات في يونيو 2022 ، وكانت مركبة لينكولن إل 100 الجريئة أول نزهة علنية لها في معرض بيبل بيتش للسيارات على ساحل كاليفورنيا. في أغسطس 2022.

كانت بعض أقسام أرض المعرض فارغة للغاية ، ويبدو أن المنظمين سمحوا لبعض العلامات التجارية بإيقاف مجموعة من عارضاتهم الجديدة اللامعة دون أي لافتات.

كانت هناك واحدة إيجابية: المساحة الإضافية تعني وجود مساحة كافية معقل و جيب لبناء مسارات الاختبار الداخلية الخاصة بهم.



ابتكرت جيب مسار عقبة تضمن زوايا صعبة لإظهار نظام التعليق على الطرق الوعرة ، وتسلقًا حادًا وهبوطًا لتسليط الضوء على أنظمة السحب و''ثبات التلال ''.

كان لدى فورد مسار على الطرق الوعرة مشابه لسيارة جيب ، ولكن في منتصفه ، أنشأ شريطًا مصغرًا لسباقات السحب.

اعتمادًا على حظ القرعة ، حصل رواد العرض إما على سيارة فورد برونكو في عرض توضيحي للطرق الوعرة ، أو رحلة ممتعة في سيارة بيك أب كهربائية من طراز Ford F-150 Lightning. مع وقت من 0-100 كم / ساعة حوالي 4.5 ثانية ، كان من الواضح أن معظم المقامرين قد أذهلهم أداء F-150 Lightning.



من المحتمل أن تصل سرعة F-150 Lightnings الموجودة في متناول اليد إلى حوالي 50 كم / ساعة فقط - كل ذلك داخل حدود منصة عرض السيارات المحصنة - قبل أن يضرب السائقون المحترفون المكابح للعودة إلى قائمة انتظار المشاركين المتحمسين.

وروت ردود فعل الركاب القصة. ذهلت عقولهم بسبب التسارع. بالنسبة للكثيرين ، كان هذا هو طعمهم الأول لسيارة كهربائية.

كانت المظاهرات الحية للسيارة بمثابة تسليط الضوء الحقيقي. بعد كل شيء ، من الأفضل تجربة السيارة بدلاً من الوقوف هناك والنظر إليها.



لا يمكن للجميع أن يحضروا معرض السيارات لأنفسهم تقريبًا ، كما فعل الرئيس الأمريكي جو بايدن في يوم الافتتاح.

كما قائد ذكرت في ذلك الوقت ، خطط متحمس السيارة ومالك كورفيت في البداية للقيام بجولة في أرض العرض لمدة ساعة أو نحو ذلك ، ولكن انتهى به الأمر بالبقاء لعدة ساعات ، مما تسبب في حدوث اختناق في الشوارع المجاورة (التي تم إغلاقها لزيارته) وطوابير طويلة في الردهة (حيث الصناعة انتظر الضيوف لمدة تصل إلى 90 دقيقة وسط إجراءات أمنية مشددة).

نأمل هنا أن يحقق معرض ديترويت للسيارات انتعاشًا مناسبًا في العام المقبل ويجذب مجموعة كاملة من العلامات التجارية الأجنبية للسيارات ، للحفاظ على أوراق اعتماده الدولية.

نأمل أيضًا أنه لا يزال هناك مساحة كافية لرحلات التسلية الداخلية - والمزيد منها.