سعر سيارة هوندا سيفيك تايب R 2023 في أستراليا تم معاينته من قبل اليابان

نموذج الولايات المتحدة في الصورة في جميع أنحاء.

الجديد 2023 هوندا سيفيك تايب آر يمكن أن تكلف ما بين 65000 إلى 70.000 دولار في أستراليا - ما يقرب من 10000 دولار أكثر من سابقتها - عندما يتم إطلاقها العام المقبل ، إذا كانت الأسعار اليابانية دليلًا.

كشفت أمس جنبًا إلى جنب مع مواصفات أكثر شمولاً لـ هوندا سخونة هاتشباك الجديد سيفيك نوع R (الاسم الرمزي FL5) سيبدأ سعره من 4،997،300 ين في اليابان ، عندما يتم طرحه للبيع هناك اليوم (2 سبتمبر).

السعر الياباني يساوي 52600 دولار أسترالي ، لكن تحويل العملة لا يمثل الهياكل الضريبية المختلفة في اليابان وأستراليا.



تبلغ تكلفة البنزين الأعلى في فئته سيفيك سعة 1.5 لتر 47200 دولارًا أمريكيًا في أستراليا ، أو 3539800 ين في اليابان (مع بعض الاختلافات الطفيفة في المواصفات).

هوندا سيفيك تايب آر الجديدة (التي لا تزال ذات أربعة مقاعد) تكلف 41 في المائة أكثر من نظيرتها القياسية في اليابان. يشير تطبيق هذا الحساب إلى أنه يمكن تسعير الفتحة الساخنة الجديدة من بين 65000 دولار و 70000 دولار بالسيارة في أستراليا ، عندما تصل العام المقبل.

ويمثل هذا زيادة كبيرة عن الطراز 'FK8' Type R المنتهية ولايته ، والذي كلف في شكله النهائي 54990 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق في أستراليا في أوائل عام 2021 - أو حوالي 60.000 دولارًا أمريكيًا في السيارة ، بمجرد تضمين رسوم الطوابع والرسوم الحكومية الأخرى.



لاحظ بعض عشاق هوندا أن النوع R الجديد يكلف حوالي خمسة في المائة أكثر من سابقه في اليابان - وهو ما يرتبط بسعر أقل من 65000 دولار في أستراليا. يبقى أن نرى ما إذا كان هذا سيحدث في أستراليا.

من غير الواضح أيضًا في الوقت الحالي ما إذا كان طراز 'FL5' Type R الجديد يتجاوز سعر أغلى سيارة هوندا هاتشباك تم بيعها رسميًا على الإطلاق في أستراليا ، الإصدار المحدود من طراز Civic Type R لعام 2021 ، والذي تم توفير 19 منها للجمهور مقابل 70،000 دولار أمريكي. بعيد.

من المحتمل أن يكون الطراز R الجديد من بين طرازات الدفع بالعجلات الأمامية الأكثر تكلفة في فئته ، إلى جانب سيارة Cupra Leon VZx auto (65،490 دولارًا أمريكيًا) وكتيب Renault Megane RS Trophy FWD (62،300 دولارًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق).



تبدأ معظم سيارات الهاتشباك الأخرى ذات الدفع الأمامي في هذا القطاع بأقل من 60 ألف دولار بالإضافة إلى التكاليف على الطريق: سيارة BMW 128ti (58.900 دولار بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطرق) ، فولكس فاجن جولف جي تي آي للسيارات (54990 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق) ، هيونداي i30 N دليل ممتاز (49200 دولار بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق) و Ford Focus ST X auto (51990 دولارًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق).

وفي الوقت نفسه ، يشمل المنافسون بنظام الدفع الرباعي سيارة فولكس فاجن جولف آر الأوتوماتيكية (65990 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطرق) ، وأودي S3 (70800 دولارًا على الطرق الوعرة) ، وبي إم دبليو M135i (72900 دولارًا على الطرق الوعرة) ، ومرسيدس AMG A35 (77869 دولارًا زائدًا). على الطرق) ، وتويوتا GR كورولا القادمة.

سيحصل المشترون على أموالهم أكثر من الطراز R القديم ، على الرغم من ذلك ، بما في ذلك المزيد من القوة وعزم الدوران ، وهيكل أكبر ، وهيكل مطور ، وميزات جديدة مثل مجموعة العدادات الرقمية ذات الشاشة العريضة وشاشة عرض المعلومات والترفيه الأكبر.



تتوفر مجموعة من ميزات الأمان المتقدمة في اليابان ، بما في ذلك الكبح الذاتي في حالات الطوارئ ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، والتحكم التكيفي في التطواف ، ومراقبة النقطة العمياء (جديد في طراز 2023 Type R) ، والتعرف على إشارات المرور ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات.

ومع ذلك ، سيظل الطراز الجديد يتسع لأربعة مقاعد - مثل الطراز القديم ، ولكن على عكس مجموعة سيفيك القياسية ذات الخمسة مقاعد.

لمزيد من التفاصيل حول سيارة هوندا سيفيك تايب آر 2023 الجديدة ، انقر فوق الروابط أدناه للقراءة محرك تغطية سابقة.



أكثر: تم تأكيد إنتاج 2023 هوندا سيفيك تايب آر للطاقة لأستراليا
أكثر: الكشف عن سيارة 2023 هوندا سيفيك تايب آر ، مؤكدة بالنسبة لأستراليا