سعر ومواصفات 2023 GWM Ora: تصبح Good Cat أرخص سيارة كهربائية في أستراليا

ال سيارة كهربائية 2023 GWM Ora من الصين - المعروفة أيضًا باسم Ora Good Cat أو Ora Cat 01 أو Ora Funky Cat في الخارج - هي حامل اللقب الجديد باعتبارها السيارة الكهربائية الأكثر تكلفة في أستراليا ، وبأسعار من 44،490 دولارًا بالسيارة .

ومع ذلك ، فإن الدرجات النموذجية الثلاثة في لا تشكيلة من جريت وول موتورز (GWM) في أستراليا أغلى مما كان متوقعًا - خاصة عند مقارنتها بأمثلة مماثلة لنفس السيارة المباعة في الصين أو تايلاند.

تقدر الصناعة قبل 12 شهرًا ربط بعض إصدارات GWM Ora بأقل من 40 ألف دولار في أستراليا - بناءً على الأسعار في الصين أو تايلاند - مع الإصدارات الأعلى من النطاق المتوقع أن تكون حوالي 45000 دولار بالسيارة.

تُدرج الأسعار التي تم الكشف عنها اليوم نطاق GWM Ora القياسي للمبتدئين من 44،490 دولارًا إلى 47،891 دولارًا بعيدًا (اعتمادًا على الولاية والإقليم ، حيث تختلف رسوم الطوابع ورسوم التسجيل).

يتكلف طراز Ora GT الرائد بعيد المدى ما يصل إلى 58405 دولارًا أمريكيًا عند القيادة.

في حين أن سعر الدخول أعلى من المتوقع ، فإن Ora Standard Range هي أرخص سيارة كهربائية جديدة في أستراليا ، حيث تكلف 1049 دولارًا إلى 1705 دولارًا أمريكيًا أقل من MG ZS EV Excite SUV الصغيرة (46195 دولارًا إلى 49130 دولارًا أمريكيًا تبعًا للولاية والإقليم) ، بعد أن كانت أسعارها زاد في يناير 2023 .

ال أتو 3 العالم تتكلف السيارة الكهربائية الصغيرة ذات الدفع الرباعي القياسية من 48610.92 دولارًا إلى 50839.35 دولارًا أمريكيًا بعيدًا عن السيارة ، اعتمادًا على الولاية والإقليم.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن تسعير أستراليا يتماشى مع المملكة المتحدة ، حيث يكلف نموذج مكافئ لنطاق Ora القياسي الأسترالي 30495 جنيهًا إسترلينيًا (52800 دولارًا أستراليًا) - وهو ما يطابق سعر MG ZS EV المكافئ لطراز Excite الأسترالي.

تأتي جميع طرازات GWM Ora بمستوى عالٍ من المعدات القياسية - مع شاشات داخلية مزدوجة ، وسبائك معدنية مقاس 18 بوصة ، ومصابيح أمامية LED ، ومقاعد قابلة للتعديل كهربائياً بمظهر جلدي ، ومجموعة كاملة من تقنيات السلامة المتقدمة عبر النطاق.

يبلغ طول أورا هاتشباك 4235 ملم وعرض 1825 ملم وطول 1603 ملم ، مع قاعدة عجلات 2650 ملم - مما يضعها في منتصف المسافة تقريبًا بين تويوتا ياريس و تويوتا كورولا من حيث البصمة ، وطول إجمالي أقصر بمقدار 50 مم (لكن أعرض 36 مم) من فتحة فولكس فاجن جولف.

بالمقارنة مع هذه السيارات ، فإن سيارة أورا المبتدئة أغلى بحوالي 3000 دولار من سيارة تويوتا كورولا هايبرد الأعلى في فئتها ، وبسعر مشابه لسيارة تويوتا كورولا هايبرد. فولكس فاجن جولف 110TSI R-Line ، أغلى طراز قبل هاتين الفتحتين الساخنتين GTI و R.

إن تشغيل مجموعة Ora القياسية عبارة عن حزمة بطارية 48 كيلو واط في الساعة يُزعم أنها توفر مسافة قيادة تبلغ 310 كيلومترات في اختبار WLTP الأوروبي ، بينما تتم ترقية الطراز Long Range و GT إلى بطارية 63 كيلو واط في الساعة مع 420 كيلومترًا من نطاق قيادة WLTP المزعوم.

يتم تشغيل جميع الإصدارات بواسطة محرك كهربائي بقوة 126 كيلو وات و 250 نيوتن متر يقود المحور الأمامي.

تتم المطالبة بأوقات الشحن على أنها 41 دقيقة من 10 إلى 80 في المائة باستخدام بطارية 48 كيلو واط في الساعة. لا تذكر GWM Haval Australia رقمًا لمقدار طاقة الشحن التي يمكن أن تقبلها سيارات Ora (على الرغم من أن المواصفات الخارجية تقتبس 80 كيلو واط).

حازت Ora Good Cat على تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم في أوروبا ، وتقول GWM Haval Australia إنها 'تعمل مباشرة مع [هيئة مراقبة السلامة المحلية] ANCAP من أجل تحديث هذا لأستراليا ونيوزيلندا ونتوقع أن تتمكن من تأكيد ذلك قريبًا. '

إنتاج الإصدارات القياسية وطويلة المدى من 2023 GWM Ora هاتشباك كهربائية بالنسبة لأستراليا ، قبل عمليات التسليم الأولى المستحقة في أبريل.

تقول الشركة 'طراز GT سيكون متاحًا بعد طرازي Ora الآخرين' ، لكنها تقول إن موعد وصول صالة العرض 'لم يتم تأكيده بعد.'

ملاحظة: جميع الأسعار المذكورة أعلاه يمكن الوصول إليها بالسيارة.