سيارة 2023 KTM X-Bow GT-XR الرياضية المخطط لها في أستراليا

كشفت شركة KTM النمساوية المتخصصة في صناعة الدراجات النارية عن أحدث سياراتها ذات المسار القانوني العالي القوة ، وهي KTM X-Bow GT-XR - ويمكن أن يأتي إلى أستراليا.

KTM - اشتهرت بدراجاتها النارية - كشفت عن X- القوس GT-XR ، نسخة تسير على الطرقات من حلبات السباق فقط X-Bow GTX كشف النقاب عن المتسابق في عام 2020 ، وهو في حد ذاته مشتق من سيارة X-Bow في الهواء الطلق الذي يعود تاريخه إلى عام 2008.

يقول الموزع الأسترالي لـ KTM - Simply Sports Cars - إنه يجري مناقشات مع الشركة النمساوية لاستيراد إصدارات ذات محرك يمين من X-Bow GT-XR للقيادة على الطرق المحلية.



قال ريتشارد جيبس ​​، رئيس العمليات في شركة Simply Sports Cars: 'نحن حريصون على طرح هذه السيارة في السوق الأسترالية ونجري حاليًا مناقشة نشطة مع KTM حول متغير RHD [المقود الأيمن] ومتطلبات الامتثال'.

يتم تشغيل KTM X-Bow GT-XR بواسطة شاحن توربيني محرك بنزين خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ، وجدت أيضًا في أودي RS3 و TT RS .

ومع ذلك ، في حين أن أحدث فتحة ساخنة RS3 من أودي تبلغ 294 كيلو واط و 500 نيوتن متر ، فإن KTM تدعي أن مخرجاتها تبلغ 368 كيلو واط و 581 نيوتن متر بالنسبة لسيارة X-Bow GT-XR - يتم تسليمها إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات وترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق.



مع وزن جاف (بدون سائق أو زيت أو ماء أو سوائل أخرى) يبلغ 1250 كجم ، يمكن لـ KTM X-Bow GT-XR التسارع من من صفر إلى 100 كم / ساعة في 3.4 ثانية ، لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 280 كم / ساعة.

على الرغم من جذورها التي تركز على حلبات السباق ، تدعي KTM أن سعة خزان الوقود في X-Bow سعة 96 لترًا (10 لترات أقل من سلسلة تويوتا لاندكروزر 300) تسمح للسيارة الرياضية بالقيادة لمسافة تصل إلى 1000 كيلومتر على خزان ممتلئ ، أو من سيدني إلى ملبورن بالوقود للاحتياط.

يركب KTM X-Bow GT-XR على مجموعة من عجلات OZ Racing ، بقياس 19 بوصة في الأمام و 20 بوصة في الخلف.



تنتقل المكونات المولدة في رياضة السيارات مثل التعليق القابل للتعديل من سيارة السباق X-Bow GT2 ، كما هو الحال مع ألواح الهيكل المصنوعة من ألياف الكربون والهيكل الأحادي.

بدلاً من زوج من الأبواب ، تم تجهيز KTM X-Bow GT-XR بمظلة تعمل بالطاقة والتي تمتد وتتراجع للسماح لركابها بالتسلق.

في حين أنها تعتمد على سيارة سباق متشددة ، فإن X-Bow من KTM مزودة بوسائل الراحة مثل تكييف الهواء واتصال البلوتوث وصندوق القفازات وحذاء بسعة 160 لترًا - 30 لترًا أكبر من سيارة Mazda MX-5 الرياضية.



تدمج عجلة القيادة بأسلوب Formula One أدوات السيارة بينما تحل ثلاث كاميرات محل مرايا الرؤية الجانبية والخلفية التقليدية.

تشمل المعدات الاختيارية مجموعة رفع الأنف الهيدروليكية ، ومكابح من السيراميك الكربوني بالإضافة إلى محول حفاز ونظام كاتم للصوت لعادم X-Bow المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

بسعر يبدأ من 284،900 يورو (421،500 دولار أسترالي) في أوروبا ، يمكن طرح KTM X-Bow GT-XR للبيع بأكثر من ثلاثة أضعاف سعر X-Bow الأصلي - والذي بدأت من 169000 دولار قبل تكاليف القيادة على الطريق عندما وصلت إلى أستراليا قبل خمس سنوات.