سيتم قطع 2023 مرسيدس-بنز GLC إلى طراز واحد لأستراليا ، بدون هجين إضافي

الجديد 2023 مرسيدس بنز GLC ستتألف مجموعة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم من نوع واحد فقط عندما تصل إلى أستراليا في أوائل العام المقبل.

مرسيدس بنز استراليا أكد في الإطلاق العالمي للسيارة الجديدة كليًا GLC سيارات الدفع الرباعي المتوسطة التي ستتلقى أستراليا واحدة فقط مجهزة تجهيزًا جيدًا GLC300 متغير البنزين - تهجئة نهاية البنزين المبتدئ GLC200 و GLC300e الهجين الإضافي.

لم يتم تأكيد الأسعار بعد ، ولكنها قد تكلف ما يزيد عن 100000 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق - أو حوالي 10000 دولار إلى 15000 دولار أكثر من GLC300 الصادرة (87892 دولارًا بالإضافة إلى التكاليف على الطريق).

يتناقض النطاق المحلي النحيف بشكل صارخ مع الأسواق الخارجية ، حيث تشكل سبعة أنواع على الأقل - بما في ذلك ثلاثة طرازات هجينة تعمل بالكهرباء - مجموعة GLC الأوسع.

وقال متحدث باسم مرسيدس بنز أستراليا قائد في الأسبوع الماضي ، حوصر عملاؤها في واحد من معسكرين - يريدون إما طاقة بنزين أو بطارية كهربائية كاملة.

قال المتحدث: 'نعتقد أن السوق في أستراليا يأخذ واحدًا أو آخر ، إما بنزين أو كهربائي بالكامل'. 'ومع ما نقدمه مع EQB و EQE [السيارات الكهربائية] - من الواضح أن لدينا EQC [سيارة دفع رباعي كهربائية تعتمد على GLC القديمة] أيضًا - هناك عروض أخرى للأشخاص الذين لا يريدون السيارات الهجينة ذات المكونات الإضافية.

'سيكون من الرائع تقديمه لمجموعة صغيرة من الأشخاص الذين قد يرغبون في تلك السيارة. لكننا نعتقد أنه من الأفضل تقديم أحدهما أو الآخر '.

يتم تقديم ثلاثة طرازات هجينة قابلة للتوصيل بالكهرباء - بنزين واحد وديزل - في الأسواق الخارجية ، وكلها بحوالي 100 كيلومتر من نطاق القيادة المزعوم بالكهرباء فقط تحت اختبار WLTP الأوروبي.

ستفقد أستراليا أيضًا بنزين GLC200 للمبتدئين ، بالإضافة إلى طرازي GLC220d و GLC300d اللذين يعملان بالديزل - تاركين GLC300 باعتباره البديل الوحيد في الوكلاء المحليين.

وفقًا لبيانات المبيعات التي قدمتها Mercedes-Benz Australia في وقت سابق من هذا العام ، يمثل طراز GLC300 متوسط ​​المواصفات حوالي 50 في المائة من مبيعات GLC في أستراليا.

واشترى الأستراليون أكثر من 200 سيارة GLC هجينة تعمل بالكهرباء حتى نهاية يونيو 2022 ، أو حوالي ثمانية في المائة من إجمالي مبيعات الطراز.

ولكن عندما سئل عما إذا كان قرار تقليص النطاق إلى طراز واحد فقط يمكن أن يؤثر على المبيعات الإجمالية لسيارة GLC ، قال متحدث باسم مرسيدس-بنز أستراليا ، 'لا ، لا نعتقد ذلك.

'لقد كان لدينا بعض المؤشرات المبكرة بالفعل مع الفئة C على أن 300 [محرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر 190 كيلووات] هو الخيار المفضل للمحرك. على الرغم من أنهم ليسوا نفس العميل ، نعتقد أن عملاء [GLC] إما سينجذبون نحو 300 أو ينظرون إلى GLB [SUV الصغيرة] '.

لا يزال يتعين تأكيد أسعار إصدار GLC الوحيد ، حيث أن الطراز الجديد غير متوقع في أستراليا حتى أوائل العام المقبل.

ولكن مع إشارة مرسيدس-بنز إلى أن الطراز الفردي سيحقق مستوى أعلى من المعدات القياسية مقارنة بالطراز الحالي ، فمن الممكن أن يزيد سعر البداية عن 100000 دولار قبل التكاليف على الطريق عندما يصل GLC300 هنا في أوائل عام 2023.

يبدأ الجيل الحالي من مرسيدس-بنز GLC300 بسعر 87،892 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق.

أكثر: 2023 مراجعة مرسيدس بنز GLC300: القيادة الدولية الأولى