سوزوكي جيمني المكشوفة تضرب الطريق ، لكن لا تكن متحمسًا جدًا ...

وفقًا للتقارير ، تم استيراد Jimny (وهو غير متوفر في الصين) بتكلفة كبيرة ، ثم تم تعديله مرة أخرى بتكلفة كبيرة. كما تم تركيب المصابيح الخلفية لـ Tank 300 ، وكذلك مشاعل الحاجز المصنوعة من ألياف الكربون وعجلات سباق Volk. تم إعادة تصميم المقصورة الداخلية أيضًا.

على الرغم من أننا لسنا جميعًا مفتونين بالتعديلات ، إلا أن Jimny chop-top يعمل حقًا. مع الاحتفاظ بلفافة مركزية للصلابة ، يناسب 4x4 المضغوط تحويلًا قابل للتحويل ، مثل Jimnys و Sierras القديمين.

عندما يكون الأصل سوزوكي وصلت LJ10 في عام 1970 ، وكانت متوفرة فقط بسقف ناعم. كانت السيارة القابلة للتحويل جزءًا من تشكيلة سوزوكي الصغيرة عبر أجيال LJ20 و SJ20 ، ولكن ربما اشتهرت عندما تم اعتماد اسم سييرا للسوق الأسترالية.

ال سوزوكي سييرا تم عرضه بغطاء ناعم بين عامي 1981 و 1998. كانت السيارة القابلة للتحويل متاحة حتى عام 2001 على منصة 'Jimny' من الجيل الثالث ، وإن كان ذلك مع قسم عمود مثلثي محرج لتوفير مزيد من الضمان الهيكلي أكثر من طوق التدحرج البسيط.

حتى الآن لا توجد خطط رسمية لتقديم نسخة كابريوليه من Jimny الحالي ، ولكن بالنظر إلى مدى جودة مظهر الوظيفة المخصصة ، نود أن نرى هذا يأتي إلى السوق.