سيارة المدينة الكهربائية فولكس فاجن ID.2 على قائمة الرغبات لأستراليا
قد تأتي أصغر سيارة كهربائية من فولكس فاجن - فولكس فاجن ID.2 2025 - إلى أستراليا ، بعد وصولها إلى صالات العرض الأوروبية في منتصف العقد تقريبًا.
الكهرباء الصغيرة فولكس فاجن - كل ما تم تأكيده على ارتداء ID.2 شارة - هي واحدة من ثلاثة أعضاء في مشروع جديد بقيادة العلامة التجارية VW Group كوبرا ، والتي ستنتج سيارات فولكس فاجن وسكودا وكوبرا الكهربائية بحجم المدينة ويبلغ سعرها حوالي 25000 يورو (37000 دولار أسترالي).
بينما نسخة Cupra ، وهي مدينة SUV معروفة باسم UrbanRebel ، تم تأكيد إطلاقه في أستراليا في عام 2025 ، نسخة فولكس فاجن - المتوقع أن تكون سيارة مدينة بحجم بولو - لم يتم قفلها.
قال مدير سيارات الركاب في فولكس فاجن أستراليا ميشال Szaniecki قائد هذا الأسبوع ، بشرط أن تصبح المجموعة الكاملة من سيارات ID الكهربائية - التي تبدأ في دخول صالات العرض الأسترالية من أواخر عام 2023 أو أوائل عام 2024 - متاحة ، وسيأتي ID.2 إلى سوقنا.
قال سزانيكي ، أثناء شرحه كيف يمكن لشركة فولكس فاجن عزز مجموعتها من المحركات التي تعمل بالبنزين مع دخول السيارات الكهربائية إلى الوكلاء.
من المقرر طرحه في أوروبا في عام 2025 ، وسيتم إنتاج ID.2 جنبًا إلى جنب مع أشقائها Cupra و Skoda في مصنع جديد في إسبانيا ، وسيتم وضعه كأرخص السيارات الكهربائية لمجموعة فولكس فاجن (في الوقت الحالي).
من المقرر أن تكون النماذج التي تدعمها نسخة مختصرة من منصة MEB المستخدمة للمركبات الكهربائية الحالية من فولكس فاجن ، مع الدفع بالعجلات الأمامية (وليس الدفع بالعجلات الخلفية) ، وما بين 350 كيلومترًا و 400 كيلومترًا من نطاق القيادة ، وفقًا للمسؤولين التنفيذيين الأوروبيين .
تمت معاينة تصميم فولكس فاجن في رسم تخطيطي حديث صادر عن صانع السيارات الألماني (الجزء العلوي من القصة) ، والذي يُظهر ملف تعريف هاتشباك مع خط سقف أطول مصمم لمساحة المقصورة.
إذا كان ID.2 سينضم إلى مجموعة سيارات كهربائية مزدهرة ID ، فسيتبع ID.4 و ID.5 سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم المستحقة في أواخر عام 2023 أو أوائل عام 2024 - متبوعًا بسيارة Golf بحجم ID.3 الصغيرة. ، متوقع في عام 2024 أو 2025.
يقول Szaniecki إنه من المرجح أن يتم إطلاق ID.4 كعرض بمواصفات أعلى - ربما مع حزم بطارية أكبر ، ومحركات أكثر قوة وميزات قياسية أكثر من الإصدارات الأساسية في أوروبا - بما يتماشى مع طلب العملاء المتوقع.
يميل مشترو فولكس فاجن الأستراليون نحو الموديلات الأكثر تكلفة والمحملة بالميزات أعلى الشجرة - ومن المرجح أن يبدأ ID.4 كنموذج عالي الجودة قبل إحضار المتغيرات الأخرى لإكمال النطاق.
وقال: 'ربما كان هذا ما سنبدأ به لأن الطلب على وجه التحديد منظم على هذا النحو'.
'ومع ذلك ، سوف نتأكد بالطبع من أننا نغطي الحارس الأوسع الذي نقدمه ، ومع ذلك سيكون أبسط بكثير مما لدينا الآن في نطاق ICE [محرك الاحتراق الداخلي]. EV [الكهربائية] هي رحلتنا البساطة. '
