رفعت شركة Tesla دعوى قضائية بسبب عدم وعودها في توقيت وصول الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة

تم رفع دعوى قضائية ضد شركة تيسلا الأمريكية العملاقة للسيارات الكهربائية من قبل عميل زعم أن الشركة قد ضلّلته - ومشترين سيارات آخرين - من خلال الإعلان الكاذب عندما تكون تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها متاحة على سياراتها.

وفقًا للنشر الأمريكي ميركوري نيوز واتهم بريجز ماتسكو تسلا ومديرها التنفيذي ، إيلون ماسك ، للإعلان عن برنامجي القيادة الذاتية 'الطيار الآلي' و 'القيادة الذاتية الكاملة' على أنهما يعملان بشكل كامل أو 'قاب قوسين أو أدنى' منذ عام 2016.

تسعى دعوى السيد ماتسكو - المرفوعة في محكمة اتحادية في سان فرانسيسكو - للحصول على تعويضات غير محددة لمالكي تسلا الذين اشتروا أو استأجروا إحدى سيارات الشركة المجهزة بالطيار الآلي أو الطيار الآلي المحسن أو القيادة الذاتية الكاملة منذ عام 2016.

يزعم ماتسكو في دعواه القضائية ، أن شركة تسلا أرادت 'إثارة الإثارة' بشأن سياراتها الكهربائية ، على أمل أن تجتذب بدورها المستثمرين ، وتزيد من سعر أسهمها ، وتحسن المبيعات.

'لقد خدعت Tesla المستهلكين وضللتهم فيما يتعلق بالقدرات الحالية لتقنيتها (المستقلة) ومن خلال إظهار أنها كانت دائمًا على وشك إتقان تلك التكنولوجيا والوفاء بوعدها في النهاية بإنتاج سيارة ذاتية القيادة بالكامل ،' كما تدعي دعوى السيد ماتسكو .

'على الرغم من أن هذه الوعود أثبتت أنها كاذبة مرارًا وتكرارًا ، إلا أن Tesla و Musk استمروا في جذب انتباه وسائل الإعلام ، لخداع المستهلكين للاعتقاد بأن لديها تقنية متطورة منقطعة النظير ، ولتأسيس نفسها كلاعب رائد في النمو السريع سوق السيارات الكهربائية '.

'تسلا لم تنتج أي شيء حتى الآن عندما تقترب عن بعد من سيارة ذاتية القيادة بالكامل.'

ميركوري نيوز ذكرت أن السيد ماتسكو اشترى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من طراز Tesla Model X الكهربائية في عام 2018 ، ودفع مبلغًا إضافيًا قدره 5000 دولار أمريكي (7400 دولار أسترالي) في ذلك الوقت لنظام 'الطيار الآلي المحسن' شبه المستقل.

تم إطلاقه في عام 2015 ، الطيار الآلي يشبه عددًا من الأنظمة شبه المستقلة الأخرى التي يقدمها صانعو السيارات ، مما يوفر قدرات مستقلة من 'المستوى 2' مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة والمساعدة في الحفاظ على المسار.

الطيار الآلي المحسن يدعي أنه يضيف وظائف مثل التنقل التلقائي وتغيير الحارة ومواقف السيارات ، مع السماح أيضًا باستدعاء السيارة من قبل مالكها.

بالإضافة إلى الطيار الآلي ، قيادة ذاتية كاملة يدعي أنه يضيف القدرة على اكتشاف وإيقاف إشارات المرور والأضواء.

كان نظام القيادة الذاتية الكامل المثير للجدل تم طرحه كخدمة 'تجريبية' في سبتمبر 2021 ، باستخدام البيانات في الوقت الفعلي التي جمعها عملاء Tesla على الطرق العامة لتحسين النظام.

تزعم الدعوى أيضًا أن 'عشرات الأشخاص عانوا من إصابات قاتلة وغيرها من الإصابات الخطيرة نتيجة الاصطدامات (المرتبطة بالقيادة الذاتية) ، مما أدى إلى مجموعة من التحقيقات من قبل الجهات التنظيمية الحكومية والفدرالية'.

منذ عام 2016 ، تعمل الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) فتح أكثر من 30 تحقيقا في حوادث تتعلق بمركبات تسلا حيث كان من المفهوم أن أنظمة الشركة شبه المستقلة قيد الاستخدام ، مما أدى إلى مقتل أكثر من 20 شخصًا.

في وقت سابق من هذا الشهر ، ادعى Elon Musk أن نظام القيادة الذاتية الكامل سيكون جاهزًا للعمل بحلول نهاية العام - مرددًا التعليقات السابقة التي صدرت في 2020 و 2021 .

في استراليا، لا تلتزم القيادة الذاتية الكاملة تمامًا بقواعد الطريق المحلية ، على الرغم من أن الطيار الآلي المحسن قانوني ومتاح لمالكي Tesla مقابل رسوم إضافية بقيمة 5100 دولار.

بينما لا يمكن استخدام القيادة الذاتية الكاملة في أستراليا ، يمكن لعملاء Tesla طلب النظام مقابل 10100 دولار ، مما يفتح إمكاناته عندما يصبح متاحًا.